Яхты, Чемп/Первенство России, Орск 2016
Петр , Вы не согласны с этим мнением , или так , поболтать ?
Некоторое, что пишется в положениях чинушами, в силу сложившихся обстоятельств на соревнованиях не выполняется, как и везде…, но дает повод поболтать, для далеких от этого вида спорта людей…
Да разве, кого-то не допустят к участию в соревнованиях, если он приехал? Ему всячески помогут, чтобы он Участвовал… Уж я то знаю организаторов.
Некоторое, что пишется в положениях чинушами, в силу сложившихся обстоятельств на соревнованиях не выполняется, как и везде.
Ну очень раздражает ложь и лицемерие . Почему не написать правду . Цель соревнований - выявление … и повышение … . Так нет , надо приукрасить ложью . При использовании расхожих штампов все равно головой надо думать .
Или все желающие и тогда популяризация . Или междусобойчик с дискриминационными ограничениями .
Или все желающие и тогда популяризация . Или междусобойчик с дискриминационными ограничениями .
Все желающие - это у Владимира (Bolshoy) (за что большое ему спасибо)… А у федерации это очень смахивает именно на междусобойчик, какой год пытаюсь у них добиться нормальные действующие правила по классам F5 - бесполезно только молчание в ответ … Как можно готовить модели к чемпионату если нет четких и полных правил, официально опубликованных.
Кто хочет, что-то построить, всегда найдет правила постройки… и не надо из этого делать проблему.
Возьмите даже мерительные свидетельства, там уже внесена вся инфа по ограничениям каждого класса.
Владимиру Венину- вы видно никогда не проводили соревнований такого уровня.
А насчет междусобойчика- приедьте посмотрите… Там и выскажитесь.
Не надо далеко в Орск ехать. Приезжайте в Москву на ЧР в августе, вам рядом. Посмотрите на тех кто в Орске гонялся, а они на вас.
Расскажите им, как надо правильно делать, там все будут.
За чем хулить то, чего никогда не видели?
Так можно все благие начинания опустить ниже плинтуса.
И Алексей Дуничев тоже приезжайте, там и обсудите с руководством секции проблемы с правилами постройки и закроете этот вопрос раз и навсегда, а то уже столько лет его поднимаете…
Как можно готовить модели к чемпионату если нет четких и полных правил, официально опубликованных.
Для начала надо бы посмотреть форум Новосибирской федерации судомодельного спорта nfss.ixbb.ru/viewforum.php?id=17 потом вопросы задавать.
Владимир Венин из Владимира путает Парусный спорт с судомодельным. IRSA/ISAF (условно) - как объединил Большой - чистый парусный спорт в классе радиоуправляемых гоночных яхт. Соревнования проводятся по международным правилам в новой редакции ППГ-13 (www.kofps.ru/docs/ppg2013full.pdf THE RACING RULES OF SAILING) приложение Е. В судомодельном спорте соревнования также проводятся по ППГ-13, но на моделях радиоуправляемых яхт. Обмеру соответствует только класс М - для участия в двух видах соревнований. Класс Е от IOM - отличается только разрешенным углепластиковым рангоутом, ну и так далее…
В чем то собственно цена вопроса?
Петр знает, что говорит “Кто хочет, что-то построить, всегда найдет правила постройки… и не надо из этого делать проблему.”
А любые соревнования - это всегда междусобойчик единомышленников, независимо от ранга,рейтинга и мастерства участников.
Для начала надо бы посмотреть форум Новосибирской федерации судомодельного спорта nfss.ixbb.ru/viewforum.php?id=17 потом вопросы задавать.
Если Вы утверждаете, что у нас на сайте есть эти самые правила-то пожалуйста дайте конкретную ссылку, а не на весь раздел по яхтам… И еще даже если там есть эти правила, возникает вопрос “полномочий” - имеет ли права форум Новосибирской федерации Судомодельного Спорта России официально опубликовывать правила действующии по всей России по классам моделей F5 - в то время как мои и Володи из Красноярска, ссылки на эти самые правила, в том числе и на Ваши мерительные свидетельства на форуме Федерации Судомодельного спорта России были просто удалены…
Мерительные свидельства - это конечно хорошо, но возникает большое НО… Меритель при проверке будет смотреть только на эти свидетельства и больше ни на что?
Интересно а Вы видели в этих свидетельствах формулы расчета площади парусности у скруглений ( например у F5-10 или у F5-M , когда скругления отличаются от допустимых)?
Как вообще можно ехать на чемпионат России не зная четкие правила по которым будет производиться судейство ( обмеры). И соответственно возникает вопрос как вообще можно проводить Чемпионат России без публикации правил по которым он будет проводиться?
Кто хочет, что-то построить, всегда найдет правила постройки… и не надо из этого делать проблему.
Если Вы уже нашли эти правила то пожалуйста, поделитесь с остальными,а не играйте в военную тайну…
Если Вы уже нашли эти правила то пожалуйста, поделитесь с остальными,а не играйте в военную тайну…
То что я нашел и чем пользуюсь, лично вам не подойдет, т.к. нет российских печатей. А если и есть, то для вас не такие.😁 Я давно писал, где это можно взять, поищите в темах.
Но мне их вполне хватает для обмеров не Чемпионатах мира.
Если Вы уже нашли эти правила то пожалуйста, поделитесь с остальными,а не играйте в военную тайну…
То что я нашел и чем пользуюсь, лично вам не подойдет, т.к. нет российских печатей. А если и есть, то для вас не такие.😁
Вот и получается что у нас действующих правил то и нет…
Призыв ко всем на этом форуме - если кто-то имеет эти самые действующие сейчас в России правила постройки моделей яхт - поделитесь пожалуйста…
:)Не знаю, кто такой Луис Корвалан, но пока его не выпустят я на работу не выйду…
Как вы там в Сибири без утвержденных правил строите яхты и регаты проводите? Или ждете, все еще, официально утвержденных правил постройки? Если нет , то в чем дело?
Как вы там в Сибири без утвержденных правил строите яхты и регаты проводите? Или ждете, все еще, официально утвержденных правил постройки? Если нет , то в чем дело?
Проводим в Сибири Кубки в основном в классах ММ и RG65- где по правилам благодаря сайту Владимира (Bolshoy) вопросов никаких нет…
Еще проводим F5-E, но по “правилам” которые предписывает нам федерация - российским “устаревшим и утвержденным” от 2010 года fsmr.ru/?page_id=30 т.к. “На всех остальных соревнованиях, проводимых на территории Российской Федерации, действуют правила Федерации судомодельного спорта России последней редакции со всеми официальными изменениями и дополнениями.” …
При этом если по F5-E еще по правилам ( мерительным свидельствам) все еще более менее понятно, то по F5-M и F5-10 много вопросов т.к. оригиналы все на немецком www.naviga.org/index.php/en/…/9-s-segeln или на английском www.radiosailing.org/classes/…/class-rules…
Если нет , то в чем дело?
А дело собственно в том, что (если обобщенно) то порядок нужно навести в Российском спорте, а если конкретно то правилах постройки моделей радиоуправляемых яхт…
Владимир Венин из Владимира путает Парусный спорт с судомодельным. IRSA/ISAF (условно)
Меня вообще не интересует какими буковками называют себя эти группы энтузиастов . Речь идет о логике в напечатанном положении . С одной стороны громко заявляется о популяризации действа , а с другой - "на чужой каравай рот не разевай " . Если убрать один из взаимоисключающих пунктов , то вопроса и не было бы .
Вот ссылка где можно посмотреть на оригинал правил, читайте переводите, стройте rc-sailing.in.ua/pravila-fsssu-sektsiya-s - остальное - творчество
F5-E уже вплотную приблизился к IOM. Осталось запретить угольные мачты, получить сертификаты и номера на корпуса, наклеить супер стикер и прочая и прочая
Простите не силен в английском, (также как и в немецком) - получается, что на соревнованиях в Орске угольные мачты запрещены?
Вот ссылка где можно посмотреть на оригинал правил, читайте переводите, стройте rc-sailing.in.ua/pravila-fsssu-sektsiya-s - остальное - творчество
Да, украинцы молодцы. Все больше становится стыдно за нашу Российскую Федерацию…
Неужели у нас на сайте нельзя (также как у них) хотя-бы - разместить эти самые Navigaвские правила пусть даже в оригинале, на немецком языке или изменения в действующие от 2010 года пусть даже на украинском языке если на русском не могут…
Тема-то называется “Яхты, Чемп/Первенство России, Орск 2016” - есть модели, есть желание - участвуйте. А обсуждение правил постройки перенесите на период соревнований с участниками соревнований.
F5-E и F5-10(NAVIGA), имеющиеся в наличии у спортсменов допускаются к соревнованиям.
Вот тебе ссылочка rcopen.com/forum/f69/topic47804 - все расписано, показано, яхта великолепно управляется Улли давал порулить на ЧМ.
Не в тему.
Кто хотел действительных Правил постройки F5-E от NAVIGA на русском, их есть у меня! Только-что перевёл и оформил. Хотите пользуйтесь, хотите нет.
Выкладывайте где пожелаете нужным. Могу разместить у себя на сайте в разделе Библиотека, ибо мне на сайте не особо и нужны 😃
А не нравятся, переводите сами.
dl.dropboxusercontent.com/…/2012_E_Rules_NAVIGA.pd…
Да, украинцы молодцы.
Это конкретно один молодец - Кишубаев Тимур. Это он организовал и обслуживает сайт.
Тимур все это взял с сайта ФСССУ, но хорошо оформил у себя. Теперь легче искать все нам.😁
Правила расхождения я скачиваю у вас, т.к. они более свежие.
F5-E и F5-10(NAVIGA), имеющиеся в наличии у спортсменов допускаются к соревнованиям.
F5-M уже не проходит?
Подскажите, пожалуйста, еще - со старых времен остались углевые профилированные мачты с ликпазом для М и 10 сделаны под поворот вместе с парусом - я так понимаю ограничений на их применение в М и 10 нет, единственно чтобы желательно, чтобы ширина была менее 20 мм …
[QUOTE=Aleksei11;6497195]F5-M уже не проходит?
читаем #20 Обмеру соответствует только класс М - для участия в двух видах соревнований
Есть желание построить М и 10-ку?
Есть желание построить М и 10-ку?
Мне не имеет смысла ехать на очень большие расстояния на чемпионаты только с одной новой Ешкой, а старые модели М и 10, которые у меня сейчас есть, уже совсем качественно морально устарели… Волей, не волей придется делать новые модели М и 10 …
В принципе время для подготовки к 1 августа еще есть.
Бери, что есть, приезжай на соревнования, посмотришь яхты участников, а потом решишь, что делать.