E-Revo 1:16 (часть 2)
Что-то тема подзаглохла. =) У всех ничего не ломается, что не может не радовать.
Поделюсь тогда своими изменениями.
Реву продал и купил Mugen MBX6T, что конечно совсем другая песня.
Там не менее тему смотрю, т.к. остался маленький слэш =)
На мой взгляд тема про реву - одна из самых полезных и популярных на форуме =)
У всех ничего не ломается
Ну почему не ломается? После очередного этапа сорев - минус крепление задних стоек, ушко оторвало, хорошо люминь уже в пути.😁
хорошо люминь уже в пути.
а что в хорошего в стойках и их креплении из люминя? При хорошем ударе пластик пружинит, а люминь просто погнётся и каждый раз его нужно будет выгибать.
народ подскажите как подружить приемник Spektrum SR300 и регуль колекторный traxxas XL2.5
серва работает, а газ-тормоз нет, уже крышу срывает
PS при включении регуль блымает зеленым
PSS передатчик SPEKTRUM DX3E и приемник Spektrum SR300 + регуль колекторный traxxas XL2.5
а приёмник то точно рабочий? Попробуйте воткнуть рег в канал руля. А серву наоборот - в канал газа. Если и там работать не будет - то скорее все приёмник сдох. У меня вообще не возникло вопросов со спектрумом, правда у меня рег безколлекторный, но я думаю, что без разницы какой рег к нему подключают.
дело в том что есть еще аппа футаба и то-же не работает, на другом регуле на безколлекторном работает
PS каналы проверил, серву в газ воткнул все путем, регуль так же на другом канале не хочет 😦
PSS в режим программирования не получается зайти, красный светодиод загорается но не блимкает
То есть не получается указать крайнее точки газа?
То есть не получается указать крайнее точки газа?
совершенно верно
При хорошем ударе пластик пружинит, а люминь просто погнётся и каждый раз его нужно будет выгибать.
Так я и пишу - пластик сломался при ударе, а люминю там ни чего не будет.
Фоты с сорев:
в режим программирования не получается зайти, красный светодиод загорается но не блимкает
Так может регуль того? Или он таки с родной аппой работает?
Так может регуль того? Или он таки с родной аппой работает?
с родной 27гц работает
То есть не получается указать крайнее точки газа?
совершенно верно
а триммер газа случаем не в крайнем положении?
а триммер газа случаем не в крайнем положении?
триммера все в среднем положении
Хочу поделится опытом натягивания узких шариков или пипеток на аморты в качестве пыльников. Руками одеть нереально, особенно на пружину. Решение пришло внезапно - две шпажки для шашлычков, немного сноровки и минута времени:
а какой длены ты использовал шарик скока милиметров длина шатика ?
Вопрос к опытным ревоводам:
взамен бесславно ушедшего похоже в параллельную вселенную заднего родного скидплеита вместе с проставками на тибон был куплен люминиевый вариант - от Интеджи. Но я не совсем понимаю как осуществляется грамотное крепление того отдельного фиксатора задней пары пинов.
Попробовал колеса от саммита, зацеп намного круче чем у PL Dirt Hawg не понимаю почему америкосы так от них прутся.
Так иногда такой суперзацеп и не нужен: заместо прохождения поворота в скольжении получаем лежачую кверху брюхом ревку. Плюс саммитовская резина очень мягкая, сколько у меня DH уже проехал и в каких условиях - так из каньонов бы уже слик получился. Он же для грязи-говен и снега хорош.
Если брать комбо Castle Creations Sidewinder 3 with 1406-5700KV, ставится ли он и заводится без дополнительных карт программирования? Какие то минимальные настройки можно менять без той же карты?
И какой все же предпочтительнее - 4600кв или 5700кв?
И какой все же предпочтительнее - 4600кв или 5700кв?
Исходите из расчета стокового 4000Kv. После можете посчитать возможное максимальное количество оборотов на 2 или 3S аккумуляторе V*Kv=об/мин и понять, нужен ли вам низко летающий тапок уже на 2S?
низко летающий тапок уже на 2S
исходя из стокового 4000кв, который сейчас еле-еле едет на 23/55, но греется очень сильно, что палец держать нереально на движке, вряд ли будет все так летать) В итоге, если брать 5700, то скорость увеличивается почти в 1,5 раза? А по потреблению, 4600 и 5700 почти одинаковы, разницей можно пренебречь?
исходя из стокового 4000кв, который сейчас еле-еле едет на 23/55, но греется очень сильно, что палец держать нереально на движке
Хм, скорости мне хватает и на 19/55, на 23/55 конечно было интересней в плане разгона, но с перегревами не мучился ни когда, может у вас условия эксплуатации жесткие (песок, трава), я то все больше по асфальту и мелкой щебенке езжу. Еще вариант раз вас мучают перегревы то, после нескольких перегревов, мотор теряет свою прыть.