E-Revo 1:16 (часть 2)
Сообщение от Kisel_S
Правильно ли это? Ведь это огромная нагрузка на всю подвеску и вероятность поломок в разы увеличиваются. В случае плюханья в конце пузом вся оставшаяся энергия просто уходит через большую площадь днища и с ним не может ничего случиться. Кто что думает по этому поводу?
Я так и думаю…пусть лучше пузом бьется,чем вырвет что то в амортах…Хотя как то лиил в аммортизаторы 80масло,менял поршня амортов на красные опциональные,игрался с GPM пружинами…Короче чё только не делал что бы не билась пузом…Итог:Ломаются скобы которые держат поршня амортов,вырывает шляпки с заливает всю реву маслом,Наконечники амортов ломаются,сгинаются штоки…Но зато пузом не так сильно бьется…И еще при этом всём скочет шо дурная при езде…
Решил что ужесточение подвески не стоит делать…)
По дифам сто раз обсуждалось.Для увеличение срока их жизни:ШАйбы,центр дифф,слипер попустить,газ в пол с старта не очень то давать,нагрузка большая…Как то так)
Пузом плюхается любая модель
в теории от постоянных ударов может чего на плате регуля отвалится…
слипер попустить
у меня почему-то слипер если чуть отпустить, капля воды и всё, проскальзывает ужас. Сколько не пытался, не мог найти такую точку, чтобы при зажатых руками колёсах машина поднималась на дыбы, а дальше срабатывал слипер. Он у меня вообще от полностью закрученного состояния даже на пол оборота открутишь и всё, до первой лужи. Уже и диск царапал, чтобы трение было больше и колодку царапал - один фиг. Вот думаю вместо колодки стёрку вклеить, резина от воды наоборот вроде хуже скользит.
ну не знаю как оно у тебя там)Я обычно когда сняли поставил слипер,то сразу просто от фонаря затянул и всё…потом забываю и выхожу катать…Понимаю что слипер отпущен и начинаю на покатушках подтягивать…Практически полностью затягиваю,но так,чтоб рукой мог постараться и прокрутить спур на валу
я раз покатался так, заметил что слипер проскальзывает только после того как с него дымок пошёл 😃 думаю и чего это движок как-то не так тянет…
это сильно…его ж слышно
Пузом плюхается любая модель
Ну не совсем… дело тут в маленьком объеме амортизатора (в энергоемкости масла в него залитого), он не может погасить удар. Как вариант установка опциональных, большего объема. Но видел только одни (exotek вроде) и за них дофига денег просили.
Для сравнения: имеется mini 8ight, вес приблизительно схожий с ревой. С высоты в 1 метр на не затянутых пружинах не пробивает. Аморты раза в два больше…
С высоты в 1 метр на не затянутых пружинах не пробивает. Аморты раза в два больше…
Хорошо, а как ведет тогда себя на простом бездорожье? Если не пробивает, значит держит массу большую чем вес модели, соответственно на ухабах не будет работать нормально, а будет скакать. Даже у авто 1:1 пробивает на ура амортизаторы.
Непробиваемые амортизаторы и комфорт (управляемость) на бездорожье не совместимы или одно или другое.
Может кому будет интересно на счет подвески:
Хорошо, а как ведет тогда себя на простом бездорожье? Если не пробивает, значит держит массу большую чем вес модели, соответственно на ухабах не будет работать нормально, а будет скакать. Даже у авто 1:1 пробивает на ура амортизаторы.
Непробиваемые амортизаторы и комфорт (управляемость) на бездорожье не совместимы или одно или другое.
Согласен. Надо делать выбор. Комфорт, не есть управляемость. На ухабах можно и на жестких ехать, а на мелких кочках надо мягче делать.
В случае с Ревой все равно виноват размер амортов 😃
Что не так?
люди то ищут Traxxas Summit V X L 1/16,а тема как называется??
и tu R nigy посмотрите как написано,а должно Tu R nigy Rally car
размер амортов
уже как-то показывал фото с двойными амортизаторами как на maxx’ах
чем не решение? вполне легко реализовать… может даже когда-то себе попробую сделать
люди то ищут
Тут ключевое слово Summit поиск выдаст все где встречается это слово.
При поиске насколько знаю, заглавные буквы роли не играют.
уже как-то показывал фото с двойными амортизаторами
Еще бы описание от чего они, так чтобы брать наверняка. Я бы тогда от стоковых вообще отказался бы.
а мне еще понравилась идея с амортами вместо тяг передних…
да родных 8шт поставить. зачем от чего-то другого
Родные короче! Там явно от чего то другова амортизаторы использовали.
А сей девайс ктонить ставил? bigsquidrc.com/exotek-big-bore-shocks-for-116-e-re…
ух ты какие…стойки амортизаторов не наши…
Я так и думаю…пусть лучше пузом бьется,чем вырвет что то в амортах…Хотя как то лиил в аммортизаторы 80масло,менял поршня амортов на красные опциональные,игрался с GPM пружинами…Короче чё только не делал что бы не билась пузом…Итог:Ломаются скобы которые держат поршня амортов,вырывает шляпки с заливает всю реву маслом,Наконечники амортов ломаются,сгинаются штоки…Но зато пузом не так сильно бьется…И еще при этом всём скочет шо дурная при езде…
Решил что ужесточение подвески не стоит делать…)По дифам сто раз обсуждалось.Для увеличение срока их жизни:ШАйбы,центр дифф,слипер попустить,газ в пол с старта не очень то давать,нагрузка большая…Как то так)
На полку поставить и любоваться)))
стойки амортизаторов не наши…
Там диаметр аморта больше area52.cc/…/627-exotek-116-e-revo-big-bore-shocks.…, потому и стойки выше.
А сей девайс ктонить ставил?
Эти амморты довольно популярны у наших зарубежных коллег. Но есть две вещи: эти аморты из-за стоек только на мелкий мотор, под 540 мотор они не пойдут, и они больше не продаются =)