Gran Prix Russia 2013 - 19-21 Апреля, Москва, Крокус-экспо

Кот70

Гугл перевел:
"Гонка была действительно хорошей, люди были хорошими, организация была отличной, Москва была красивой. Прекрасная поездка, ладно результатов, один хороший опыт в нашей сумке. Глядя вперед в гонке снова в Москве 😉

С наилучшими пожеланиями,
Йорг Тийт"

vasya_y

Да, ещё он там всё время жалуется на недорул… В обоих классах на любой резине у него не хватало рулёжки, он пытался настроить как мог, но до конца так и не поборол.
По его словам - трасса с разным зацепом (в тексте жалобы на недозацеп), не очень техничная, с опасными трамплинами (“перепрыжками”).

Владыко
Max_SL:

Если кто-то занимается любимым хобби “на результат” - так мне его искренне жаль. Мне интересно ДЕЛАТЬ модели, реализовывать какие-то технические идеи, если хотите, техносумасшедшинки…а просто так точить резину на потеху публике - поищите другого желающего, я в стороне постою. Лучше построю еще штук двадцать электроконверсий - один черт, половину их в Москве уж точно я построил. Вот как-то так.

RC-Monster, Tekno и rcScrewz щас в шоке от захвата московского рынка конверсий неким гаражным мастером Кузнецовым и срочно выделили средства на более сильный промоушен своих брендов. 😆
Скажите честнее, не умеете ездить и дети вас “уэртели”.

Max_SL:

В Крылатское - тоже не поеду. Я уже сделал для себя определенный вывод - как только в названии мероприятия появляется слово “России” - держись подальше!

Естественно, сидеть в группе С с детьми некомильфо.

Antiplayers

Самое гармонично смотрится сумочка Зуйкова в кадре ))

Pe4atnik

Постепенно переходим к общим вопросам)))
Я вот ездить не очень умею, но люблю. Новые люди - тоже прекрасно, особенно когда без лишнего пафоса.
Постоянные участники тусовки всегда рады новым людям, как минимум этоЖ мясо)))
Нельзя ничего однозначно сказать про всех и сразу. Все люди разные, со своими тараканами, просто когда они приживаются их нельзя назвать чужими, как бы они не ездили)))
Так что грань недалеко - подходите ближе к огоньку.

Леха молодец. Только динамика в лицах должна тоже быть.

dens02

Лёха! Крссавчик!!! Только мало!!! давай исчо!!!

T_Jalas

Спасибо организаторам за гонки. Они приложили много усилий, чтобы организовать мероприятие и коллег- гонщиков за хороший гоночный уик-энд. Было приятно познакомиться со всеми вами, и с некоторыми подружиться. Надеемся, что мы сможем приехать на эти гонки и в следующем году.
У нас есть несколько предложений, как сделать эту гонку еще лучше в следующем году для гонщиков и зрителей.
Мы заметили, что на гонку(день) дается довольно ограниченное время , что создает участникам и организаторам гонок неудобства. Именно поэтому, мы предлагаем не делать свободных заездов в первой половине дня. Только одна практика для разогрева. Это позволит всем сэкономить время.
Перед гонкой организаторы могут дать каждому водителю свой собственный график, в момент когда водители регистрируются. Расписание может быть в более упрощенной форме. Каждая группа выделена в собственную колонку и финал также в собственную колонку.
Также после тренировки должно быть собрание, где все водители будут проинформированы о том, как гонка будет проходить, обсудить работу маршалов, технические осмотры, финал и так далее.
Трасса трека был хорошая, но трамплин загораживал обзор перед прыжком что создавало проблемы. Большие трамплины должны иметь просторную площадку для приземления. Препятствия на треке должны быть лучше закреплены .
Драйвер стенд может быть немного длиннее. Он был слишком тесен для 10 человек.
Было бы хорошо иметь один монитора в зоне участников, чтобы другие водители могли видеть ситуацию на трассе, и понимать, что происходит на заездах. Может быть также один большой монитор или проектор для зрителей, чтобы они могли следить за ситуацией на трекe.
Было достаточно места в зоне участников, но не хватало столов , стульев , бесплатных электрических розеток.
Желаем успеха в следующей гонке.

STURDYNUT
T_Jalas:

Спасибо организаторам за гонки. Они приложили много усилий, чтобы организовать мероприятие и коллег- гонщиков за хороший гоночный уик-энд. Было приятно познакомиться со всеми вами, и с некоторыми подружиться. Надеемся, что мы сможем приехать на эти гонки и в следующем году.
У нас есть несколько предложений, как сделать эту гонку еще лучше в следующем году для гонщиков и зрителей.
Мы заметили, что на гонку(день) дается довольно ограниченное время , что создает участникам и организаторам гонок неудобства. Именно поэтому, мы предлагаем не делать свободных заездов в первой половине дня. Только одна практика для разогрева. Это позволит всем сэкономить время.
Перед гонкой организаторы могут дать каждому водителю свой собственный график, в момент когда водители регистрируются. Расписание может быть в более упрощенной форме. Каждая группа выделена в собственную колонку и финал также в собственную колонку.
Также после тренировки должно быть собрание, где все водители будут проинформированы о том, как гонка будет проходить, обсудить работу маршалов, технические осмотры, финал и так далее.
Трасса трека был хорошая, но трамплин загораживал обзор перед прыжком что создавало проблемы. Большие трамплины должны иметь просторную площадку для приземления. Препятствия на треке должны быть лучше закреплены .
Драйвер стенд может быть немного длиннее. Он был слишком тесен для 10 человек.
Было бы хорошо иметь один монитора в зоне участников, чтобы другие водители могли видеть ситуацию на трассе, и понимать, что происходит на заездах. Может быть также один большой монитор или проектор для зрителей, чтобы они могли следить за ситуацией на трекe.
Было достаточно места в зоне участников, но не хватало столов , стульев , бесплатных электрических розеток.
Желаем успеха в следующей гонке.

Уважаемый Timo!

Приятно радует Ваш отличный русский язык!
Спасибо за Ваше участие в обсуждении прошедшего соревнования и Ваши предложения.

У Pienoisautoilu большой опыт проведения крупных международных и национальных гонок.
Правила финских чемпионатов базируются на международно признанных
нормах EFRA/IFMAR:
“1.1. YLEISTÄ
Nopeuskilpailuja pienoisautoilla ajetaan kahdessa eri ryhmässä (eri ohjausmenetelmällä):
I) uraohjattavat pienoissähköautot
(PA/u) II) radio-ohjattavat pienoisautot (PA/r)
Tämä säännöstö noudattaa teknisiltä osiltaan pääpiirteissään kansainvälistä
säännöstöä (EFRA/IFMAR, ESROC/ISRA), harraste ja nuortenluokkien
säännöstössä on kansallisia poikkeuksia.”
www.autourheilu.fi/…/2012-11-01T16-09-25175.pdf

В России подобный опыт, а также рациональное применение зарубежных
организационных достижений - отсутствуют.
Несмотря на многочисленные поездки российских EFRA лицензированных
и нелицензированных драйверов/организаторов на европейские соревнования,
“особый российский путь” в RC-гонках, как ни странно, проходит пока
мимо накопленного международным RC-сообществом опыта в части
организации крупных мероприятий, что, естественно, не может способствовать
ни высокому качеству проведения российских соревнований,
ни высоким международным результатам российских гонщиков.

Рецепт “как сделать эту гонку еще лучше в следующем году для гонщиков
и зрителей” (а заодно и другие российские гонки) прост и очевиден:

Желаем успеха JQ на треке ESV Bischofsheim e. V.!

Snarky

Вот что то не нравится мне в этом ответе… У себя мы сраться можем как угодно, но это же вы, типа, ответ иностранцам пишете? Зачем так унижаться? Не по мне это.
Это мое мнение.

STURDYNUT
Snarky:


Зачем так унижаться?..

Констатация фактов ни унижать, ни возвышать не может.
Последний раз Timo Jalas выступал на Чемпионате Финляндии в 2008 году
и в совершенно другом классе (М8):
www.autourheilu.fi/…/2008-09-13T19-50-14255.pdf
Тем не менее, на Gran Prix Russia 2013, т.е. у себя дома, вашего “ИМХО”
оказалось недостаточно для демонстрации превосходства над финским
гонщиком в классе Buggy 8E:
www.myrcm.ch/ru/rcracer/…/F_Ranking.html

goshan
Snarky:

Я совершенно не об этом.

Леха, а о чем?

Pe4atnik

Мне кажется Алексея покоробил тон сообщения адресованного иностранному пилоту. Мне тоже понравилось практическое применение психологических приемов: подтверждение заведомо правильнооо утверждения, ссылка на заведомо правильные и зафиксированные истины, вставка чего-то жутко умного на неведомом языке и фиксация полученнооо доверия на собственном, не подтвержденном ничем мнении.
Особенно меня умиляет святая вера в то, что тааааам все так хорошо…

Вам иностранный человек русскими буквами написал - все отлично.

Особенно печально такое “макание” в результаты, которые мне лично показывают совсем другое.

goshan

Ну, ты же Женя)))) нтересно было Леху услышать , мне тоже не очень понравился ответ, так как даже на ЧМ были некоторые проблемы в организации гонки и не обдуманные решения со стороны организатора, но это не помешало всем прибывать в хорошем настроении и добиваться хороших результатов ( каждый для себя) .

Snarky

“Мне за державу обидно” (с) Просто вот как то весь срач вверху не так выбесил, как этот ответ…именно как ответ иностранному пилоту.
Ладно. Проехали. Я наверное, загоняюсь. Неделя тяжелая была.

dima_malyshko

Ребята - я понял ошибки которые были на этом GP! И в следующем году постараюсь их исправить и придумать еще что-нибудь!
Гонка удалась, многим она понравилась, а кому нет - уверен в следующем году понравится…

Мы каждый год обсасываем тему с GP, каждый год находим недостатки, но при этом собираемся год от года все в более сильном составе и показывая более высокие результаты! А это значит, что участники верят в НАС!

goshan

Результаты лучше вообще не кому не показыать, там кускми их не хватает))))))

А то что есть пилот из россии на подиуме , говорит о том, что не все так плохо, как кажется некоторым )

yuge-22

Не стоит внимания.
Этот теоретик стундермут только и занимается тем, что бегает по форумам поучать как надо, и чего не надо делать с его ограниченной стулом точки зрения.
Более ни чем и никак проявлять себя не собирается, хотя ему предлагалось и не раз сменить амплуа. Каждый раз отказывался.

Организаторы, судьи, участники - люди, коим свойственно ошибаться.

Я мог бы про финку много чего нарассказывать интересного и не очень, хоть и тому же теоретику. Да только толку то, что он знает о сути вещей, о которых берётся рассуждать, сидя на стуле.

Будем стараться делать лучше, станет лучше.
Дима, жму руку.