Двигатель моментально глохнет после сброса макс газа.
а я бы к профессионалам обратился 😃
подъехал бы, поговорил…
возможно, вышло бы лучше, дешевле и надежнее 😃
а я бы к профессионалам обратился 😃
подъехал бы, поговорил…
С удовольствием подьехал бы но машинка в г.Королеве а личного транспорта пока нету (((( но как будет время и возможность обязательно приеду 😃
Заказал такой двигатель - www.hobbycenter.ru/product_info_14280.html,такой выхлоп - www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_205&p… ,трехкулачковое сцепление . Пришлось заказать 30 тый тк 21 в москве нету(( на газ сильно нажимат не буду а то боюсь машинку разорвет 😉
Чтобы не так сильно боятся за машинку - поменяй обязательно и колокольчик. Я думаю не менее 16. У меня стоит с этим мотором соотношение 18 на 46, разгон вполне нормальный. 13-14 даже и не думай ставить. Момент будет на выходе просто одуренный. И мотор по оборотам можешь перекрутить и шатун оборвать, потому как этому мотору твоя багга с таким передаточным это не нагрузка. Да и с большим колоколом должна машинка кушать поменьше 😃
Чтобы не так сильно боятся за машинку - поменяй обязательно и колокольчик. Я думаю не менее 16. У меня стоит с этим мотором соотношение 18 на 46, разгон вполне нормальный. 13-14 даже и не думай ставить. Момент будет на выходе просто одуренный. И мотор по оборотам можешь перекрутить и шатун оборвать, потому как этому мотору твоя багга с таким передаточным это не нагрузка. Да и с большим колоколом должна машинка кушать поменьше 😃
Ок спасибо ,обязательно поменяю ,ну а если пока в пол газа ездить пока не купил еще +обкатка ,ничего страшного не произойдет?
У тебя еще и топливо “помощнее” моего 😃 Смотри осторожно конечно. Думаю если на половине газа ездить то ничего не должно случится, единственное что не давай резко газа, все плавно и на больших оборотах старайся долго не ездить… Сам понимаешь, что этот мотор для большущего монстра неплохо тянет, а то багга в 2 раза легче… В принципе ты обкатав мотор и сам поймешь что он очень даже мощный для такой машинки 😃
ну судя по нехилому звуку и вывихнутой руке от дергалки уже понятно что дури там немерено ,но делать было нечего из ос в наличии в москве либо 21 спортивный за 11к, либо 30 за 7к 😃 .А трехкулачковое сцепление у меня схватывает на приличных оборотах это нормально? оно потом разработаеться?
А,еще ели у меня топливо было 20н ,можно перейти на 16 нитры?? А то в москве нету 20 ки ,а у меня уже меньше половины галона(((
Обычно не рекомендуют менять топливо на топливо с меньшим колвом нитры. Если не много спалил 20ки то можешь спокойно на 16 перейти
Насчет сцепления… В принципе ничего не разработается. Разве что через какоето довольно большое время пружинки немного ослабнут. Чтобы понизить обороты сейчас тебе надо поменять пружинки на более мягкие (как правило более тонкие)
Вот папа фоток того что получилось:
Кстати вопрос как баггийные бабочки живут под кузовом GT? А то я думаю покупать родные GT люминь, а он лишь в паре мест и скорее всего выйдет дорого очень, или просто поставить от багги? Но как тогда корпус?
Кстати вопрос как баггийные бабочки живут под кузовом GT? А то я думаю покупать родные GT люминь, а он лишь в паре мест и скорее всего выйдет дорого очень, или просто поставить от багги? Но как тогда корпус?
Корпус незадевают. Тока тяжело прилепить к ним стойки корпуса ,получаеться чуть чуть кривовато,ножить можно 😃 😃 .