E-Revo 1:16 (часть 2)
как у вас включаются отсечки на SW3?
Тоже постепенно (как и на стоковом), едет потом замедляется и не спеша подъезжает к тебе (ну если недалеко), а уж потом встает.
едет потом замедляется
вот когда замедляется, едет плавно или рывками еле заметными?
Плавно, хотя сложно понять, что за рывки ты имеешь ввиду. На днях пойду катать, запишу на видео. Хотя глянь на видео что я выкладывал пару дней назад. Там есть момент когда сел аккумулятор (не там где я ее пиннул ногой- это был перегрев) с 9.45 минуты смотри.
там у тебя снег и не понятно, то ли она в снегу вязнет, то ли едет-неедет-едет в режиме отсечки. Просто будешь катать на чистой дороге обрати внимание - как включился режим отсечки первой, просто выжми газ в пол и глянь плавно будет ехать или рывками.
А какие самые лучшие кулаки?
Алюминиевые имею в виду:)😃😃
на мой взгляд Rhino идеальный вариант в боксе лежат свободно, уже год юзаю, всегда вливается чуть выше нормы, баланс банок всегда одинаковый при разряде.
мои зиппи тоже балансируются четко ( зарядник у меня FatBoy8 )
но не жгут они так как жгли нанотеки…
А какие самые лучшие кулаки?
А предыдущую страницу прочитать не судьба?
zippy 2200 40c влазят ну просто пипец как сложно, а высунуть бывает вообще проблема
о как. а раньше отлично входили
www.e-revo.net/v/#48
погрешность при производстве видимо приличная 😕
разницы нифига не видно при стартах
это скорей всего из-за 55t спура и маленького пиниона
на более скоростной передатке на старте токи значительно возрастают и токоотдача акков уже становится более заметна
кстати насчет акков.
возвращаясь к rcopen.com/forum/f76/topic206309/20340
пришли сегодня те что под вопросом были.
короче по высоте и ширине они отличные, но вот длина…
желтенькие один вообще никак, другой чуть заходит, но дальше только надо его деформировать. около 3мм лишних не влазят никак.
а вот синий zippy 1800mah 40c 3s www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
с приличным трудом, но влазит. однако достать обратно еще сложней.
но в итоге ни одни из них нельзя рекомендовать, т.к. погрешность гуляет и могут получиться на 1мм длинней и уже никак не засунуть его
а жаль конечно 😦
еще пощупал те мелкие zippy под traxxas 1/16
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
совсем крохотные какие-то. нано-теки подобные вроде по-плотней входили в отсек. эти совсем болтаются там.
и сразу бросилось в глаза что zippy - свердешевые акки.
если нано-теки каждый отдельно упакован в коробку, то эти все как будто с ведра лопатой насыпали в посылку и отправили 😃
обшарпанный один какой-то. упаковки нет. даже балансные провода - обычно из таких же силиконовых мягких проводов делают что и силовые, то тут же какие-то простые и очень жесткие
короче дешевка 😦
еще пришла сегодня резина road rage 2.8"
как и предполагал, они один в один с каньенами. разница лишь в том что 2.8 более низкопрофильные получаются чем 2.2
потом еще диски приедут и сделаю фоток для сравнения.
но уже более чем уверен, что будет неплохо это все смотреться.
обычно из таких же силиконовых мягких проводов делают что и силовые, то тут же какие-то простые и очень жесткие
короче дешевка
Женя, жесткие балансники если не сунуть в бокс это круто, на Рхино такие и я от них тащусь, фиг переломаешь. У зиппи мне задрало их перепаивать, в рузультате разодрал весь пак и вкорячил туда жёсткие провода. Мягкие удобно в отсек сунуть, но долго они так не протянут, а переломы ну очень впадлу лечить.
Сегодня затрещал диф… я в шоке, уже собрался скрести на новые дифы HR. Катаю вроде нормуль, газую- тоже, при тормозе проскакивают щелчки даже при слабом… Думал это всё булка пластиковая (выкинул нахер интеги люминь, бо задрала уже своими зазорами, чуть подши выработаются, всё ходуном ходить начинает), оказалось в заднем дифе подш разлетелся… я как увидел ту картину… шарики от подша облепили шестерню дифа, всё думаю, писец пришёл дифу. Вытираю смазку - края зубьев чутка покоцаны и всё. Видимо пару шариков помалола, хорошо шарики мелкие и их вжало между зубьев, а так как зубья у HR не острые, а скошенные, то место для шириков было между ведущей и ведомой шестерёнкой.
Видимо буду первым, кто осмелится эксплуатировать HR диф с пластиковой булкой. Ребята какой кайф назад стоковую булку переднюю было ставить, не передать словами - болтики закручиваются с приятным усилием, подши сервосейвера на штифт плотненько налезли (на люминевом штифте уже выроботка от заевших подшей, всё болтается). Решил, что тибон не даст булке сломаться при прыжках и ударах, а диф думаю будет не плохо жить и в сток булке, там нагрузки намного меньше чем сзади.
Доброго времени и здравия,уважаемые еревогонщики 😃.Принимайте в свои ряды.Составил тут заказ на башне,хотелось узнать мнение бывалых:чего ещё желательно докупить,а от чего может лучше отказаться? В моделизме новичок,буду признателен за дельные советы. Список заказа:
Булки интеги перед/зад;бампера и рычаги РПМ перед/зад;стальные карданы траххас(привода колёс);центральные карданы интеги;центр дифф и две главные пары траххас(ведом и ведущ шестерни осевых дифф-ов прозапас);2 по 2 комплекта поворот. кулаков GH,ну и жменька клипс кузова.
Eskabaro колеса возьми по вкусу, родные расклеиваются через определенное время. Липо аккумуляторы с зарядником, запасное крыло и виллибар, чтоб его при резком старте не портить.
Eskabaro колеса возьми по вкусу, родные расклеиваются через определенное время. Липо аккумуляторы с зарядником, запасное крыло и виллибар, чтоб его при резком старте не портить.
Акки и зарядку уже прикупил)) в Москве,вилли не хочу по причине отказа от бэкфлипов и козлений(центр.дифф заказал),а крыло уже протюнил(резиновый шланг от омывайки на край приклеил))))
Eskabaro колеса возьми по вкусу, родные расклеиваются через определенное время. Липо аккумуляторы с зарядником, запасное крыло и виллибар, чтоб его при резком старте не портить.
Ему вилли бар не понадобится, он центр диф заказал, козлить не будет.
Акки и зарядку уже прикупил)) в Москве,вилли не хочу по причине отказа от бэкфлипов и козлений(центр.дифф заказал),а крыло уже протюнил(резиновый шланг от омывайки на край приклеил))))
О! А говоришь новичок. Маладес, сам все знаешь. )))
О! А говоришь новичок. Маладес, сам все знаешь. )))
Читаю форум)))
Смущают булки интеговские,но металл корпуса дифф-ов хочется ибо задний в частности задрал,один уже раскололся+шаську за собой потянул,а после замены затрещал на 2-й покатушке…сцуко,вот и озадачился металлом.Башня скидку прислала,вот втариваюсь на 300+ енотов,а кроме интеговских у них вариантов нет увы 😦
Читаю форум)))
Смущают булки интеговские,но металл корпуса дифф-ов хочется ибо задний в частности задрал,один уже раскололся+шаську за собой потянул,а после замены затрещал на 2-й покатушке…сцуко,вот и озадачился металлом.Башня скидку прислала,вот втариваюсь на 300+ енотов,а кроме интеговских у них вариантов нет увы 😦
Чем они тебя смущают? А ты как ее катаешь, что у тебя корпус и рама сломались?
(выкинул нахер интеги люминь, бо задрала уже своими зазорами, чуть подши выработаются, всё ходуном ходить начинает)
Вот-прямо перед моим постом Кисель подкинул повод для сомнений…
по поводу того как сломал корпус с шаськой сам не понял как это произошло-прыгал на горках велосипедных по снегу,жёстких приземлений вроде не было,только старты резкие опять же по снегу с буксом…сделал вывод что это слабое место.
Вот-прямо перед моим постом Кисель подкинул повод для сомнений…
по поводу того как сломал корпус с шаськой сам не понял как это произошло-прыгал на горках велосипедных по снегу,жёстких приземлений вроде не было,только старты резкие опять же по снегу с буксом…сделал вывод что это слабое место.
Кисель - не показатель прочности деталей и машинки, он свою чрезмерно насилует. А мелкая ревка - далеко не эталон прочности. И для башинга она не самый подходящий вариант.
Ща меня помидорить начнут.
Если хочешь немного укрепить ее, поставь Ти-бон, рама и булки перестанут ломаться.
Кисель - не показатель прочности деталей
случайный посетитель зайдет и афигеет
особенно если он шарит в сопромате 😃
Кисель, помидорить, рама (масло) и булки
а у студентов непроизвольно слюна выделяться начнет
Кисель - не показатель прочности деталей и машинки, он свою чрезмерно насилует.
Кисель просто сделал выводы - булки интеги говно. Прошу прощения у того, с кем спорил по этому поводу (не помню с кем) и говорил что незачем переплачивать за булки HR. Видимо они стоят своих 70 баков. Владельцы булок HR, отпишитесь как они ходят, плотно ли сидят подшики в них особенно два 4*8 на ведущем валу.
задний в частности задрал,один уже раскололся+шаську за собой потянул,а после замены затрещал на 2-й покатушке…сцуко,вот и озадачился металлом.
это вы о булке или крышечках самого дифа? В любом случае - стальные дифы HR покупка первостепенной важности, а я так понял вы парашковые родные дифы взяли…зряяя. Ещё обязательно брать тибон.
Господа, хочу обратить внимание на небольшой нюанс в использовании люминь-кулаков:
Стенки кулаков стираются с разной скоростью верхним и нижним шаром. Поэтому чтобы продлить жизнь своим кулакам, периодически поглядывайте как шары вылазят из окошек, если разница заметная меняйте местами кулаки (левый на право, правый налево). На нижние шары приходится больше ударов, поэтому они быстрее стирают бортики.
Может кто в курсе как сделать реверс сервы на урезаном траксавском пульте 2.4?
случайный посетитель зайдет и афигеет
особенно если он шарит в сопромате 😃а у студентов непроизвольно слюна выделяться начнет
Блин, я плакал ))))))))