Проблемы с определением шасси и ремонтом (тамия, помогите пожалуйста)
Сперва посмотрите как стоит у вас тример руля на аппе(крутилка на аппаратуре),должна стоять в среднем плюс-минус туда-сюда положении,можно им подкрутить,если тримером не удастся выставить ровно,то крутите тяги,или переставьте качалку на серве.
Оооо ))) Вы не видели эту аппаратуру, это каменный век, я выложу фото пульта, так… посмеяться (а по теме, я вот не нашел там каких либо триммеров, я конечно гляну еще раз, но… сомневаюсь)
Честно говоря извиняюсь, посмотрел внимательнее, есть триммеры, раньше просто не понял что это они. Очень тугие, мне кажется триммер должен мягко ходить. Система регуляции все же накрылась после покатушек, теперь только газ в пол. (( надо делать, колеса вроде бы встали после регулировок, но такое впечатление что подкручивать приходиться каждый раз как собираешься покататься. Еще раз спасибо всем за советы!
- т.е. убирается вся та байда с резистором (он расколот) .
Тут такой вопрос появился интересный… ))) А можно ли заменить этот резистор, на современный например?
Можно, если шарите на какой. Я бы поставил современный регулятор и забыл о многих проблемах, ну и рулевую машинку.
Тут еще один вопрос, как обычно )))
Подскажите вот данный аккум на данной зарядке я сколько времени должен заряжать, при условии что буду давать ему 1,5 - 3,0 ампер, по датчику.
Я просто вообще не понимаю в чем прикол, потому как на аккуме написано что его заряжать надо 15 16 часов, на зарядке пишут 15 минут…😃😃
Я пробовал на 3 амперах 30 минут он горячий аж страшно…
более или менее щадящий режим зарядки нимх-аккумулятора - током в половину его номинала. соответственно, заряжаться будет 2 часа.
Я вот немного не понял. Током в половину номинала, т.е. я должен давать ему скажем 3 или 3,5 вольт так, или же делить на два 1400 ампер час? значит 0,7 ампер ставить? И тогда 2 часа? Просто у меня зарядка переделанная со 110 на 220 (
Самое главное бесит что таймер всего на 15 минут ((( бегать придеться
А то с чего вопрос возник, минут на 15 хватает заряда, вот думаю это нормально еще или уже шлак?
А то с чего вопрос возник, минут на 15 хватает заряда, вот думаю это нормально еще или уже шлак?
емкость маленькая у самого акка,да и может он полностью не заряжаеться(то есть не вливает все его амперы)
Вообще-то 15 минут для гидрида-это отличная производительность,в режиме “тапок в пол” гидры сливаются и за минут 7.
Еслиб тапку давил то думаю за 7 вполне бы слился, а так режим средний был.
Вообще-то 15 минут для гидрида-это отличная производительность,в режиме “тапок в пол” гидры сливаются и за минут 7.
мне гидрида стокового на мавере с 540 движком 22 витка хватало на 20 минут покатать,примерно через пол года уже как бы начались сопли)
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, подойдет ли такой ESC :
www.ebay.com/itm/…/171369553953
Или какой тогда вообще? Может кто то продает?
Не думаю,что бк Ваша шась переживет.Ставьте коллекторный рег любой для 10го масштаба и все будет ОК!
Спасибо за совет!
Я извиняюсь… за жабу )))
Жаба душит ошибиться, такой я так понял подойдет:
www.ebay.com/itm/251495637607
так понял подойдет
подойдет.
Как вариант, поищите в барахолке тут на сайте, коллекторные регули часто продают по смешным ценам - ждать не надо будет.
О! Спасибо!
Мужики,я следующий владелец этой тележки.Вобщем все в порядке работает на стоковом регуле,просто не большая профилактика и все.Крепление рычага клею уже второй раз.В принципе,если опять разлетится,изготовлю ее сам,там ни чего сложного.
Проблема машины в другом,от старости и нагрузок родные рычаги хорошо повело винтом,выставить нормально не как.
Реально ли найти на нее запчасти,ну и конечно,что это за тележка?
PS Оставили родной регуль,именно из за надежности 😉 Только поменяли аппу на HPI 2.4,родная конечно винтажная,но 27мгц и радиус у нее очень не большой,хотя и исправна,да и авиа типа она,не удобно.