E-Revo 1:16 (часть 2)
Меня вот что напрягло,адрес правильный,но в адресе доставки страна почему то США,хотя я указывал рашку,а в адоесе выставления счета (гугл транслейт) указана рашка!т.е. Они отправят куда то по штатам,а оплачивать должен я из рашки?я нихрена не понял(. Ай нид хелп народ!
У меня так было, тоже тупанул. Все нормально дошло)
А какие алю рокеры на мини саммит лучше брать?
www.ebay.com/itm/…/191053729076
www.ebay.com/itm/…/390792690302
Такие ок?
или карбон?
www.ebay.com/itm/…/291099892923
ИМХО: лучше пластик простой. Алюм только если для украшательства и стоит он как восемь простых наборов.
А какие алю рокеры на мини саммит лучше брать?
сток полюбому.
после 2-х месячного то решил погонять, через 4 минут серво север кончился, следующая покатушка опять 4 минуты и амортизатор разобрался, крышка отлетела, и только с третьего раза нормально погонял, по асфальту ревка на 3 банках очень круто жжет, масло в аморты залил 3000 wt с особым трудом машину можно перевернуть очень жестко стоит. И вот еще если я по асфальту сухому буду гонять можно алюм. сейвер ставить, клинить не будет?
если я по асфальту сухому буду гонять можно алюм. сейвер ставить, клинить не будет?
не будет, но и смысла ставить нету, когда тепло и сток даже башинг держит и очень редко ломается. Люминь имеет смысл только для прыжков зимой ставить.
через 4 минут серво север кончился
а у меня ухо отломало у сейвера, вот было на улице +3+10 всё было гуд и прыгал и башил, сегодня ноль и писец…забыл что не люминь стоит. Ну и наконец тягу GPM сломал, а то все ломают, а я всё никак 😃)), причем не ту, что колёса поворачивает как у всех, а так что на амморт идёт.
В продолжении о сломанных ушах валов дифов HR… чисто ради спортивного интереса на стоке (два HR сломал) тоже катаю с односторонним дифом, и прыгал и башил и дрифтил, но отломать ухо у стокового вала не получилось. Из чего сделал вывод - у HR уши в ведущем вале просто перекалены, поэтому на HR можно ездить только на 2 дифах сразу и на заднеприводные слеши и прочие авто на основе нашего шасси с 2WD категорически запрещено.
Очень густое масло в амортах, не удивительно, что его порвало.
Алюм сервосейвер работает только в стерильных условиях. Любая пыль его клинит, а на наших дорогах ее полно…
Любая пыль его клинит, а на наших дорогах ее полно…
ну не знаю, я на HR катал до тех пор пока в песочек не залез. Главное не мазать его ничем, чтобы пыль не липла.
Ребят, а как лучше реву занизить?
Пробовал стяжками рокеры стянуть - их рвет. Есть еще какие-нибудь варианты?
Более мягкие пружины, 2 акка в параллель и колеса меньнего диаметра и вы получите клиренс в минимум.
Есть непонятность:
У меня есть масло для амортов вязкостью 7000cst. В wt это получается 382wt. Оно очень густое.
И вот например есть траксасовское масло для дифов вязкостью 30K wt. Получается это 30000wt? В cst это вообще 1234777 о_0. Это какое оно должно быть если 7000cst довольно густое.
Прошу прояснить.
ЗЫ: Конвертирование единиц вязкости произвожу в calcRC.
У меня была демпферная жидкость, на ней была указана вязкость 600 000cst. При переворачивании баночки движение начиналось секунд через 10… По густоте примерно как клей момент
Из чего сделал вывод - у HR уши в ведущем вале просто перекалены,
У меня такое же впечатление сложилось после того как руками сломал колесный (синий) кардан от HR.
Ребят, а как лучше реву занизить?
На не затянутых сток пружинах, она чуть ли не на пузе ездит. Другой вопрос что выше она все равно при движении может подниматься. Как вариант надеть какую нибудь трубочку масло стойкую и прочную, на шток амортизатора снутри. На 1/8 пробовал одевать топливную трубку, порвало ее в хлам достаточно быстро.
Пробовал стяжками рокеры стянуть - их рвет. Есть еще какие-нибудь варианты?
рокеры рвет? как вариант я стягивал нейлоновыми хомутиками, ограничивая ход вверх, вниз подвеска оставалась рабочей.
Как вариант надеть какую нибудь трубочку масло стойкую и прочную, на шток амортизатора снутри.
есть спец ограничители на штоки. Ищите на амайне.
Моим знакомым очень понравилася Рева , только из за внешнего вида , отговаривать бесполезно , все обьяснил про модельку Трахася ,Трахася и еще раз Трахася пришли к выводу будут брать колектор для начала ,если скорость не устроит можно будет поставить 540 бк с минимальными переделками ,на которую Ревка не очень ращитана , порвет ее . 380 бк покупать смыла нет , её потом не куда будет поставить .
если скорость не устроит можно будет поставить 540 бк с минимальными переделками
После установки 540, переделки, точнее поломки будут максимальны.
380 бк покупать смыла нет , её потом не куда будет поставить .
Блин, а как я ездил 1.5 год на 380? И поменял я его только по случаю на другой опять же на 380. Реально не понимаю чего не хватает людям еще. Дергается? Я этого как то не замечал, все БК дергаются. Скорость на 2S - 23/55 60км/ч с головой, на 3S и того больше. У меня еще и сток рычаги до сих пор стоят и целая обувная коробка хоп аппов, которые накупил начитавшись форума, теперь все лежит мертвым грузом.
Друг купил чуть позже меня так же с 380, только рычаги и кулаки поменял (тибон само собой), всем доволен. Другой знакомый по моему совету взял б\у с 380 так же все устраивает.
Мне кажется, главная беда в том что от 16 масштаба хотят потенциала 8-го, вот она с и сыпется.
Знакомые тоже купили коллекторную, потом начитались форума и заказали сразу БК систему на апгрейд.
Так что теперь в продаже есть новое коллекторное комбо, если кому нужно пишите. Недорого вообще.
Мне кажется, главная беда в том что от 16 масштаба хотят потенциала 8-го, вот она с и сыпется.
Это корень зла))) я тоже считаю, что дури слишком много для маленького размера.
Если б я брал ревку, я бы взял с 380-м мотором, чтоб меньше соблазна было мощное комбо ставить, ц.т. пониже… просто регуль заменить и все…
Друзья подскажите, насколько уместно купить для асфальта резину из микропоры типа Jaco? Она есть только для 10-го размера. Смотрел на ютьюбе видео где народ ее ставит. Отзывы здесь в форуме не нашел… Вопрос в том, сейчас у меня установлена резина Proline Road Rage 2.2" M2 (Medium) Street Tires (не реклама). Резина из микропоры лучше с точки зрения сцепления или нет?
Это корень зла))) я тоже считаю, что дури слишком много для маленького размера.
Глядя на здоровенные запы емакса я теперь это тоже начинаю понимать, уж слишком много я хотел от мелкой модельки…