Аппаратура в разрезе - регули - моторы - прочее
Добрый день. Имеются БП и зарядник Hitec Ultima x2 dual. Служили они мне верой и правдой почти два года, до вчерашнего дня. На покатушках решил помоч парню, тот хотел зарядить зиппи 8000мач 4С каким то пилотажевским зарядником ватт так 50. Говорю до утра будешь заряжать, кидай ко мне и через пол часа аккум будет готов. Проводов я с собой лишних не таскаю, воткнул в приспособу для параллельной зарядки с хобикинга один этот аккум. Поставил 10А, подождал, смотрю зарядник разогнался до 10А, вентиляторы жужжат, ну все ок, пошли дальше катать. Приходим минут через 10-15, зарядник потух. Перезагружаю, выбираю тот же самый режим, нажимаю Enter, зарядник сразу же тухнет, даже не показывая странички с подсчетом банок. На БП загорается лампочка Over current. Думаю ну ладно, может сеть нагружена, соревнования, много зарядников в сети, не стал заморачиваться. Сегодня хотел зарядить уже свои аккумы, 6 штук одинаковых через приспособу для параллельной зарядки, выбираю необходимый режим, картина та же самая. Думал БП навернулся, разобрал, там все в порядке. Взялся за зарядник. Прежде чем разбирать, дай для прикола думаю воткну то же самое во второй порт. И что вы думаете? 😁 Все работает. Навернулся только первый порт. Дай думаю еще поприкалываюсь, попробую запустить процесс зарядки без аккумуляторов. Второй порт ведет себя как положено, пишет Connection break, ну а первый порт даже без аккумуляторов сразу тухнет, ничего не успев сказать и так же загорается лампочка на БП, отсечка по нагрузке. Разобрал зарядник, пыли особо нет, но все равно пропылесосил, щеткой прошелся, все проводки (колодки проводов) вытащил, вставил по новой, отключал вентиляторы. Ничего не помогло. Сгоревших элементов не нашел, так же как и запаха гари.
Кто то сталкивался с подобным? Куда смотреть? В чем может быть причина? Приспособой для параллельной зарядки пользовался ну может раз 6-8, только на первом порту, сразу 6 аккумуляторов 2С, ток 10А, продолжительность зарядки около 3 часов. До этого зарядник никогда не работал в подобном режиме, 10А на протяжении 3 часов. Раньше заряжал 4 банки током 10А за пол часа.
Печалька, перегрузил по току, в общем теперь твой зарядник минус 1 канал. Самостоятельно его не починишь, необходимы знания электронщины+всё остальное. Пользуй рабочий канал , или притащи из за бугра другой аппарат. Как то так, ИМХО конечно…
Ну это понятно. Как быть, чтобы такое не повторилось? На следующий сезон думаю может зарядник взять 1 канал на 20 ампер, какой нибудь иЧаржер?
Чтобы не повторилось? Тогда старайся не использовать всякого рода переходники(для удвоения, утроения кол-ва заряжаемых ак)), они отрицально сказываются на зарядке акк в целом.
Используй немного более мощный блок питания, который имеет нагрузочную способность на 20-30% больше чем максимальный потребляемый ток зарядного устройства. Вот и всё)
БП по паспорту мощнее, но на самом деле зарядник работает максимум на 75% с этим бп. Блин, по одному аккуму заряжать тоже не вариант, смысл тогда от мощного зарядника.
Блин, по одному аккуму заряжать тоже не вариант,
тогда “дуо”.)
Тогда уж квадро 😁 Но это бред. Надо поискать хорошие мощные зарядники, чтобы были тогда с запасом, а не работали на пределе. Слышал что нибуь про iCharger? Вроде такие симпотичные, компактные и в тоже время достаточно мощные. А вот как по качеству хз. Или гиперион какой нибудь 1 канал на 30А? Чтобы можно было выставлять где нибудь 20А.
Тогда уж квадро
Не вариант, они слабые поканально), хотя может уже и появились мощные.
iCharger не юзал, гиперион и аймакс по качеству примерно одинаковые.
Не вариант, они слабые поканально)
Да я в курсе. Но на данный момент мне бы хватило этой мощности. У меня на борту дюранги два двухбаночных аккумулятора… Всего пока что 6 штук. По одному заряжать не вариант. Квадро частично выход, но я никогда его не куплю по многим причинам 😃
Незнаю, почему никто не любит приспособы для зарядки аккумуляторов. За бугром люди пользуются параллельной зарядкой и ничего. Просто аккумуляторы нужно вовремя менять.
а почему бы просто не использовать несколько маломощных зарядников ?
тоже вариант
а почему бы просто не использовать несколько маломощных зарядников ?
тоже вариант
И как вы себе это представляете? От 5 до 10 зарядников В6 с собой таскать и провода для них?
И как вы себе это представляете? От 5 до 10 зарядников В6 с собой таскать и провода для них?
ну если не 5… 10 , то 3…4 вполне можно
ну если не 5… 10 , то 3…4 вполне можно
Для этого существуют 4 канальные зарядники. Только вот когда понадобится зарядить что то большее, чем две банки, вот тут и начинаешь задумываться, нафига я взял эту четырехканальную ерунду, вместо одного мощного канала. Приспособы для параллельной зарядки существуют не просто так. А если заморочиться, то можно сделать и для последовательной, а то их в продаже почти нет.
Вот такая гари даст и с одним акумом и с двумя.
Вот такая гари даст и с одним акумом и с двумя.
А чего так? Уже была подобная практика?
3 года такой пользуюсь,550 ватт,20А на заряд и 10А на разряд делают свое черное дело.
Плюс у нее 2 балансирных порта,этакий двухканальный зарядник в корпусе одноканального.
Может я чего то тогда не понял, причем тут гарь, если он работает?
20А на заряд и 10А на разряд делают свое черное дело
На протяжении какого времени? Хайтек тоже держал свой максимум, но только недолго, целый год заряжал 10А в течении 30 минут. Спустя 5-6 продолжительных зарядок по 3 часа током 10А (максимум), он сдулся.
причем тут гарь, если он работает?
Мощная типа.
А “гарь” - синоним гари из выхлопной мощного автомобиля…
Ясно. Ну я не вертолетчик, куда мне зарядник на 14 банок. У гипериона есть другой зарядник, 0730, типа 7 банок и ток 30А.
И еще такой вопрос. Может ли зарядник умереть от слабого БП? По факту если мощей у БП не хватает, то все вырубается. И все же если использовать БП на его пределе, совсем рядом около отсечки, заряднику плохо не станет? И тот же самый вопрос, если использовать зарядник при низком входном напряжении. Понимаю, что вопросы глупые, но если посмотреть например на БК систему и аккумуляторы, то регули умирают от слабых аккумуляторов.
На протяжении какого времени?
За 3 года пока не погорела.
На заряд я только 8А даю(бп не позволяет,да мне и не надо больше),заряжаю такие акумы www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Вчера два подряд разрядил в ноль десятью амперами,куллера конечно шумят,но справляются.
У гипериона есть другой зарядник, 0730, типа 7 банок и ток 30А.
У него только 1 порт для балансировки,два акума не зарядить без танцев с бубном.
На протяжении какого времени?
Имелось в виду продолжительность процесса зарядки.
На заряд я только 8А даю(бп не позволяет,да мне и не надо больше),заряжаю такие акумы www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=16225
Получается где то 70 минут. Это не сильно много, тем более, что всего 8А из 20. У меня же сгорел порт при двух банках и 10А, но работал по 3 часа. Хотя кто знает, сгорел то с чужим аккумулятором. С другой стороны этот чужой аккумулятор вроде нормальный, другие зарядники живые после него.
У него только 1 порт для балансировки,два акума не зарядить без танцев с бубном.
Никаких танцев, есть же такая штука.