E-Revo 1:16 (часть 2)
просто дело в том, что у многих аппаратура с другой частотой, нежели у вас. 2.4GHz не требуется длинная антенна. Если смотать вашу, то модель будет теряться за 5-10 метров…
Про масло не знаю, можно купить демпферную жидкость практически в любом магазине радиотоваров, стоит примерно 30р, имеет вязкость около 600 000 sct и при надобности разбавить
Так у меня 2,4 гигагерца аппаратура. Из пульта антенна не торчит. По этому и спрашиваю
Если смотать вашу, то модель будет теряться за 5-10 метров…
ну не знаю, мне антенна сразу глаз резала и её сразу чиканул по крышу, чтоб глаз не мазолила. Плюс к этому ребёнок ещё кусок антенны на пульте сломал, где-то 1/3 отломал. Провод антенны в машинке намотал спиралькой около 20см. При всём этом машинка уверенно ездила в пределах комфортной видимости.
Провод антенны в машинке намотал спиралькой около 20см.
Что у вас за приемники такие? Я свою продал сразу же, не было там 20см антенны у приемника точно помню.
Что у вас за приемники такие?
у меня с удочкой была
у меня с удочкой была
Это я помню, тут вроде говорят у 2.4 антенна у приемника 20см, вот откуда такие провода?
речь о 35 Мгц-ах. На 2,4Гц ясен пень на пульте 2см и в машинке голый конец 2см и всё - дальность больше чем видимость 😃
просто дело в том, что у многих аппаратура с другой частотой, нежели у вас. 2.4GHz не требуется длинная антенна. Если смотать вашу, то модель будет теряться за 5-10 метров…
Про масло не знаю, можно купить демпферную жидкость практически в любом магазине радиотоваров, стоит примерно 30р, имеет вязкость около 600 000 sct и при надобности разбавить
А чем разбавляют такую жидкость?
Вообще есть тут люди у которых стоит центральный дифф. Кто какую вязкость лил какие отзывы?
А чем разбавляют такую жидкость?
любым силиконовым маслом для амортов. Для отзывов прочитайте хотя бы пару-тройку десятков последних страниц, не так давно перетирали
любым силиконовым маслом для амортов. Для отзывов прочитайте хотя бы пару-тройку десятков последних страниц, не так давно перетирали
я бы сказал ,постоянно перетирают тему центр диффа:-)
В основном 500 или 300к льют.На вкус и цвет фламастеры разныеB-)
А еще я когда герметил корпуса переднего и заднего диффа я шестерни смазал литолом 24, вот теперь думаю стоит ли разбивать пересмазывать графитовой смазкой или не стоит заморачиваться?
Центральный дифф продаться уже со смазкой интересно какая там вязкость?
вот теперь думаю стоит ли разбивать пересмазывать графитовой смазкой или не стоит заморачиваться?
разницы никакой не будет, зря только время потратите на сборку/разборку.
Центральный дифф продаться уже со смазкой интересно какая там вязкость?
он просто смазан, масла там кот наплакал. Смазка жидкая.
Вообще есть тут люди у которых стоит центральный дифф. Кто какую вязкость лил какие отзывы?
У меня стоял…пока не расплавился 😃 Сейчас жду новый. Чего я только в него не заливал: и эпоксидку без отвердителя (смолу) - слишком жидкая чтоб казлила машинка, и герметики силиконовые - довольно густые, но со временем они затвердевают, герметик скатывается и диф легко прокручивается… в общем заказал 500к силикон, надоело искать аналоги.
Цитата Сообщение от Mario52 Посмотреть сообщение Может в коробке шестерни слизало. так и есть. Они наверно легли на бок, поэтому трение вроде есть и машинка едет. Скорее всего подши начали люфтить, появились зазоры больше чем нужно и от большой нагрузки шестерни слизались.
Фиг… Разобрал- шестеренки в коробке вообще как новые. Дифы тоже новые. Куда копать???
Куда копать???
для начала проверь цепочку: спур - коробка - кардан - шрусы под нагрузкой (прижми машину к полу или положи на спину и держи колёса) смотри что крутится, а что нет. У тя случаем центрального дифа нет? А то это ещё одно звено.
Ещё есть вариантик - вылетела (или ты её забыл вставить) шпилька в сцеплении за диском, маааленькая такая. Без неё даже с зажатым слипером так может быть. Шпильки в карданах всех проверь, может выскочила, а вал передаёт крутящий момент только трением. В общем лучше сразу глянь что крутится а что нет под нагрузкой, тогда сразу будет понятно.
Из опыта владения scx 10 (Триал, трофи.для тех кто в танке это модель где вода и грязь нормальное явление) могу сказать что литол воду не любит.пользуюсь смазкой для гранат. (Шрус)
слишком жидкая чтоб казлила машинка
Может человеку нужен ц.дифф для управляемости, а не для козлений
Ну да… каждому свое… я в ц. Дифе использую 200к
И козлит тогда когда я хочу и в повороты входит…
Фотки, если интересно…
Как-то родной корпус меньше смотрится, прям не верится, что HR ещё и меньше. Выглядит солидненько.
В том то и дело что я хочу чтоб была хорошая управляемость на асфальте и грунте, и чтоб меньше страдали узлы от резких стартов и стопов так же и при прыжках смягчать нагрузки, козлить мне не надо, главное в скорости не потерять.
Думаю 300К будет в самый раз.
Может найдуться в Москве люди у кого есть так я подъеду наполнить дифф не бесплатно конечно ( за пиво) =)
По поводу смазки, я заходил в магазин моделей при нем и мастерская, так мне сказали что идеально для смазки диффа (снаружи) будет Молипденовая смазка (не спрей). Сегодня куплю пусть лежит. А с литолом я поторопился конечно но что поделать разбирать теперь уж не буду.
Кстате как поставлю центральный дифф коробку тоже загермечивать?
Как-то родной корпус меньше смотрится, прям не верится, что HR ещё и меньше. Выглядит солидненько.
Ну штатный на фото без крышек, потому зрительно кажется меньше. На первой фотке видно сколько колец стоит перед левым подшипником… И еще пара справа!