чертаново
не нитра это другое, я давно проходил это, меня никак нитра не вштырила…еле продал…
стопэ стопэ…тыж писал у тебя калилка 28го класса щас верно? на шорте белом
Мужики, есть такое предложение. Тем кто собираеться в Чертаново-Ашхабад-Львовка, сделать личные номера на модельки. Думаю все таки какой то прикол в этом должен быть)))
Володь, думаю в этом большого смысла нет и так все свои)))
28го класса щас верно?
бензинка, а ты Володь через слово нитра пишешь)))))))))))
бензинка
аааа…просто я немного разбираюсь в нитро классах, не знал что и на бензах тоже классификация похожа)))
ты ж видел видео с прошлой встречи? там есть бензинка 5го мосштаба, так вот она не такая шустрая как твой шорт
кстате, чего залеваеш в бибику? и как вообще с настройками и всякими ремонтно-профилактическими работами с нитро двс дружишь?
бибика у меня всего сутки, аи 95 и двух тактное масло, с нитрой не хочу дружить.
думаю с профилактикой разберусь)))
бибика у меня всего сутки, аи 95 и двух тактное масло, с нитрой не хочу дружить.
думаю с профилактикой разберусь)))
ясненько тогда вопросы снимаються)))
ПОЗДРАВЛЯЮ Ден!!!
И я тоже!!! Бум глядеть руками!😛😁
Бум глядеть руками!
оооо дааа))) в очередь наверно))))) тут желающих уже не мало)) щютка))
И я тоже!!! Бум глядеть руками!
Дядя Серёжа вернулся))) 8 мая поедешь на Львовку? могу заехать если чаво)))
оооо дааа))) в очередь наверно))))) тут желающих уже не мало)) щютка))
+100500
Дядя Серёжа вернулся))) 8 мая поедешь на Львовку?
Да,дядя Сереж,поедешь? Без тебя мене😁 тяжко будет с двс, я ж только учусь,а на Саммите мне там похоже делать нечего:o:)😃
оооо дааа))) в очередь наверно))))) тут желающих уже не мало))
А я уже поглядел руками…😜😜😃😁
тяжко будет с двс, я ж только учусь
бум учиться вместе ))) я тоже пока осваиваю маленьких жужиков)
бум учиться вместе ))) я тоже пока осваиваю маленьких жужиков)
Поддерживаю!😃
вот облюбовал кусочек мотокроса))) правда трасса волнами вся, и из за травки далеко не уехать, невидно
и кто все таки подскажет какая максимальная температура калильного движка, ато мнения у всех расходятся как то, и где мерить ее правильно, на рубашке или на верхней точке картера?
и кто все таки подскажет какая максимальная температура калильного движка, ато мнения у всех расходятся как то, и где мерить ее правильно, на рубашке или на верхней точке картера?
Максимальная не знаю,а нормальная рабочая темп у большинства движков от 95-105*С на сколько я знаю.Мерить инфрокрасником у свечи. Край 120*С -это уже перегрев.
Максимальная не знаю,а нормальная рабочая темп у большинства движков от 95-105*С на сколько я знаю.Мерить инфрокрасником у свечи
ясно))) ну у меня на рубашке возле свечи датчик стоит, показывает. А вот щас при жаре и бак непроехать, грееться кошмар…хотя я и до 140 градусов доводил не раз, и ничо))) нормально вроде. В москву вернусь буду что то мутить с охлаждением, есть идейка высокооборотистый кулер на рубашку прицепить, а по бокам медные теплоотводы еще прицепить, но эт пока планы)) вот бы с водяным охложднеим придумать чонить…кто нибудь видел где нибудь микро водяные помпы? рубашку я думаю можно подобрать и с лодочных двс…вобщем делема…но надо что то с этим делать…
я и до 140 градусов доводил не раз, и ничо)))
Это временно)))
но надо что то с этим делать…
Совершенно верно!Только правильные настройки двига тебе помогут и топливо…😉😃
Только правильные настройки двига тебе помогут и топливо…
дык еслиб кто помог, а так приходиться методом тыка пока все делать
Это временно)))
ну я как то и непережываю, я при обкатке уже клина ловил, и от руки бормашинкой растачивал гильзу)))) и тем не менее уже больше галона ежю))) вот как умрет тогда уже можно и подумать об аккуратности и бережности)))
и кто все таки подскажет какая максимальная температура калильного движка, ато мнения у всех расходятся как то, и где мерить ее правильно, на рубашке или на верхней точке картера?
всётаки правильно мерить в самой горячей точке движка, и там где это легко сделать, тоесть это свечка.
теперь о температуре. после отжига должно быть не более 130 градусов. это не критично. хотя мой киошь переживал и 180. но это было давно и по незнанию.
вобщем делема…но надо что то с этим делать…
Правильно настроить и не забивать себе голову чёрти чем. А рабочая 110-130гр в зависимости от мотора.
В любом случае всё что выше 120-перегрев! Да и ещё, у двигателя нет причин постоянно становится горячее.
Неверная настройка, неисправность самого двигателя, или неисправность трансмиссии. Других причин перегрева НЕТ! и точка.❗😃
Без тебя мене тяжко будет с двс, я ж только учусь
Я тоже, ну так приезжай, помучаем твоего ослика.
правда трасса волнами вся, и из за травки далеко не уехать, невидно и кто все таки подскажет какая максимальная температура калильного движка
Это смотря на чём ехать.😁
120С❗
Только правильные настройки двига тебе помогут и топливо…
Вот,вот!❗
Парни, я вот думаю баджу свою на электро тягу поставить, на мамбу тобишь))) и тормозишки (гидро) на передок поставить😆😃
Думаю до этого момента, люди которые хотели пощупать, пощупают бензиноваю версию😁😉
Вот я вам проср—ся дам😈😆😁
Парни, я вот думаю баджу свою на электро тягу поставить, на мамбу тобишь))) и тормозишки (гидро) на передок поставить
Думай-думай…😵😁
Вот я вам проср—ся дам
Если все таки на думаешь,то да, е-ть будешь все и вся…😁😁😁
Эх на 8 мая я отпатадаю, бате надо помочь и тд и тп. Ну ни че сезон токо начинается:)
Есть предложение катнуть в ближайщие рабочие дни вечерком, хто могет а то одному скучновато:(