E-Revo 1:16 (часть 2)

artem_ng
formula:

Дима, Текин - мини не бери… у меня второй сгорел…
ТО что было на трассе - это не движок а рег… 😦((

подскажите пожалуйста, чего не нужно делать с мотором,что бы его не спалить?

gtblack1988
das1979:

life не взрываются и ен боятся мороза

САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПЛЮС!!!

formula
artem_ng:

подскажите пожалуйста, чего не нужно делать с мотором,что бы его не спалить?

НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ! 😃))
===========

artem_ng
formula:

НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ! 😃))
===========

:)спасибо😁

Ли_Си_Цин

А моя еще ни как не доедет,уже 10 дней вылетела… все на как не долетит…похоже в Россию посылки летят через луну…

Rozendart
kostik82:

принимайте в ряды ревоводов!!!

Принимаем! 😃
Что за диски на первой фотографии?

Rozendart

Да, просто выбор бедлоков небольшой… И я этих не видел…

azzon

Всем здрасте, нужна помощь. На реве 1/16 сгорел двигатель 380-ый коллекторный. Сейчас они как я понял идут уже с 540-ым. Такой вопрос 540-ой можно поставить без каких либо переделок? Заранее спасибо.

AndreyKP
azzon:

Всем здрасте, нужна помощь. На реве 1/16 сгорел двигатель 380-ый коллекторный. Сейчас они как я понял идут уже с 540-ым. Такой вопрос 540-ой можно поставить без каких либо переделок? Заранее спасибо.

да. а 380 тогда нет!!!

gtblack1988

А на 380 моторама случайно не как у стандартной бк версии?

Все дочитал все части про реву,свою зарядку Accucel-6,про липо аккумуляторы,модернизацию ,щас даже незнаю что еще почитать.

azzon

Не знаю, а что 540-ой может помешать поставить? узнавал моторама на 540ом вроде другая, но в чем разница никто не сказал… а здесь всё больше без коллекторных владельцы
Андрей, ты это опытным путем выяснил? 😃

Вот, кину для наглядности:

Как видите там не так всё просто… Жду подсказок 😃

EvgenUA


лучше гайками держать самые нижние ребра. если выше, то оно будет сгибать их
а самое нижнее просто зажмет между гайкой и пластиной, и ничего деформировать не будет

кто сказал что вместо 380го можно просто поставить 540й?
там же как минимум дырки крепления в других местах

диски Junfac Mudrock Beadlock
www.junfac.com/shop/index.php?main_page=product_in…

AndreyKP
azzon:

Всем здрасте, нужна помощь. На реве 1/16 сгорел двигатель 380-ый коллекторный

а у тебя 380 сгорел я че-то провтыкал, тогда как минимум мотораму менять под 540. он по ходу и так долго прожыл!!! колекторные уже давно выпускают з 540 мотором.

azzon:

Андрей, ты это опытным путем выяснил?

да я не давно брал колекторною версию, в стоке 540 размер! Поменял на сенсорник 540 стал на место родного без каких либо переделок( но надо смотреть на диметр вала, и на ростояние между монажными отверстиями, я правда не знаю может у всех 540 отверстия в стандартом розположены)

azzon

Андрей, сгорел ещё той зимой на двух машинках, времени не было. 😦 А нельзя вместо моторамы просто алюминиевую пластину поставить и дырками насверленными?

Rozendart
AndreyKP:

может пригодитсаthetoyz.com/forums/index.php?showtopic=28368

Помоему процесс и так достаточно простой… Главное не забыть выставить зазор 😃

azzon:

Как видите там не так всё просто… Жду подсказок

Если у вас моторама от 380, то можете просто взять мотор 380 размера:

Но возможно что появились новые варианты… Я давно не смотрел мелкие моторы…

А если хотите поставить 540 сенсорный - вам придется докупить:
gear cover, motor plate, motor mount

EvgenUA:

диски Junfac Mudrock Beadlock
www.junfac.com/shop/index.php...roducts_id=124

Спасибо, я что то затупил… Просто хромовые смотрятся абсолютно иначе по сравнению с черными 😃 Но мои черные мне больше нравятся)

azzon

Владимир, у меня коллекторный мотор. Хочу поставить titan 550 тк он есть в наличии и для него не нужно менять регулятор(xl 2.5 стоит). А что если не выставить зазор? Ссылку дадите? 😃

Rozendart
azzon:

Владимир, у меня коллекторный мотор. Хочу поставить titan 550 тк он есть в наличии и для него не нужно менять регулятор(xl 2.5 стоит). А что если не выставить зазор? Ссылку дадите?

Я понял что у вас коллекторный, я думал вы хотите бк поставить… Просто с коллекторным проблем больше… Кстати, 550 - он, как я понял, от 540 отличается только тем что он длиньше и может чуть толще, а крепления такие же как и на 540…
А если не выставить зазор, то тут могут быть 2 варианта:
1)вы слишком сильно прижмете шестеренки и будет лишняя нагрузка на мотор/регулятор и это приведет к их сгоранию
2)Шестеренки будут стираться если зазор будет больше допустимого

azzon

Речь о зазоре между двигателем и коробкой? Я так понял придётся крепление двигателя самодельное придумывать… и как его точно выставить не понятно.
Андрей, получается коробка открытой останется? не понял как он мотораму крепил, без резьбы, просто на клей? Крышки, закрывающей ресивер тоже не стало, наверное там все герметиком стоит замазать?