Кузов Hummer H3 Париж-Дакар
как я и говорил, получится обычный китайский ширпотреб…
А какнить поконструктивнее?
пацаны стока энергии потратили, но вау не произошло, когда это поедет в толпе, не кто не заметит ручной работы, соответственно не подойдёт, не спросит, вау где взяли, чё сами, да ладно, и весь кайф от работы не получиш, тем болие денег, как я понял, на этом тоже не заработаеш, получается, что только для себя любимого…
но меня лично не впечатлило, надо чтото оригинальное, чего нет не где, наше отечественное…
наше отечественное…
Ниву или уазик?
получиться под 50 т.р.
Это цена одного кузова? Или всего процесса создания “линии сборки”?
ИМХО: кузовок вполне на уровне. Только покрасить самому как душе угодно и в бой. Но я брать его не хочу. Ибо люблю прыгать. Если сделаете “пикап”, без такого саркофага сзади будет вообще щикарно:).
надо чтото оригинальное, чего нет не где, наше отечественное…
ну пойдет в авторов дело — может и сделают.
Меня сам факт того, что пошло производство немаленьких по размеру кузовов — уже радует.
ну пойдет в авторов дело — может и сделают.
Меня сам факт того, что пошло производство немаленьких по размеру кузовов — уже радует.
я тоже слюни пускаю, но после того как они сказали скока стоит кузовок заказать, чёта не хочется…
или это тока на баджу…
ведь на 10 маштаб ящик переделывать не надо, только балванку выпилить…
мож они всётки подумают и начнут бабки зарабатывать, когда в свой корпусок наиграются…
чего нет не где, наше отечественное…
КАМАЗ будет дико парусить, а нивы и уазики только в трофи валят, а для трофи их можно купить в детском мире. Башить на уазике - это только в страшном сне приснится. Никогда такой кузовок не куплю.
Я за всю дакаровскую ленейку: падж эво, х3, туарег и т.д.
+1. Эво пролайн делает. Я бы не отказался от Боулер Немезида, хотя H3-мой любимый (да, я гамаю в DIRT-2:))
+1 взял бы пикап, очень бы хотелось на ЧР поехать на таком кузове 😁
я приобрёл оборудование для “СТО”, ну за очень дорого, так что ж мне теперь с людей драть в три шкуры??? так же и вы, сейчас для вас не в прибыль, зато потом попрёт. Боюсь ход мысли вы не поняли всё равно…
Глубокоуважаемые холиварщики, идите нахрен из этой темы пожалуйста. Я всегда рад конструктивному диалогу с нормальными людьим, рад общению по поводу технических проблем, с тем-же Андреем Курило, а ответы типо попрет не попрет, да мне как-то пох на ваше мнение и ваши оценки экономической рентабельности, и сравнение с китаем меня тоже не задевает, хотите Советов, идите в ветку триал, там можете заказать себе кузов из оцинковки, парни кстати некоторые чудеса делают, потом тоже не удивляйтесь по поводу стоимости хендмейда.
И еще , сначала читаем тему с начала, потом пишем хрень всякую, а то тут некоторые действуют по принципу
-Аааа скорее, пока не забыл надо постануть, а то еще кто-нибудь пост настрочит.
PS Стоимость кузовов будет на уровне импортных аналогов не больше.
PPS Кузов камаз мастер такого размера состоит минимум из трех кусков, стоимость каждого на фрезере встанет косарей по 25, материал кому интересно может тоже заценить денег будет стоить, если не верите, считайте меня рвачем и оббирателем бедных автомоделистов.
PPPS Нефигово было-бы тему почистить
Для каждого кузова свой тэн и лифт? Сомневаюсь. Стартовый капатал-да, но каждый последующий кузов, имхо, выйдет 10-15к максимум.
Как только сделаете болван хотя-бы за 15к рублей сразу мне в личку я первый на очереди буду.
По технике поясню, стоимость станка никак на стоимости изделия не отражается, это просто моя блажь, хочу попробовать такой собрать, стоимость фрезеровки стоит денег, кто там говорил о деревяшке или о мдф, это не правильно, болван режется из предварительно проклеенного из слоев по 60мм текстоилта, можно из алюминиевого бруса, как это делают крупные конторы типа PL, но там цена вообще заоблочная. По вермени изготовление болвана на 3к ЧПУ занимает от 4-х рабочих смен, на 5-ти координатнике меньше, но стоимость там зашкаливает.
пацаны стока энергии потратили, но вау не произошло, когда это поедет в толпе, не кто не заметит ручной работы, соответственно не подойдёт, не спросит, вау где взяли, чё сами, да ладно, и весь кайф от работы не получиш, тем болие денег, как я понял, на этом тоже не заработаеш, получается, что только для себя любимого…
но меня лично не впечатлило, надо чтото оригинальное, чего нет не где, наше отечественное…
НА ручную работу никто не претендовал, делался кузов максимально приближенный по конструкции к заводским.
Эво пролайн делает.
Пролайн делает ланцер эво
Паджеро Эво уже давно не катается, и выглядит несколько по-другому
Кузов камаз мастер такого размера состоит минимум из трех кусков, стоимость каждого на фрезере встанет косарей по 25, материал кому интересно может тоже заценить денег будет стоить, если не верите, считайте меня рвачем и оббирателем бедных автомоделистов.
К слову, большие кузова можно вообще из отдельных панелей делать (это не в упрек, а для информации).
Вот я сегодня получил на руки кузов для Wraith - из 4 отдельных частей. И прочность при такой технологии реально зашкаливает, толщина лексана намного равномернее распределена по детали. Другое дело, что конкретно для Wraith - кузов крепится к клетке.
КАМАЗ будет дико парусить
камаз для полки ёптыть…
Глубокоуважаемые холиварщики, идите нахрен из этой темы пожалуйста.
а вот уважение ещё ни кто не отменял
Башить на уазике - это только в страшном сне приснится. Никогда такой кузовок не куплю.
А чем плохо-то?
В конец тему засрали
а вот уважение ещё ни кто не отменял
__
Глубокоуважаемые
а мне нравится)
для шортов самое то))
к апрелю появится в продаже?)
после 5 ого февраля должны быть
Так и просится колесо на крышу сзади(Сергей,знаю-задолбал тебя уже с этим колесом:P)
Мои поздравления!Тоже кузов хочу сделать,да никак руки не дойдут((
Ваше сообщение слишком короткое.
не бейте ногами)кузов отличный,но красный цвет не в тему))
и сравнение с китаем меня тоже не задевает
сейчас китай такие вещи делает,что это сравнение(в некоторых случаях) можно назвать похвалой😁😁
P.S.-Сергей,на будущее-не вступай в полемику,т.к. эти люди не понимают насколько затратно сделать данный ‘‘болван’’ и ,что не маловажно-не хотят понять и разобраться в этом.
Кстати, а чем обусловлен выбор именно этого кузова для постройки(не могу слово подобрать правильное)?
Кстати, а чем обусловлен выбор именно этого кузова для постройки(не могу слово подобрать правильное)?
Просто смотрели с Алексеем канал дискавери и там показывали как этот хамер скакал по барханам, подумали что он классно подойдет под базу шорта.
не бейте ногами)кузов отличный,но красный цвет не в тему))
Вполне так себе аутентично:)
Просто смотрели с Алексеем канал дискавери и там показывали как этот хамер скакал по барханам, подумали что он классно подойдет под базу шорта.
То есть рынок не изучали? Подумали и сделали?
То есть рынок не изучали? Подумали и сделали?
Какой рынок???
Купит кузов человек 15-20 наверно, дальше по 1му в месяц будет продаваться, это не супер бизнес проект с окупаемостью за неделю, как мне кажется, людям больше процесс нравится, а вы тут набросились со своими советами и сказочными болванами за 5 копеек…
За проект, старания и доведение всего этого до логического конца 5+!