Помогите с выбором
тт-01 никогда раллийкой не будет.она не поднимается,как пишет Индюков Кирилл.
она имеет несколько модификаций. просто шоссейка,усовершенствованная версия, для дрифт.df-03 - багги. df-03ra - это раллийная модель.немного отличается от df-03.визуально колёсами.чем ещё точно сказать не могу. поиск и только он всё расскажет
Спасибо всем!)
определился буду брать df-03ra!)
т.к. хотелось и шаську и багги, вот что то среднее…
ни рыба ни мясо… ИМХО
Если бага то Lazer ZX-5, если шоссе то TF-5
смешное утверждение. обе у меня есть. шоссека еще более менее а вот лазер иначе как говном назвать не могу. рассыпается на ходу. лазер держу для того чтоб показывать клиентам почему не стоит экономить.
я и не говорю что лазер - верх инженерной мысли) прост в этой ценовой категории ещё можно купить пилотажевский циклон или ХПИ BRAMA 10B. Мне кажется что лазер на их фоне прост чудо-модель) да и детишки все поголовно на лазерах ездят и нормально…
а что вам не нравится в df-03ra
мне хотелось что то между шаськой и багги…
Имею DF03-RA и не знаю, где на ней кататься 😃 Летом пробовал в шоссе, занизив подвеску, но когда поставил профессиональные слики и почувствовал настоящее сцепление с дорогой, столкнулся еще и с тем, что она при хорошем зацепе в поворотах просто переворачивается 😃 А я-то думал, батарея внизу, мотор тоже низко - должно быть все нормально, ан нет. Поэтому для шоссе взял другое шасси. А с ДФкой теперь жду снега, уже и подвеску обратно поднял. В Сокольниках обещели что-то типа ралли.
А попробовал при первом снеге покататься с товарищами, которые на баггах да траггах по газону заснеженному в парке гоняют, тоже, конечно, слабовато… Чуть снежок поглубже (на пару сантиметров 😃) уже садится пузом.
Так что для такого ралли нужна не асфальтовая, но ровная трасса. И где такую взять? Вот такие метания с ДФкой, с багги-то будет попроще.
Такая у меня история 😃
Правда, еще добавлю, что ДФку-то при желании легко в баггу переоформить 😃 Рычаги, полуоси и тяги поменять на баггийные от простой DF03. Ах да, еще надо кузов. А бабочки баггийные можно не брать. Все это, кстати сам на днях собираюсь сделать, имея перечисленые компоненты. Не слшком-то и дорого такая конверсия получается, правда я беру все с Ебэя.
Но уверен, что большинство здесь скажет, что лучше иметь отдельно багги или что-то для off-road, и отдельно шоссейку, к чему и сам тоже склоняюсь.
прикольная история!)
но я собирался кокраз кататься не по асфальту!) ну точнее асфальт но он убитый очень, и получается что то типо гравия с песком!) так что это пока меня не пугает!)
О, разбитый асфальт - это скорее всего разбитый нос у машины 😃 Поскольку передний свес все-таки у ДФки большой, шоссейный, то небольшой прыжок - и носом об выступающие обломки асфальта или куски гравия. Жалко.
Я говорю, единственное применение ей - это, пожалуй, утоптанная зимняя трасса, с крохотными трамплинчиками. Сам бы по такой с удовольствием поездил, но нет таких. Нет, в парках, конечно - пожалуйста, а вот соревновательных - увы…
что то я не совсем понял про соревнования!? что увы!?)
значит считаеш что нестоит она того!?)
Увы - соревнований такого класса в России не проводят!
Да, не проводят и это факт. Хотя я надеюсь на наши Сокольники, там вроде, обещали зимой, сказали, как раз для твоей DF03…
Все ваши требования можт удовлетворить ШортКорс Трак! Слеш, СЦ10 или лози СТрайк.
На них можно кататься круглогодично, по любым поверхностям, у каждого свои преимущества, но ЭТОТ класс - отличное начало для АВТО.
Это правда, тем более, что Слеш скоро будет полноприводной. Но я прекрасно понимаю человека, который хочет, чтобы авто выглядело КАК СУБАРУ. Если вы ездили на STI (я имею в виду 1:1), по гравийным или снежным трассам вы меня поймете. Хотя и посмотрев по телеку WRC, можно загореться таким желанием.
Сейчас бы я тоже выбрал ШортКорс и отдельно шоссейку.
Но когда человек только начинает этим заниматься, его предпочтения формируются именно из соображений формы, а поэтому - Субару, и чтоб не только по асфальту. Казалось бы, так все просто… 😃
в Барахолке Линар продает 16й слэш. по вполне приемлемой цене. я думаю это твой вариант
rcopen.com/forum/f15/topic160489
а в чём отличия вот этих моделей:
- www.xmodels.ru/catalog/22/1772/ (не реклама)
- www.xmodels.ru/catalog/22/4314/ (не реклама)
мне кажется 1) должна по идее стоить дороже чем 2)
т.к. в 1) всё же маслянные аммортизаторы
или я чёта не понимаю…
в качестве багги хорошей моделью будет ansmann racing master smacker
вопрос конечно был другой!)
а про эту модель я чё та впервые слышу…
Ты не “чета”, ты многого не понимаешь. Кто тебе сказал, что во 2 модели амортизаторы не маслянные?
Буквы MS после обозначения DF-03 говорят о модернизации.
ну ошибся!)
с кем не бывает!)
так какая по вашему лучше моделька то!?)
как я понял в дополнения входят немного алюминевых деталей!)
вопрос конечно был другой!)
а про эту модель я чё та впервые слышу…
это про ansmann racing master smacker?
www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecificati… не реклама ) если хочешь с таким бюджетом то вот ansmann racing master smacker