Соревнования на кубок Музея Автовилль 5 сентября
расписание фанатстически невыполнимое
На мой взгляд тоже…
Для чего нитро по 10 минут? Для зрелищности (что бы зрителям не надоело полчаса тупить на одни и те же машинки)?
Для зрелищности (что бы зрителям не надоело полчаса тупить на одни и те же машинки)?
Ну …типо того…
Расписаие составлялось с учётом того, что все соревнования нужно уложить в 6 часов. Если делать всё организованно, то расписание вполне выполнимо. Понятно, что на первый взгляд пугает плотность заездов без перерывов. Но нужно понимать, что квалификационные заезды дрифтеров, к примеру, это когда один человек проезжает один круг…т.е. это ни как не может занимать 5 минут…
Не забываем, что это всё должно быть ещё и зрелещно…зрителям наверняка понравятся выступлетния спортсменов на ДВС…так пусть они увидят не 1 долгий заезд, а 3 но поменьше… Для участников это тоже не плохо. Трасса не знакомая, возможы поломки. И чтобы в результате не получилось получасовое “соло” было решено сделать 3 по 10.
Александр…по поводу вашей решимости запустить электричников на 15 минут… всё в ваших силах…можете попробовать это в Сокольниках…только боюсь нитры 10 минут проедут легко, с дозаправками и прочими атребутами полноценных гонок, а вот электрички не доедут 😆
По поводу модифид со стоком… Всё опять же спланировано с учётом малого количества времени. Но вопервых нормальный сток не сильно медленнее модифида, а вовторых, зачёт всё-равно будет раздельным. Постараемся составить группы так, чтобы все ехали в своём темпе и не мешались друг другу. Думаю получится 😉
Итого:
Да, у этих соревнований будет не стандартный формат. Эти соревнования планировались как уникальные с самого начала, но провести столь грандиозные гонки в столь сжатые сроки подругому ни как не получается.
По сути в каждом классе будут проведены полноценные соревнования. Все победители будут награждены довольно ценными призами. Короче мы весело и своеобразно отпразднуем день города 😉
если что, есть возможность слегка растянуть расписание для увеличения промежутков между заездами. Вообщем, без паники) все будет нормально.
Что касается нитро, можно сделать и 30минутный финал. Хотя, если бы я ездил на нитрах, мне бы больше понравилась система трех финалов для этих конкретных соревнований.
Александр…по поводу вашей решимости запустить электричников на 15 минут… всё в ваших силах…
вот поэтому я и перевел в эдакую гротескную сиутацию пример определения как должны ездить двс-ы.
в настоящий момент, учитывая доводы о “зрелищности мероприятия” и входя в положение организаторов, считаю, можно сделать и так. на самом деле, ничего от этого особо сильно не измениться.
2 лучших из 3-х, сложение времени и кругов и определение итогового порядка в финале по этим 2-м суммам. так же, как и у электроклассов.
далее.
судя по регистрации - набирается как минимум 3 класса - модифит, про-сток и полный сток.
с учетом заявленных размеров трассы - 30х13 и какой-то ее раскладки, места для обгонов будет не так уж много, основные обгоны будут в поворотах.
я бы вообще разделил на 4 класса (с дрифтерами) - так было бы гораздо спокойнее. и сделал бы не 3 раунда квалификаций, а 2 и уложился во время.
я вообще, слабо представляю себе лаптева+карпова и ребят на тт-хах с частотой 27 в одном заезде. даже горбадеев+троицкий и суперсток не уживутся в 1-ом заезде.
так что либо 4 класса у электричек, либо мясо на трассе. причем нечаянное. никто виноват из пилотов не будет.
я не вижу причин сваливать разные по скорости машины все в кучу. если вопрос общего времени соревнований - тогда надо и думать об этом, а не устраивать битву слабых с сильными в одном заезде.
кроме того, как бы не делили по квалам - в финалах один хрен все вместе собирутся 😃 и там будет бойня.
ps. я предлагаю на основании регистрации артему и лехе скинуть мне в личку разделение пилотов на 4 класса - модифит, сток, суперсток и дрифт (ну или любые другие варианты) - а я придумаю, как уложиться во время, растянуть перерывы и тп.
вообще, я не понял, откуда дрифтеры взялись - их даже в заявке не было и в 1-ом посте тоже.
есть какой-то список или еще что ?? как вы собираетесь - их на месте регистрировать и думать потом, как все это провести ?
я могу доделать форму, чтоб дрифт прорегился. иначе будет шляпа, поверьте моему опыту.
Саш, у дрифтеров совсем другой формат гонок. У них, к примеру, нет чипов. Посему регистрация будет только ввиде записи ФИО и присвоении номера участника. Вполне возможно сделать это на бумажке.
но время-то им надо выделить ?
как выглядит в общем изложении фомат ? квалы-финалы или еще как ?
Дрифт пускай регится по факту присутствия по отдельному списку. Не вижу в этом проблемы.
где посмотреть примерное кол-во участников ?
правила дрифта ?
формат соревнований ?
На сайте rcdrift.ru. Там же была регистрация дрифтеров на эти соревнованияю
То что будет в автовиле - это урезанный формат дрифта. Так как под 20 человек при полном соответствии регламенту, мероприятие занимает 4 смело часа.
я попробую реальное расписание составить сегодня вечером.
чтоб накладок не было. и успели в 6 часов уложиться. с учетом дрифта.
Расписание, которое я выложил, реально применить в идеальном случае. Пяти минут на смену участников вполне достаточно.
Учитывая то, что ничего иделаьного не бывает, можно увеличить перерывы между заездами. Порядок стартов предлагаю сохранить.
Как можно сделать старт следующей квалификации через 5 минут после старта предыдущей, если еще ни один гонщик не финишировал?
Требования к классу сток:
Модель с приводом на 4 колеса.
Резина любая.
Двигатель коллекторный 19 витков и более, Бесколлекторный 10.5 витков и более.
Кузова любые (чем красивее тем лучше 😉 )
Разрешеный LiPo аккумуляторы с номинальным напряжением 7,4В.
P.s.
Чтобы не было путаницы и различных толкований правил 😃
Липольки в твердом корпусе?
Как можно сделать старт следующей квалификации через 5 минут после старта предыдущей, если еще ни один гонщик не финишировал?
После финиша стока, к примеру, стартует заезд дрифт. ЭТО 1 (ОДИН) круг!!! но время в рассписании на это 5 минут. Думаю за это время все успеют финишировать, сдать чипы, новые участники возьмут чипы и приготовятся ставить свои модельки на стрт, а дрифтер успешно квалифицируется, а то и не один 😉 И вообще…если есть конкретные вопросы или предложения пишите в личку…мне или Артёму.
Липольки в твердом корпусе?
Да, забыл про это совсем. АКкумуляторы LiPo только в фабрично изготовленном жестком корпусе.
После финиша стока, к примеру, стартует заезд дрифт. ЭТО 1 (ОДИН) круг!!! но время в рассписании на это 5 минут. Думаю за это время все успеют финишировать, сдать чипы, новые участники возьмут чипы и приготовятся ставить свои модельки на стрт, а дрифтер успешно квалифицируется, а то и не один 😉
леш, я как бы без наездов…
но у тебя есть опыт проведения соревнований ?
я уже сказал ранее, что так не получится и расписание невыполнимое в принципе.
я вечером составлю реальное расписание.
ps. у меня будет кузов убитыйвхлам 😃
ps2. хотелось бы, чтобы дрифтеры сверили свои частоты с уже имеющимися, дабы не было нереально реальных проблем с улетанием моделек в зрителей.
леш, я как бы без наездов…
но у тебя есть опыт проведения соревнований ?
.
ЕСть. Я уважаю твой опыт и надеюсь, что он поможет нам справиться с задачей. Понимаю, что с точность до минуты время не получится выдержать и понимаю, что всё-равно расползётся…но стремиться к этому нужно, иначе вообще закончим поздно.
Саш…учти, что время круга будет от силы 15 секунд…ну у дрифтеров пусть 20-25… Во Владимире очень часто было между заездами 5 и меньше минут…и всё получалось. Ждать никого не будем. Это всё-таки соревнования, пусть и формат слегка необычен.
По поводу частот…просьба участникам просмотреть тему и удостовериться о непересечении свой частоты с чьей либо ещё…в противном случае задуматься о запасных кварцах.
Как можно сделать старт следующей квалификации через 5 минут после старта предыдущей, если еще ни один гонщик не финишировал?
У дрифтеров квала 1 круг, поэтому реально, но перерывы будут больше.
Кстати, участники, у кого есть персональный транспордер, но кто не указал его номер при регистрации, можно сейчас указать номер, чтобы регистрация быстрее прошла.
Во Владимире очень часто было между заездами 5 и меньше минут…и всё получалось. Ждать никого не будем. Это всё-таки соревнования, пусть и формат слегка необычен.
дык по расписанию между заедами вообще нет времени, т.е.0 -1квала, 5-вторая, 10-третья и тд.
машины должны стартовать - 0-60сек и финишировать 0-60сек
итого имеем начало квалы в 0, старт последнего участника - 0-40, окончание заезда 5-00+0-40+еще круг, если он на него успел уехать.
итого - как минимум 6 минут. + пересдача чипов + сойти-зайти на подиум+задержки по вине организаторов+еще шняга разная.
да еще в перерыве и дрифтеры ездят.
короче, таким макаром мы сами себя загоним в угол.
к томуже, кто сказал, что мы всех гонщиков + дрифтеров так стройно организуем ?
кончится тем, что к концу отведенного врмени кому-то не хватит времени на финал доехать. поэтому, лучше заранее расслабить график. при необходимости -его всегда можно ускорить.
ИМХО лучше график заранее ускорить и при необходимости расслабить.
Ибо в противном случае необходимость ускорить наступает когда времени на это уже нет! 6 минут - значит 6. Посмотрим по факту. Реально нужно будет соблюдать порядок стартов и не тянуть резину, страться максимально организованно выводить участников на старт и т.д. Тогда всё получится.