Off-road трасса Moscow Rally Курьяново для моделей 1/10-1/5
Ну мы как бы каждую неделю собираемся когда погода нормальная 😉
Только одеваться надо теплее чем все сегодня были. По сути только я подготовился. Все остальные мерзли, а я даже перчатки не надел так было тепло)))) Вообще если что у меня есть еще несколько курток. Их можно надевать прям поверх одежды.
Но рекомендую конечно комбез и куртку на толстом синтепоне такие как охотники\рыболовы используют. До -15 в них можно хоть целый день в поле торчать, а ниже просто электроника не пашет…
Зацеп приличный
Вот зацепа твоего Я чето не обноружил(.Мож резена не подходит,но чегото вообще было трудно рулить.
Для тепла рук, возьмите старую вязаную шапку и нацепите на пульт что бы туда руки еще помещались. Если надо, вырезайте окошко под экранчик и антенку Метод проверен. Дешего и рукам тепло
А вот за это спасибо! нужно будет жену попросить мож че сделает.А то руки сегодня не слушались).
На зиму можо на подиум на перила приляпать полоску прозрачного пластика 20-30см. Тогда большая часть трассы будет просатриваться поверх этого экрана, но на руки ветер не будет задувать.
Согласен чета нужно будет придумать, так как мёрзнешь именно на подиуме, ветер.
Вот зацепа твоего Я чето не обноружил(.Мож резена не подходит,но чегото вообще было трудно рулить.
По поводу твоей машины мы вроде как определили проблему 😉 С такой дубовой подвеской только летом ездить при +30))))
Вот зацепа твоего Я чето не обноружил(
Нам наверно не повезло, ((( или резина не очень подходила, хотя восьмерочные багги очень не плохо ехали, да и монстры жгли как обычно! Я на своем 2wd очень часто терялся 😃 надеюсь, что это только из-за кривизны рук. Будем работать над выпрямлением через недельку… или как получиться.
Про аморты я как то не подумал… но направление ясно. По своей точно скажу, что передние амортизаторы вели себя пристойно, а вот жопу кидало 😵
Катанули хорошо! всем спасибо за то что приехали)
Меня сегодня поразило куча поломок! На улице было всего -2-4 (это потолок).А результат такой что как будто мы участвовали в гонки на «Выживание».
У меня
- ушёл хваленный бампер «Тибон».
2.Лопнул один диск «Офна» катать ещё можно.
На ворзе
1.Тот же «Тибон»,причём на 1 минуте.
2.Сполер «Пролайн».
3.Кулак задний.
Асоха
1.Проломил колесо!
Саважик который Сток
1.Кулак.
Мюгены.Что один что второй сломались(.
По поводу твоей машины мы вроде как определили проблему С такой дубовой подвеской только летом ездить при +30))))
Не,не,не.Про зацеп говорил в поворотах и на прямой,про неровности не говорю,так как настройка не для этой погоды.
А результат такой что как будто мы участвовали в гонки на «Выживание»
Наверно были еще поломки про которые Я не знаю.Короче как то Мы сегодня не окуратно,(вспомнил у френки рычяг сломался).Я просто не представляю что будет при -10-15
Я на своем 2wd очень часто терялся 😃
У тебя 2вд, а не 4вд.Зимой будешь еще больше машину искать)))
Не,не,не.Про зацеп говорил в поворотах и на прямой
Я про то же самое наверно… покрытие было немного похоже на очень пыльный асфальт (только ровный такой 😃 ) и все попытки ехать на резине для грунта у меня лично не очень получались. Но с задними амортами все таки надо шаманить…
У тебя 2вд, а не 4вд.Зимой будешь еще больше машину искать)))
Ага, по зиме сложнее тут спору нет. Остается по не укатанному снегу на лопатах от пролайна гонять.
покрытие было немного похоже на очень пыльный асфальт (только ровный такой
Ага, наверно нужно мягкою резину,моя чего то вообще не цепляла.
Да ребят, было здорово, всем спасибо! 😃
За советы по утеплению пульта отдельный респект, будем придумывать, потому как лапки крючит, даже в тонких перчаточках 😃
Из поломок своей тоже оглашу 😃
Ассоха SC8:
- Минус штатный передний бампер (оба элемента). Еще держится, но с мостом у меня была просто беда какая-то. (руки кривые, все понимаю, на МТ-шке такого не было) Разхреначился он прям на кусочки постепенно. Ну собственно неудивительно, кувыркался на нем прилично.
- Убежало колесико (поймали, вернули на место) Отдельное спасибо пацану на повороте за мостом за помощь в поисках клипсы и гайки! К сожалению имя не спросил…
- Рулевая тяга ушла (ну тоже вернул взад, на месте поменял).
Про зацеп тоже ничего особого не скажу, волокало конечно немного, но резина у меня одна, а с силиконом конечно надо пожиже сделать под зиму.
А в остальном все в поряде. 😃
Не,не,не.Про зацеп говорил в поворотах и на прямой,про неровности не говорю,так как настройка не для этой погоды.
А ты думаешь в поворотах и на прямой подвеска не нужна? Зацеп это правильная резина+ настройка подвески…что то одно неработает. Зальешь силикон жиже, вернется зацеп 😉
Про неровности я вообще молчу, моделька аж тряслась вся даже на микронеровностях))))
по зиме сложнее тут спору нет
Да почему,гоняют,только в своем классе.В спорте полный и не допривод в месте не едут.
Да почему
Потому как зимой холодно и скользко вообще 😃 А по классам в спорте конечно жесткое разделение и у меня нет заявок на победу в классе 4wd. Хочу научиться на своей заднеприводной ездить.
Про неровности я вообще молчу, моделька аж тряслась вся даже на микронеровностях))))
Да про это вообще базара нету!!! Мне все таки кажется что покрытие скольское.Я когда уходил последний с трассы,на поворотах были видны следы шлифовки блестели) И еще я наверно чето с амортами вчера намудрил,я нижнею часть амортов по сильней закрутил,мож еще и поэтому очень жесткие?
Хочу научиться на своей заднеприводной ездить.
Мне нравится задней привод,но ездить на нем не хочу,он не впуливает как полный.
До -15 в них можно хоть целый день в поле торчать, а ниже просто электроника не пашет…
не большой оффтоп к вопросу про электро VS двс
))
не большой оффтоп к вопросу про электро VS двс
))
Мерзнет серва(в основном дубеет смазка которой герметят), пульт(экран) и ЛиПо(малонагруженные), все это есть и в ДВС 😉
В электро при езде ЛиПо саморазогреваются, так что при правильном выборе проблема снимается. Конкретно у меня серва подогревается от мотора и регуля поскольку они рядом, так что снимается и этот момент. 😛
Вот рулить придется из тепла…но это общая проблемка хотя есть надежда на ФПВ и морозоустойчивую камеру.
ЗЫ У ДВСников проблем с запуском и переохлаждением больше в морозы.
Друзья, так как трасса не имеет своего постоянного спонсора и все расходы по ее содержанию ложатся на плечи не большого количества активных участников, хочу напомнить, что ЗДЕСЬ вы можете внести свой посильный вклад в улучшение и развитие трассы. Будем рады любой помощи!
Асоха
1.Проломил колесо!
И разорвало ротор у reedy 1515-SL. этот мотор меня доканает!!!
альфастар не встает нормально, нужна родная моторама под него, как крепить непонятно пока 😦
И разорвало ротор у reedy 1515-SL. этот мотор меня доканает!!!
Андрюха дай ему спокойно умереть.Купи себе новый,можно баггийный.Или хочешь Я тебе могу свой дать погонять, если у тя беда совсем.
Да блин, есть 3 мотора, бедолага риди, торо короткий и альфастар от ХПИ. Торо слабоват все же, риди ничего, но то перемотать надо, то ротор собрать вот. Альфастар не встает на эту мтораму, ему нужна своя, которая как хомут вокруг корпуса затягивается. И вроде как все просто, но вопрос как регулировать зазор спур-пиньен с ней…
И вот имея 3 мотора жаба душит покупать еще один 😃
Уже начинаю завидовать ДВСникам понемногу 😃)
Уже начинаю завидовать ДВСникам понемногу )
Ага зимой то?
Для размышлений, Как вариант на чемпионат: 6 этапов, 5 лучших в зачет, календарь следующий: 6.12 ; 20.12 ; 4.01 ; 24.01 ; 7.02 и 21.02
Как будут делится классы?
По поводу твоей машины мы вроде как определили проблему
Так какое масло заливать в аморты?
Так какое масло заливать в аморты?
Сначала надо понять что залито 😉
Если скажем залито 35-40, то я бы ливанул что то в районе 25-27…и попробовал при температуре 0-5. Должно мягенько ходить…если нет, то сверлил бы доп отверстия в поршнях(или менял поршни если есть более дырявые)
Сначала надо понять что залито
Возможно 30,точнее не скажу.
то сверлил бы доп отверстия в поршнях
Насколько помню там отверстий в шайбе много.
Думаю просто перезалить другую вязкость.
Есть вопрос? Я внижней части аморта нужно сильно затягивать?