Чемпионат Мира 2012 FSR- V/H/O Dessau(Germany)
Поздравляем Метлина Александра и Шадрова Николая с выходом в финал. Так держать! Молодцы!!!Желаем удачи!!! Хотелось бы узнать причину отсутствия результата у Бахмурова и Атмахова в FSR-V-15.
Ребята ! Шайбу, шайбу !!!..тьфу ты …Газу ,газу !!!😃
Поздравляем Метлина Александра и Шадрова Николая с выходом в финал. Так держать! Молодцы!!!Желаем удачи!!! Хотелось бы узнать причину отсутствия результата у Бахмурова и Атмахова в FSR-V-15.
Рано, рано поздравляете. Еще только первая попытка прошла. Тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо.
Поздравляем Метлина Александра и Шадрова Николая с выходом в финал
Что-то вы заторопились.В 35куб. 50кругов,а тем более 43 вряд ли проходные в финал.
Нитрометана 50% и вперёд. Очень хочется увидеть наших в финале. Отмахову передатчик привязать к шее, чтоб больше не ронял.
А на самом деле, количество участников в классе- меня сильно впечатлило…
Так что удачи, и крестим пальцы.
Давайте мужики…😋
Попасть в 12 в таком раскладе- эт очень сильно.
фото в другом формате e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&cnf=e272fa&url=http…
фото в другом формате e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&cnf=e272fa&url=http…
А пароль?
А пароль?
Ошибочка вышла narod.ru/…/Dessau 2012 WORLD CHAMPIONSHIP.rar.html
Квалификация O-27
!
Финал O-27
!
Фото
!
теперь о классе 035 новых моделей в классе шибко не прибавилось. скорее произошло отделение тех. кто гонял в ранее объединенном классе 27-35, в класс отошли неприлично большие норвежские лодки. все они имели на борту СМВ прямой выхлоп, почти вся труба пряталась внутри. Одну длинную модель Ноод видел с Мате тестаросса. все длинные корпуса имеют по два руля. винты 3 и 4 лопасти.
Один длинный красный Ноод словил глюк и потерял ход.
…порой модели били об воду так, как будто ехали казанки, а не модели. видео выложу позже.
А можно по подробнее об этом корпусе, корпус все таки уникальный, самый длинный, L/B=4,5 , скула у него оригинально оформлена, как он едет? как держит волну? как в повороте?
Расскажите уже, живьем же ж видели!
Расскажите уже, живьем же ж видели!
Есть видео финала снятое со стороны крайнего правого буя где отчётливо видны все достоинcтва и недостатки NOD-180,но пока не удаётся выложить,а если коротко то очень стабилен на прямой и крайне ограничен в манёврах при прохождении буйков
крайне ограничен в манёврах при прохождении буйков
На опубликованных видео на поворотах их не очень то обходят…
Женька привет молодец что подключился.
Ноды просто безумно стабильные, наверное не зря горячие парни на них гоняют в своей широте
рядом с ними обычные модели выглядят экошками.
обходить их народ просто избегает и осторожничает,
пока нос входит, пол поворота занято как фурой, а при выходе он как шлагбаум, подрезать тоже старшновато, как об полено шибанешься.
при всей огромной длине ездят они плавно ловко как слоны-акробаты в посудной лавке не задевая )
у меня отснято 3 видео в высоком разрешении ищу возможность выложить пока проблема.
Любую равную по классу модель ,идущую по внутреннему кругу, очень не просто обойти,тем более такое брёвнышко как NOD 180
Цена - 2000 евро за корпус. 😃
И что, его обязательно покупать?!
Можно и свой построить с учетом недостатков и достоинств…
Мы тоже не лаптем щи хлебаем…
крайне ограничен в манёврах при прохождении буйков
Это не из за оригинально оформленной скулы, в виде имитации надувного борта?
из за оригинально оформленной скулы
Всё верно плюс 180см длины не позволяют проходить буйки и маневрировать на максимально возможной скорости как это делают другие,по крайней мере на прошедшем ЧМ
180см длины
Про длину не надо, если вся эта длина лежит на воде - так это не правильно настроенный катер…
Про длину не надо, если вся эта длина лежит на воде - так это не правильно настроенный катер…
А вот тут… некорректное понимание езды.
Есть ещё и ширина…
Важна собственно площадь смачиваемой.
Площадь должна быть минимальной, это понятно, речь о конкретном корпусе, а не гипотетически…