E-Revo 1:16 (часть 2)
на большой же соотношение обортов мотора и колеса другое, поэтому и поведение другое
Я сегодня своего саммита аккуратненько с кастлом покатал (чтоб карданы не выпадали). И тоже очень плавно он теперь едет и даже с тормозами.
кости из чашек выпадают из-за LT рокеров - ход подвески больше получается и вот результат.
а задние рычаги еще и немного дальше назад уходят у саммита - т.е. еще больше будет склонность к выскакиванию.
решение очевидно. либо уменьшить ход подвески и может даже задние рычаги поставить ревовские.
либо сделать так чтоб кости в чашки глубже вошли - закрутить шаровые в рычаги по-глубже.
но тогда возможно скривится развал-схождение и без регулируемых тяг не исправить.
и даже с тормозами
после стокового esc, у любого будут супер-тормоза 😉
оно еще кстати настраивается, но надо castle link
—
немного фоток
резина hpi yokohama geolandar на черных дисках hpi warlock и hpi classic king
диски de racing trinidad
узкие. лучше всего резину тоже узкую использовать
вставки в колеса.
aka closed cell
proline closed cell
jconcepts profiled
примерно одинаковые по жесткости, хотя показалось что малость есть отличие.
слева на право по уменьшению жесткости:
на черных дисках hpi warlock и hpi classic king
диски de racing trinidad
Судя по фото, они как RPM диски, гайка еле наворачивается, не дойдя до нейлонового кольца, что ведет к потери гайки при эксплуатации.
не! все там нормально. то я просто не полностью закрутил.
просто чтоб фото сделать, зачем царапать новые диски 😃
даже вон видно что tbone снизу не полностью прикручен
www.e-revo.net/i/IMG30949.jpg
Пришёл наконец то кузовок жука, а так же крепления аммортов “интеги” и регулируемые тяги GPM. Кулер кинговский встал как родной, подключил в свободный канал на приёмнике. Родные тяги когда снял, обнаружил что некоторые пластиковые шары превратились во втулки по сути, всё таки “одарённые” люди в трахусе работают.
Если заклинит то беку будет плохо.
Хотя он не такой мощный.
оно еще кстати настраивается, но надо castle link
Дык тормоза и с аппы настраиваются от 20% до 100% можно выставить.
Кстати, процедура программирования 1в1 как в трекстарах, даже меню такое же.
Добрый день.
Имеется E-revo 1:16.
Хочу поставить LiPO акки,но не знаю какие (не очень разбираюсь,но вроде как слишком “сильные” на такую реву не поставишь). Не подскажете, какие можно поставить,желательно с cсылкой на amainhobbies?
Ещё было бы просто замечательно,если бы вы обьяснили, почему так?
Так же хочу поставить на неё колёса чисто для асфальта, но во всём этом я полный 0…
На украинском форуме объявился волшебник, который за 2 года в реве поменял только рычаг и регулятор. Даже булки не герметил.
Добрый день. Имеется E-revo 1:16.
крепления аммортов “интеги”
Чем родные не устроили?
регулируемые тяги GPM
Наконечниками запаслись? Теперь у вас это самое слабое место.
Родные тяги когда снял, обнаружил что некоторые пластиковые шары превратились во втулки
Фото бы.
Ещё было бы просто замечательно,если бы вы обьяснили, почему так?
Ещё было бы просто замечательно, если бы вы научились пользоваться “поиском по теме”
Поставил стальные карданы и выскакивают сзади из чашек! Неужели они только для ревы и короткие для длинных рокеров и саммитовских задних рычагов?
подкрутите шары сильнее и будет всё ок. Но тогда будут нужны регулируемые тяги.
А кто как борется с ржавчиной в шаровых соединениях, особенно в кулаках?
Боремся алюминиевыми кулаками и титановыми шарами, там уже ржаветь нечему 😃
а задние рычаги еще и немного дальше назад уходят у саммита - т.е. еще больше будет склонность к выскакиванию.
у меня ничего не выскакивает, после того как закрутил шары до упора!
кости из чашек выпадают из-за LT рокеров - ход подвески больше получается и вот результат.
а задние рычаги еще и немного дальше назад уходят у саммита - т.е. еще больше будет склонность к выскакиванию.
решение очевидно. либо уменьшить ход подвески и может даже задние рычаги поставить ревовские.
либо сделать так чтоб кости в чашки глубже вошли - закрутить шаровые в рычаги по-глубже.
но тогда возможно скривится развал-схождение и без регулируемых тяг не исправить.после стокового esc, у любого будут супер-тормоза 😉
оно еще кстати настраивается, но надо castle link—
немного фоток
резина hpi yokohama geolandar на черных дисках hpi warlock и hpi classic king
диски de racing trinidad
узкие. лучше всего резину тоже узкую использоватьвставки в колеса.
aka closed cell
proline closed cell
jconcepts profiled
примерно одинаковые по жесткости, хотя показалось что малость есть отличие.
слева на право по уменьшению жесткости:
А что за пыльники на приводах колес? Или это не на ревку 1/16…
Боремся алюминиевыми кулаками и титановыми шарами, там уже ржаветь нечему
Где сие нарыть?
Lunsford 7610 - www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYDM0&P…
HotRacing TVXS007 - www.thetoyz.com/Traxxas/Mini-1-16-Revo/…/12109/
GPM ERV021 - www.thetoyz.com/Traxxas/…/12489/
и гайки к ним крайне желательны
GPM ERV021AC - www.thetoyz.com/Traxxas/…/12740/
или
HotRacing vxs2101 - www.thetoyz.com/Traxxas/Mini-1-16-Revo/…/12101/
HotRacing vxs21g01 - www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=VXS21G01;c…
и к ним:
RVXS2102 - www.thetoyz.com/Traxxas/Mini-1-16-Revo/…/12329/
drvxs21 - www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=DRVXS21;c=…
vxs21br02 - www.thetoyz.com/Traxxas/Mini-1-16-Revo/…/14063/
бывают и другие, но лучше не стоит
пыльники такие:
www.hobbyking.com/…/__12685__Flex_Rod_Boots.html
подрезаются немного и натягиваются.
можно еще короче подрезать, будет вот так: www.e-revo.net/i/IMG30101.jpg
можно на стальные карданы их одеть, но в rpm кулаки не влезут
www.e-revo.net/i/IMG27346.jpg
www.e-revo.net/i/IMG27341.jpg
в GPM отлично - www.e-revo.net/i/IMG26795.jpg
в HR подточить чуть придется - www.e-revo.net/i/IMG27321.jpg
есть еще такие:
hobbyking.com/…/__13213__Water_Proof_Pushrod_Boots…
они по-толще и будет вот так:
www.e-revo.net/i/IMG26113.jpg
А какие кулаки лучше поставить- люминь или рпм??? Если кулаки рпм а шары титан???
с rpm лишь меньше люфтов пока они новые
но это тоже пластик и раздалбывается у многих, шаровые вылетают, посадочные места подшипников увеличиваются…
лучше сразу алюминиевые поставить и забыть за них
а титановые шаровые кстати гнутся если сильно прыгать 😦
зато не ржавеют
Если кулаки рпм а шары титан???
РПМ в жару мягкий становится и шары часто вылетают. Сзади вроде ничего стоят, но спереди лучше люминь. При прыжках на передние колёса нагрузка намного больше. Вообще РПМ кулаки меня не впечатлили - да, не трескаются как стоковые, но достаточно хорошенько раз влететь колесом, как потом замучаешься каждый раз их раскручивать, чтобы шар вставить. Люминь купил и забыл.
а титановые шаровые кстати гнутся если сильно прыгать
зато не ржавеют
и не ломаются как родные…
и не ломаются как родные…
ппц, как же это нужно не любить ревку, чтоб шаровые поломать 😃
родные шары парашковые
Ещё было бы просто замечательно, если бы вы научились пользоваться “поиском по теме”
Было бы просто замечательно так же, если бы вы вникли и прочитали бы вопрос до конца. Я написал, что я полный 0, ежу понятно, что я даже не смогу сформулировать запрос.
“почему нельзя ставить мощные аки на реву 1:16?” Интересно,почему же ничего не найдено?
По ссылке, любезно предоставленой ha$h есть много чего интересного, за это ему спасибо, но про колёса нет ничего.
Я не думал, что ответить на мои вроде бы и не самые сложные, как я думал, вопросы будет так тяжело.
Спасибо.
Я написал, что я полный 0,
Тут куча полезной информации. Осильте последних 50 страниц, вопросов будет меньше.
ежу понятно, что я даже не смогу сформулировать запрос.
Попробуйте перефразировать свой вопрос.
“почему нельзя ставить мощные аки на реву 1:16?” Интересно,почему же ничего не найдено?
Что подразумевается под словом мощные?
но про колёса нет ничего.
Колеса своими руками не делают, тут куча фото материалов которые делает EvgenUA, формулируйте правильно свой вопрос в поиске, для асфальта всего 4 типа колес.
Я не думал, что ответить на мои вроде бы и не самые сложные, как я думал, вопросы будет так тяжело.
Не вы первый, не вы последний и вопросы у вас у всех фактически одинаковы.