10 лучших траг 1/8?

Anton-937
ROMICH3:

но откуда вы взяли в своей рашке белоруссию…или вам в резиновой лучше видно!!! Москали нас учить будут А по теме: Мюген для профи, а с Ассо нужно начинать

Мнда, иногда, точно лучше жевать чем говорить!!! Если осталось, чем!!!

Дмитрий_xxx
Anton-937:

Мнда, иногда, точно лучше жевать чем говорить!!! Если осталось, чем!!!

Может хватит уже

Евжений
ROMICH3:

Товарищ, не хочу флудить…но все же какую ошибку я исправил??

Извините, перепутал с автором. Только заметил.
Сори еще раз.

А за “рашку” обидно.

Кучер:

Главное, как уже сказал Антон Щеголев, это руки пилота.

… и время потраченное на ремонт модели.

На Мюгене, к примеру, передний/задний дифф перебирается за 20 мин.
На ОФНЕ в 2 раза дольше.
Лося перебирал тоже за 30 минут.

Мне вот не понятно, что автору нужно?

Дмитрий_xxx
Евжений:

Извините, перепутал с автором. Только заметил.
Сори еще раз.

А за “рашку” обидно.

… и время потраченное на ремонт модели.

На Мюгене, к примеру, передний/задний дифф перебирается за 20 мин.
На ОФНЕ в 2 раза дольше.
Лося перебирал тоже за 30 минут.

Мне вот не понятно, что автору нужно?

А уже все что надо узнал.Спасибо

cosmo

Имею траггу Ассо и баггу Муген. У Ассо самое слабое это рулевые тяги, очень тонкие ушки ломаются, появляется очень быстро люфт в задних верхних тягах, шарики ну очень маленькие в них, тоже стираются. Рулится отлично. По Мугену, по крайней мере на багги слабых мест не нашёл. Металл в диффах у обоих хороший. Единственное, что трагга муген может ломать пластиковые держатели рычагов, на Ассо люминь идёт. И ещё, на Ассохе задняя распорка на один прыжок.

Snarky

У топ-пилотов, конечно, свои заморочки - куда позвали, на том и едут, но тем не менее -


Что характерно - мюгена ваще нет. Видать, не ломается, на запчастях не заработаешь 😃

Так шо, продаю мюгена, покупаю лося 😃
не… под него же дюймовый инстрУмент нужен…мля… расходы, пипец…

Andbunny

За Мюген раньше савойя ездил и всех чпокал, а ща видимо некому

Anton-937
Andbunny:

савойя ездил и всех чпокал, а ща видимо некому

Савое, до этих двоих (что по центру, и с лева) как до луны. В европе Батл Роберт, на мюгене успешно валит!!!

Andbunny

Понятно что мэйфилд и кавальери круче))

Anton-937

Вот по этому, и напрашивается вывод, что “рулят” не модели, а люди. И тема (её название) извините, но совсем не в “кассу”!!!

Snarky

Не соглашусь. Скорее вывод, что все хорошие тачки имеют примерно одинаковый потенциал. И топ-5 пилотов примерно одинаково едут. И тут начинают влиять уже тонкие нюансы модели, которые основная масса никогда не ощутит. Просто те же люфты в ассо - когда их нет одно, а после сорев я более чем уверен что там полностью все перетряхивается, а пробег того же мюгена до ощутимых средним человеком люфтов несколько больше 😃 … Так что выигрывать топ-10 надо на одних, а у себя тут на первое место выходят более другие вещи - прочность, удобство облуживания, наличие запчастей.
Вон в шоссе - топовая тачка - авесоматик, но прежде чем покупать ее, надо рулить учится на прочном хрее или фотоне…
И это все касается боле-менее спортивного использования… А когда у нас первым вопросом человека идет - “а до скока разгоняется?”, и тележка берется для башинга в ближайшем парке или площади - это несколько другое… Тут китаец и люминь, да…

Кучер
Snarky:

… все хорошие тачки имеют примерно одинаковый потенциал… … надо рулить учится…

истина где-то рядом 😃

3 months later
crayzis

обидно не услышать в списках да что там хотя-бы в обсуждениях свой апарат . трагги 1:8 пилотажевскую , что неушто она такая плохая ???

AGID78

необижайся Сашка, х2-отличная тележка, не ломкая и шустрая, гоняюсь на ней четвёртый сезон.Только тёплые отзывы.

crayzis

приятно слышать ! А трагги действительно не ломкая, ибо сколько крашев видел везде отделываются рычагами.Да и запчасти к ней недорогие

AGID78

побольше практики,и поломки уйдут на нет.