E-Revo 1:16 (часть 1)
Так почему им к примеру не сделать самого элементарного если они серьёзная компания ((( установка медного радиатора на регулятор, а не алюминий, герметиком редуктора и дифы не промажут по швам, болты с нержавейки.
Если они будут все это делать, то модель будет стОить не 300, а 500 баксов. 😃 И, соответственно, будут меньше покупать.
Теперь денег можно тратить больше:
www.russianpost.ru/rp/press/ru/home/…/item?newsid=…
😃 если они будут конечно…
Цитата: Сообщение от mikolka6 Посмотреть сообщение Так почему им к примеру не сделать самого элементарного если они серьёзная компания ((( установка медного радиатора на регулятор, а не алюминий, герметиком редуктора и дифы не промажут по швам, болты с нержавейки. Если они будут все это делать, то модель будет стОить не 300, а 500 баксов. И, соответственно, будут меньше покупать.
Да не только в этом дело, хотя это верное утверждение… Не будем забывать, что мы тут обсуждаем не игрушки, а модели, в данном случае масштаба 1/16… Модель - это платформа для творчества, именно поэтому в комплекте ключики лежат и масса тюннинга предлагается за отдельную плату… И мы покупаем не чтобы играться, а чтобы реализовать свою потребность в общении с техникой, неважно, авто- или авиа- моделизм, но это именно творчество, а не игры… А кто просто решил поиграть, у того и ломается сразу, и дядя сразу плохой, потому что надо было “Всё продумать, чтобы нам не заморачиваться”… Только вот, если не заморачиваться, то не интересно будет… Тогда идеальная машина, такая как Рева, вообще вся склеенная на мертво должна поставляться и только кнопка вкл/выкл… Но лично я такую бы не купил, даже за 100 баксов…
У меня передние колёса начали отклеиваться… Вопрос к тем, кто держал в руках такое:
Эти колёса разборные или клееные? Можно ли потом на эти диски другую резину ставить не используя клей?
И ещё, у кого есть вот такие вещи:
Там в комплекте всё есть, или надо ещё прокладочки какие ставить под шары?
Эти колёса разборные или клееные?
Разборные. Но не великоваты ли будут, все же больше 9 см диаметр…
не великоваты ли
Родные - 8 см, что, настолько велика разница?
Родные - 8 см, что, настолько велика разница?
Разница приличная. + эти колеса с резиной раза в полтора тяжелее “родных”.
118гр. ,вместо 67 ± пару грамм точно уже не помню.
на липо нормально едет, у меня правда не точно такие, но похожие их там 2 варианта
у меня такие колеса и хабы похожие.
на счет колес - они тяжелее, но по мне они на порядок лучше. Единственное я их покупал в москве а они здесь дорогие 1200 кажется за пару.
по поводу хабов - фирму у своих не помню, но внешне похожи. со стороны гайки пластиковая прокладка была, а вот с обратной стороны нет. Сильно затягивать нельзя - иначе шарик вращаться перестает, я затягиваю до конца, а потом немного откручиваю. еще я на гайки ленту сантехническую накрутил, чтоб сома не откручивалась. Да и еще был косяк с ними - поначалу шарики в рычаги в крутил на полную и отрегулировал сход развал, а когда начал тестить то оказалось что хабы упираются в рычаги и не поворачивают. Так что будете ставить, с начало проверьте что колеса поворачивают, а потом сход развал 😃. По поводу колес здесь уже писали что где то до 10 см влезают, но у меня стоит защита которая сплошным листом с передним бампером, так вот с ней 9 это почти предел, еще пол сантиметров и начнет на поворотах цеплять за бампер. Или надо искать диски с более глубокой посадкой.
Ну вот и покатали мы ревку по полной.
9 часов по таймеру за два дня.
Сын рулил всё без ДТП:)
Я взялся кирагасить и в минус шестерни сервы, оторвана резина от дисков,
Сломана пластмаска на чём висит передний бампер.
Всё уже починил, завтра снова в бой.😃
покажите плиз того чувака что борожит флайтмаксами 3с 40ц) срочно плиз…
Ребят, я так понял, что стоковые привода прочнее чем покупные за 12$ типа дюралевые, но у стоковых есть недостаток срыв крестовины ( при нагрузки уши расходятся и крестовина вылетает ), а если коронки сделать, на уши приводов, осей, дифференциалов и карданов. Подобрать трубку толщиной стенок 0.5-0.7 с внутренним диаметром как внешний привода и с нее сделать коронку с напуском на привод, где то пол сантиметра, обработать её по форме ушей, в итоге на привода получим внешнею металлическую оболочку и уши раздувать не будет при нагрузках, коронка не даст.
Приветствую всех:)
Тоже стал обладателем ревы. Радуюсь:)
Прочитал всю темы, выписал всё, что показалось важным. Но хотелось бы всё-таки уточнить на счёт герметизации. Если я не ошибаюсь, то герметизировать надо дифференциалы, приёмник и сервомашинку. Если я где-то ошибаюсь или что-то упустил, то поправьте меня пожалуйста.
Хотелось бы увидеть всё наглядно, на фотографиях, а то боюсь переусердствовать или наоборот что-то пропустить:) Обычно от радости рассеянный:)
есть недостаток срыв крестовины
у меня такого не было.
Но хотелось бы всё-таки уточнить на счёт герметизации. Если я не ошибаюсь, то герметизировать надо дифференциалы, приёмник и сервомашинку.
Я загерметил только КОРПУСА дифов… Остальное само герметично…
у меня такого не было.
Я загерметил только КОРПУСА дифов… Остальное само герметично…
корпус дифа это сам дифф,там желательно герметить три винтика,а где крутятся дифы(булхедсы)их обязательно…по швам двух половинок,про карданы…сколько катаю на 2s ни разу ни один кардан не вылетел!!
RichardBee Да я еще даже себе не купил, про привода народ в этой теме писал про срыв крестовин, я еще не обзавёлся этим чудом ток заказ оформляю, а от мыслей по моду голова лопнет скоро, нет особого желания и денег пока докупать более дорогой обвес, вот читаю по теме и думаю как можно исправить тот или иной недостаток без затрат $. Еще ребят подскажите может кто видел схемку самому собрать путёвого ЗУ для штатных АКБ, пока таньга на LI-PO и на нормальную ЗУ насобираю.
Сломана пластмаска на чём висит передний бампер.
Таже история, хочу заказывать, если вылечил, то поделись как )).
vikkgold
Было у друга , просто взял и поменял.
Также поменял шестерни в серве.
что-то начало до меня доходить что зря я воткнул 1/10… пробовал и 1/8 не нравится… пуляет хорошо… но масса и центр тяжести оставляет желать лучшего,да и аккум жрёт не по-деЦки… в связи с этим решил вернуться к 1/18…задумался о выборе бк (тему придется перечитывать) и пиньонов в которых ничего не понимаю…
вопрос… на истинном ли я пути? хочу бэкфлипы на ходу, стопи и так далее
акки
2с 20ц
2с 40ц
Приветствую всех:)
Тоже стал обладателем ревы. Радуюсь:)
Прочитал всю темы, выписал всё, что показалось важным. Но хотелось бы всё-таки уточнить на счёт герметизации. Если я не ошибаюсь, то герметизировать надо дифференциалы, приёмник и сервомашинку. Если я где-то ошибаюсь или что-то упустил, то поправьте меня пожалуйста.
Хотелось бы увидеть всё наглядно, на фотографиях, а то боюсь переусердствовать или наоборот что-то пропустить:) Обычно от радости рассеянный:)
Я заделывал формирователем прокладки (105р в автомагазине)
Вроди все нормуль 😃
Еще привезли наконец колеса с thetoyz (не реклама)
было:
стало:
сеня опробую 😎
что-то начало до меня доходить что зря я воткнул 1/10… пробовал и 1/8 не нравится… пуляет хорошо… но масса и центр тяжести оставляет желать лучшего,да и аккум жрёт не по-деЦки… в связи с этим решил вернуться к 1/18…задумался о выборе бк (тему придется перечитывать) и пиньонов в которых ничего не понимаю…
вопрос… на истинном ли я пути? хочу бэкфлипы на ходу, стопи и так далее
акки
2с 20ц
2с 40ц
конечно наверном,перревороты тоже принципе не нужны,они убивают тачку на раз,представь тебя бы перевернули на велике на такой скорости)