Search in topic

E-Revo 1:16 (часть 2)

Такие подойдут? 0.1мм только из за бугра тянуть а это долго(((

да

Попробуйте поискать у себя в городе “шайба подгоночная” или опорная. Они по наружному диаметру хоть и большие, но на напильнике стачивается спокойно до нужного размера.

Сколько штук подкладывать или какой зазор должен быть в идеале?

подкладывать столько, чтобы после установки булок с дифом и закручивания всех !!! болтов в булки, при вращении центрального вала чётко ощущалась работа зубьев, при этом вал крутился легко. В данном случае лучше переложить и вал будет крутится с небольшим усилием, чем недоложить шайб и вал будет вращаться без ощущения сцепления зубьев. В первом случае со временем просто подтерутся верхушки зубьев дифа, а во втором нагрузка будет только на врехнюю часть зубьев, что их быстро слижет.

Шайба регулировочная 8X10X0.2мм?

Такие подойдут? 0.1мм только из за бугра тянуть а это долго(((

Так можно и в Москве купить. Я себе www.rcmotors.ru/…/8x12x02mm-shim5pcs-96773/ такие подложил.

rc-go.ru/…/shayba_regulirovochnaya_8x10x0_2mm_10_s… (не реклама)
Я такие заказал, завтра заберу потом переборка, пересмазка)))
К стате пусть скажут гуру что лучше будет 8х10х0.2мм или 8х12х0.2мм?

смотри сообщение 18239

Я поставил 8х10х0.2 две штуки

как оно будет работать с 8x12 шайбой?
будет тупо тереться? 😉
суть же в том чтоб только на внутреннюю часть подшипника надавить
внутри отталкиваем подшипник шайбой от дифа, а снаружи подшипник упирается в bulkhead

Ставили по одной с каждой стороны?
Между подшем и диффом или между подшем и булкой?
Я вот думаю если взять 8#12#0.1 (или 0.2) и поставить между булкой и подшем то получеться своего рода дополнительный пыльник ведь шайба закроет весь подш.

Зачем? Смысл шайбы - прижать одну шестеренку к другой. Выше писали что меж дифом и подшем. Пока ко мне ехали шайбы я сдела шайбу из банки (как многие тут) вот ее нужно прокладывать между булкой и подшем. Не будет работать подш пост 18248…Пыльники если и делать то как в ветке модернизации… хотя по мне… так это совсем лишнее

как оно будет работать с 8x12 шайбой?
будет тупо тереться? 😉
суть же в том чтоб только на внутреннюю часть подшипника надавить
внутри отталкиваем подшипник шайбой от дифа, а снаружи подшипник упирается в bulkhead

Вот я лошара 😕, тупо по размеру подша шайбу подобрал.
Опять булки придется раздвигать 😦
Надо бы размер регулировочных шайб в тему модернизации добавить.

А мне все-таки кажется, что шайба должна быть четко по размеру подша, т.к. если шайба будет давить только на внутреннюю обойму, у него будет внутренее напряжение, и он очень быстро начнет люфтить

а если шайба будет давить на обе абоймы, то об одну из них он будет тереться и мешать качению, тогда смысл использования подшипника теряется.

Она будет спасать от перекоса только в момент резкого старта, когда булки разъезжаются. А остальное время подшипник будет без огромных боковых напряжений

в идеале там должны быть конические подшипники


т.к. действительно боковые усилия будут ломать подшипники

айда напишем коллективное рац предложение HR!

кстати, да, давайте!!!

только они на контакт с простолюдьем не выходят
даже вон на traxxas форуме жаловались что поддержки - ноль
только через тот же liquidrc

3.14-yes-расы

А кто как набивает подшипники смазкой? Такой это геморой… Кстати купил спец смазку для подшипников МС-1000, она не вымывается из подшипников даже очень сильной струей горячей воды со снятыми пыльниками. Единственное что пока не пойму, после набивки ход перестает быть плавным и будто внутри есть песочек или что-то типа того. Думаю может это присадка какая, которая потом разтирается…

в идеале там должны быть конические подшипники


т.к. действительно боковые усилия будут ломать подшипники

Так “в идеале” и масштаб нужно 1:1 )))))))))))

Так “в идеале” и масштаб нужно 1:1 )))))))))))

и что, сидя внутри бэкфлипы делать и с 30 метровых трамплинов прыгать??? нет уж, извольте)))