E-Revo 1:16 (часть 2)
подпаять провода ну или чем то замыкать.
а что с чем?
а что с чем?
Там вроде 2 контакта всего, меж собой. Кнопку уже выкинул? А других регов с кнопкой нет что бы более точно посмотреть?
Если все-же решитесь, не забудьте включить камеру)))
да поедет она шустро, вопрос на долго ли… народ вон дифы лижет во всю:
Сделал как и сказал, примерно 20% 10K и остальное 40wt, снял падение в слоу-мо, эффект то что надо, дном до пола не прикасается, удар гасится, и возвращается в нормальное положение без выпрыгивания вверх.
www.youtube.com/watch?v=W5I7qb8_JII
Хорошая смесь получилась, надо будет ее на снегу опробовать. Пружины стоят сзади фиолетовые спереди синии метки, почти не затянуты.
не фурычит видосик
Хорошая смесь получилась,
Мне кажется жестковато, переворотами замучает.
не фурычит видосик
У меня работает.
Мне кажется жестковато, переворотами замучает.
Если гуще делаю, она при приземлении от земли отпрыгивает.
Хорошая смесь получилась, надо будет ее на снегу опробовать. Пружины стоят сзади фиолетовые спереди синии метки, почти не затянуты.
всё чОтко.
Мне кажется жестковато, переворотами замучает.
пакатухи покажут
а какая проблема у HR амортов, кроме того что они дорогие? Что там где трется? Собирал полные HR + нитридные штоки, отлично ездят, пока никаких претензий)
А вот наше чудо (смотрим от 0:38 до 0:40):
Корка белого цвета отлично смотрится , пожалуй покрашу в белый , идеальный вариант был бы как E-maxx , но буду красить в первый раз - хоть бы в один цвет без косяков краску наложить.
Я пользуюсь опциональными тефлоновыми траксовскими. Очень даже доволен- не текут не хлюпают, раз месяца в 3и меняю масло. Правда покой-то черт купил еще HR корпуса, сейчас валяются в упаковке. Вот думаю поставить потестить или загнать.
Корка белого цвета отлично смотрится
да, белая - гламурная 😃
на большую реву еще есть rpm рычаги и кулаки белые…
да, белая - гламурная
1.что за дисы?
2.корка pro graphics?
3.и как с большой, намного интересней?))
- www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPEJ9&P…
- да
- по-своему. не сказать что однозначно лучше
Таких 2.2 или 2.8 как я понял не бывает?
нет
я ж по бездорожью гонять хочу А второй самит скоро будет, под краулера его заточу, а то уже задолбало тратить весь вечер на конвертацию.
Для погонять выбрал Саважа , очень крепкий в стоке 70+км , а краулер это Саммит -выигрывает своей подвеской , рулится лучше ,легче ,ход рычагов больше - но хрупкий )
По размеру почти одинаковые разница +2-4 см в длину .
выбрал Саважа , очень крепкий в стоке 70+км , а краулер это Саммит -выигрывает своей подвеской , рулится лучше ,легче ,ход рычагов больше - но хрупкий
А как вы узнали какой крепкий, какой хрупкий? Просто по состоянию ваших моделей, кажется что они на улицу то не выезжали некогда и в коробках хранятся… А в хороших “крашах” уж точно не участвовали…
А как вы узнали какой крепкий, какой хрупкий? Просто по состоянию ваших моделей, кажется что они на улицу то не выезжали некогда и в коробках хранятся… А в хороших “крашах” уж точно не участвовали…
Это обновки , а вот старье мое , ресурс модели был полностью выработан 200 паками .
Это обновки , а вот старье мое
Ок:) Но вот замученного саммита на фотах нет, хотя говорить что он крепче саважа глупо… Этот “летающий кирпич” действительно очень крепок…
ресурс модели был полностью выработан 200 паками
Куда дели потом?) Простым ТО обойтись было нельзя? Вопросы просто для общего развития…
Ок Но вот замученного саммита на фотах нет, хотя говорить что он крепче саважа глупо… Этот “летающий кирпич” действительно очень крепок…
Угу Саммита нет , изначально это была рева , потом превратилася в саммита , говорю что Саваж крепче , притом в разы ))) , но управляемость лучше у Саммита .
Куда дели потом?) Простым ТО обойтись было нельзя? Вопросы просто для общего развития…
Да ТО можно было сделать , но вся ходовая была настолько изношенна - на замену потребовалося бы от 2 до 3 т - и это по ценам из за бугра ) - вобщем отправился в барахолку .