E-Revo 1:16 (часть 1)
Ребят, я так понял, что стоковые привода прочнее чем покупные за 12$ типа дюралевые, но у стоковых есть недостаток срыв крестовины ( при нагрузки уши расходятся и крестовина вылетает ), а если коронки сделать, на уши приводов, осей, дифференциалов и карданов. Подобрать трубку толщиной стенок 0.5-0.7 с внутренним диаметром как внешний привода и с нее сделать коронку с напуском на привод, где то пол сантиметра, обработать её по форме ушей, в итоге на привода получим внешнею металлическую оболочку и уши раздувать не будет при нагрузках, коронка не даст.
Приветствую всех:)
Тоже стал обладателем ревы. Радуюсь:)
Прочитал всю темы, выписал всё, что показалось важным. Но хотелось бы всё-таки уточнить на счёт герметизации. Если я не ошибаюсь, то герметизировать надо дифференциалы, приёмник и сервомашинку. Если я где-то ошибаюсь или что-то упустил, то поправьте меня пожалуйста.
Хотелось бы увидеть всё наглядно, на фотографиях, а то боюсь переусердствовать или наоборот что-то пропустить:) Обычно от радости рассеянный:)
есть недостаток срыв крестовины
у меня такого не было.
Но хотелось бы всё-таки уточнить на счёт герметизации. Если я не ошибаюсь, то герметизировать надо дифференциалы, приёмник и сервомашинку.
Я загерметил только КОРПУСА дифов… Остальное само герметично…
у меня такого не было.
Я загерметил только КОРПУСА дифов… Остальное само герметично…
корпус дифа это сам дифф,там желательно герметить три винтика,а где крутятся дифы(булхедсы)их обязательно…по швам двух половинок,про карданы…сколько катаю на 2s ни разу ни один кардан не вылетел!!
RichardBee Да я еще даже себе не купил, про привода народ в этой теме писал про срыв крестовин, я еще не обзавёлся этим чудом ток заказ оформляю, а от мыслей по моду голова лопнет скоро, нет особого желания и денег пока докупать более дорогой обвес, вот читаю по теме и думаю как можно исправить тот или иной недостаток без затрат $. Еще ребят подскажите может кто видел схемку самому собрать путёвого ЗУ для штатных АКБ, пока таньга на LI-PO и на нормальную ЗУ насобираю.
Сломана пластмаска на чём висит передний бампер.
Таже история, хочу заказывать, если вылечил, то поделись как )).
vikkgold
Было у друга , просто взял и поменял.
Также поменял шестерни в серве.
что-то начало до меня доходить что зря я воткнул 1/10… пробовал и 1/8 не нравится… пуляет хорошо… но масса и центр тяжести оставляет желать лучшего,да и аккум жрёт не по-деЦки… в связи с этим решил вернуться к 1/18…задумался о выборе бк (тему придется перечитывать) и пиньонов в которых ничего не понимаю…
вопрос… на истинном ли я пути? хочу бэкфлипы на ходу, стопи и так далее
акки
2с 20ц
2с 40ц
Приветствую всех:)
Тоже стал обладателем ревы. Радуюсь:)
Прочитал всю темы, выписал всё, что показалось важным. Но хотелось бы всё-таки уточнить на счёт герметизации. Если я не ошибаюсь, то герметизировать надо дифференциалы, приёмник и сервомашинку. Если я где-то ошибаюсь или что-то упустил, то поправьте меня пожалуйста.
Хотелось бы увидеть всё наглядно, на фотографиях, а то боюсь переусердствовать или наоборот что-то пропустить:) Обычно от радости рассеянный:)
Я заделывал формирователем прокладки (105р в автомагазине)
Вроди все нормуль 😃
Еще привезли наконец колеса с thetoyz (не реклама)
было:
стало:
сеня опробую 😎
что-то начало до меня доходить что зря я воткнул 1/10… пробовал и 1/8 не нравится… пуляет хорошо… но масса и центр тяжести оставляет желать лучшего,да и аккум жрёт не по-деЦки… в связи с этим решил вернуться к 1/18…задумался о выборе бк (тему придется перечитывать) и пиньонов в которых ничего не понимаю…
вопрос… на истинном ли я пути? хочу бэкфлипы на ходу, стопи и так далее
акки
2с 20ц
2с 40ц
конечно наверном,перревороты тоже принципе не нужны,они убивают тачку на раз,представь тебя бы перевернули на велике на такой скорости)
корпус дифа это сам дифф,там желательно герметить три винтика,а где крутятся дифы(булхедсы)
Спасибо за науку… Не знал таких тонкостей в названиях, но имел ввиду именно булхедсы…
RichardBee Да я еще даже себе не купил, про привода народ в этой теме писал про срыв крестовин, я еще не обзавёлся этим чудом ток заказ оформляю, а от мыслей по моду голова лопнет скоро, нет особого желания и денег пока докупать более дорогой обвес, вот читаю по теме и думаю как можно исправить тот или иной недостаток без затрат $.
Да и не парься с обвесом и тратами… Не ставь бешеные аки и всё будет ездить, только герметик купи и эти булхедсы промажь, потом, поездишь, сам посмотришь что надо… Вообще, машина крепкая… Меня лично парят только люфты в подвеске… Поэтому, прикупил поворотных кулаков, а со следующей получки хочу тяги металлические взять…
Ещё, при торможении клюёт носом, и я думаю, передней защиты на долго так не хватит, она стирается по углу, а там штырьки, которые держат нижние рычаги… Ничего по этому поводу придумать не могу…
колеса Г*ВНО!!!
смотрятся канечно отлично, но ездить на них невозможно. Машинку постоянно заносит и сцепление маловато (асфальт/песок/земля пофих).
Сняв их обнаружил что это дешевый пластик, фигово хромированные (( и причем резина на одном из них кривая(((
ктонить подскажет как выпрямить?
Не понимаю чем вам не угождают родные колёса?,то что они раздуваются на максимальной скорости?это же не болид…для таких скоростей есть приспособленные для этого тачки,это монстр не для асвальта,а по гомну они нормально катают…даже с центральным диффом,изобретаете велосипед…
Не понимаю чем вам не угождают родные колёса?
то что раздуваются, мне даже нравится, но они отклеиваются и кривые… Я себе вот эти заказал:
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
придут - сравню… Но должно быть лучше, так как они разборные…
то что раздуваются, мне даже нравится, но они отклеиваются и кривые… Я себе вот эти заказал:
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
придут - сравню… Но должно быть лучше, так как они разборные…
полностью поддерживаю 😉
вот так они отклеились у меня в первый раз
такая тема.сегодня чтото случилось с тачкой. включаю, нажимаю газ она еле прет и дергается.Нажимаю задний не едет вообще и издает какойто писк.При всем этом регуль греется как бешенный.ПОмогите!!
и как загрузить видео?
Да и не парься с обвесом и тратами… Не ставь бешеные аки и всё будет ездить, только герметик купи и эти булхедсы промажь, потом, поездишь, сам посмотришь что надо… Вообще, машина крепкая… Меня лично парят только люфты в подвеске… Поэтому, прикупил поворотных кулаков, а со следующей получки хочу тяги металлические взять…
Ещё, при торможении клюёт носом, и я думаю, передней защиты на долго так не хватит, она стирается по углу, а там штырьки, которые держат нижние рычаги… Ничего по этому поводу придумать не могу…
Спасибо за совет, куплю тогда и голову если чего ломать буду. По поводу защиты, а если пластину с металла или алюминия примерна 0.5-1см по размеру вырезать согнуть или по всей длине, закрепить места есть где, а вес к примеру у алюминия ничтожен, к примеру старую люминевую кастрюлю раскатать материала для творчества достаточно будет. Да кстати вот про крестовины rcopen.com/files/4a5cdd6c9970730077d354de rcopen.com/files/000000000000000000000000
то что раздуваются, мне даже нравится, но они отклеиваются и кривые… Я себе вот эти заказал:
www.rc-shop.amocs.ru/product_...ducts_id=22242
придут - сравню… Но должно быть лучше, так как они разборные…
А когда отклеиваются чуть-чуть, в губку столько песка набивается!!! И какой от этого дисбаланс! Подскажи, цена за колеса что ты заказал за пару или 4 штуки? Сам хочу от туда заказывать.
Кстати, а то чем вулканизаторшики колёса без камерные мажут, обода, по кромке, когда бортируют, не подойдёт для клейки колёс???
Покатался называется:)
После дождичка решил выйти прокатиться минут 10. Покатался. Как начал собираться идти домой, машинка начала глючить. Колёса поворачивались на право и не слушала пульта, как-будто теряла сигнал. Пришёл домой, открыл машинку, когда включаю, лампочка горит зелёным, а должна красным, потому что катался на NiMH аккумуляторе. В другой режим переключается и обратно тоже, но горит всё равно зелёным. Разобрал коробку с ресивером, там была влага.
Ну и кто говорил, что всё там защищено от влаги и не надо герметизировать?😃
Как быть? Искать новый ресивер? А собирался на дачу поехать с бибикой.
Подскажи, цена за колеса что ты заказал за пару или 4 штуки?
Колёса Пролайновские парами в основном продаются. Цена четырёх - 75.90 $.
Разобрал коробку с ресивером, там была влага. Ну и кто говорил, что всё там защищено от влаги и не надо герметизировать?
Я свою машину мою под краном постоянно после покатушек, под довольно мощной струёй воды, если почитать тему, то многие именно так и поступают… Ещё я ездил по воде, что только антена торчала одна, а не только под дождиком… И мыл в луже… У вас - единичный случай… Либо прокладка неровно лежала, либо блты не затянуты были…
Кстати, а то чем вулканизаторшики колёса без камерные мажут, обода, по кромке, когда бортируют, не подойдёт для клейки колёс???
Там мажут обычным китайским суперклеем…
По поводу защиты, а если пластину с металла или алюминия примерна 0.5-1см по размеру вырезать согнуть или по всей длине, закрепить места есть где, а вес к примеру у алюминия ничтожен, к примеру старую люминевую кастрюлю раскатать материала для творчества достаточно будет. Да кстати вот про крестовины forum.rcdesign.ru/attachment....2&d=1247599980 forum.rcdesign.ru/attachment....3&d=1247599986
В такой тотальной защите смысла не вижу, если честно, страдает в основном передняя часть защиты.
Про крестовины читал, но тоже считаю это редкостью… У меня стоял двигатель от шуруповёрта, тяжёлый как кусок чугуна и с бешеным моментом, погонял прилично, не было проблем… Было так, что попадал камушек и клинило… Один раз в колесо залетел изнутри, зацепился за рычаг, второй раз именно кардан заклинило, может это было причиной вылета крестовин у того парня…
Ещё один недостаток нашёл недавно в одном из поворотных кулаков большой подшипник просто болтается, как следствие, болтается всё колесо… Какое-то литьё абсолютно некачественное… Повод поменять.