RC CIRCUIT ЦДЮТ "Киевский"
а как установил-то? на родные диски приклеил, или переходник точил с 14 на 12-й хекс?
…
родные передние пружины ХПИ-шные слишком мягкие - я поставил жесткие от Hot bodies ciclone 12 (золотые) - сразу заметно лучше поехало по кочкам. - дорожный просвет спереди чуть вырос. приеду из отпуска - буду пробовать передние аморты приколхозить - пока вопрос демпфирования решаю регулярной смазкой оси кулаков силиконом для диффов - так меньше прыгает.
крыло переднее за асфальт особо не цепляет - цепляет боковыми “barge board”-ами - они очень низко. приподнял их за 3 мм, приколхозив шайбы =)
Вот об этом и я - нужны жёсткие пружины - а с ними передняя подвеска не работает! Ставишь мягкие, - зацепляется передок и ехать невозможно. И надо как-то решить вопрос зацепления задка, чтобы не надо было расцеплять чрезмерно передок. Демпфировать смазкой (или сложными амортами) спереди не надо, от этого давно все отказались. Это увы решает ровная трасса 😉 и подбор резины (микропоры) - она тоже демпфирует.
Ещё вариант (почти шутка😁) - сделать формулу из полноприводного ременного турингового шасси, с обгонкой спереди, установленной наоборот. При этом получаем правильный задний привод (обгонка не даёт тянуть передок) и торможение передними колёсами 😃.
и подбор резины (микропоры) - она тоже демпфирует.
Как мне показалось, пора все-же гораздо тверже резинового слика с поролоновой вставкой…
про передние тормоза - вот такую штуку встретил в сети недавно
передние тормоза для панкаров - на трассах с низким сцеплением может быть актуально
В такой системе нужен гибкий тросик. Либо он будет достаточно жёстким, чтобы мешать работе подвески и управлению, либо достаточно редким и ненадёжным. Недаром Серпент использовал спереди карданы - для центрально расположенных дисковых тормозов. А вся система может сильно увеличить неподрессоренную массу, которая может быть актуальна на этих маленьких машинках. Кстати, карданы решают ещё и эту задачу с минимумом дополнительных неподрессоренных масс.
а как установил-то?
HPI диск протачивать , внутренний диаметр как раз подходит что бы одеть на Тамиевский, вот и все 😉
а, то есть у тамии диск меньше в диаметре?
Видел, хпи-шные диски протачивают чтобы одеть микропору от тамии ф104…
не проще ли с такими вышеописанными извратами купить 12-ку ?
и все поедедет сразу и колхоза никакого не надо…
ниинтересно. РЦЕ это “тупой спорт”. а ф1 это “для души”.
имхо, на рсе напялить кузов ф-1 можно и душа будет релаксировать не хуже прежнего 😃
Можно и на монстра напялить кузов шоссе и релоксируй!!!
Советы давай в крыле а не тут!!!
F1 это F1 1/10!!!
двенашка не для этой трассы
Купи F1 и катай!!!
У меня без Шаманства едет и тюнить не надо, ато ещё хуже будет
слышь, оборзевший, базар фильтруй.
комик хренов.
Чё братан!
Своих ищишь!
Здесь не зона!
Встревала!
Модератора на вас нет
Предложение об открытии класса.
Если есть желающие поехать и участвовать на моделях “класса РЦЕ12” ,
Добро пожаловать !!!
Думаю класс интересен, на асфальте будет вести себя достойно.
Что скажите Уважаемые пилоты? У кого есть модели приглашаются на тесты !!!
компоновка машины - как у Ф-1. практически.
едет хорошо.
рулится отменно.
широчайшие диапазоны регулировок. все штатно, никакого колхоза, акромя мелкого тюнинга.
ездит только на поре, “резиновой резины” не предусмортено. пора на нее стоит копейки, особенно “там”.
стоит недорого. зч стоят копейки. тачанки крепкие. продаются только китами обычно.
кузова очень крепкие. херсломаешь.
ООЧЕНЬ повышает уровень мастерства пилота.
кроме киевского - зимой можно ездить на ковре на сахарном заводе на этапах и во владимире. т.е. шаська на круглый год.
на ковре зацеп диккий. в поворотах газ можно не сбрасывать. разворот на 180 можно почти на полном газу проходить.
Я на рце-10 катался - очень нравилось. 12-ка по идее еще более острая и быстрая должна быть. я бы поехал в РЦЕ с удовольствием. Правда как она по кочками поедет…
проблемой может стать только отсутствие зч и резины. все-таки для развития массовости шаська и резина должны быть доступны “на полке в магазине за углом”.
Запчастей на 12- шку хватает, проблема в асфальте, да простят меня организаторы, трасса скорее РАЛЛИ, чем трэк.
Для бешенных табуреток очень неровное покрытие, очень!
Ф-1 с её базой пролетает , а 12-ка сядет на кочках ямах и разломах, будет постоянно бросать и срывать.
Если энтузизисты подтянуться, ВЕЛКАМ😁
Для бешенных табуреток очень неровное покрытие, очень!
Надо пробовать 😉
рце 10 должна хорошо поехать. база как у формул, а задняя резина широченая
Внимание !!
Перенос 4ого этапа с 1 августа на 22 августа !!!
Будьте внимательны !
Результаты, турнирное положение пилотов, после 3-этапа
Итак начинается накал борьбы и борьба за победу в летнем кубке!!!