Search in topic

E-Revo 1:16 (часть 2)

После настройки начинает хаотично вращатся колеса (под действием двигла). Является ли причиной этому помехи, создаваемые бк мотором?

Секунду. Вы калибровку рега проводили (показать регу где у аппы полный газ\нейтраль\тормоз) ?

Вы калибровку рега проводили

Ессенсно

Эх! Откатал 2 акка 2S, поставил акк 3S и через две минуты камешек на асфальте отправил ревку в бетонную опору трубопровода… Вырвало и погнуло самодельную стальную рулевую тягу и погнуло кардан стальной от трахаса. Так же или отошел мотор просто и зазор увеличился но все в порядке, или слизало спур, выясню завтра.

поставил акк 3S и через две минуты камешек на асфальте отправил ревку в бетонную опору трубопровода…

Да ужжж. Теперь я точно решил, катать на 2S не буду, а то вдруг разучусь водить на 3S 😃
Желаю скорейшего возвращения на колеса.

3s - это убийство машинки и дифов в частности, надоело уже деньги вбухивать, поэтому 3s положил пылится на полку.

катать на 2S не буду, а то вдруг разучусь водить на 3S

3s - это убийство машинки и дифов в частности,

У меня всего 1 3S использую исключительно рази баловства обычно после выкатывания всех 2S, но ездить на 3S постоянно перебор. Это же неуправляемый, низко летящий тапок и рег с мотором греются дай боже.

У меня всего 1 3S использую исключительно рази баловства обычно после выкатывания всех 2S

аналогично, причём заметил, что именно на нём чаще чего нибудь ломается.

Желаю скорейшего возвращения на колеса.

Благодарю! Уже обратно все собраю)

а то вдруг разучусь водить на 3S

Тут и скил вождения не помог бы) На полной скорости неуправляемый занос из-за камня на мокром асфальте.

Сделал фото пострадавших деталей.

Извините за качество, жена фотоаппарат с собой утащила…
Тяга и привод гнутые.
Сервосейвер уже ремонтирован, отрывался кусок пластика в месте где отверстие для винта тяги. Приставил его обратно, обмотал нитью для рыбалки и пролил все суперклеем. Как видно кусочек не вырвало, а только всю резьбу сорвало. Сейчас вот думаю посадить винт на суперклей или уж новую деталь взять из запасов)

посадить винт на суперклей

У меня запаса не было, я так и сделал. Уже около 10 паков - полет нормальный.

У меня запаса не было, я так и сделал.

Ага 😉 Решил не утруждать себя разборкой/сборкой сервосейвера и капнул фиксатор резьбы. Винт вкрутился нормально и даже с небольшим усилием, значит резьба еще не вся съелась.
При сборке обнаружил, что еще чашку дифа покоцало, но там самый край и менять её не стал.

kabuum
Не секрет какой силы фиксатор?

Не секрет какой силы фиксатор?

Синий, средней фиксации. У меня просто другого нет)

kabuum
Я вот перестарался с затяжкой булок к шаське и в нескольких местах винты проворачиваются. Я так понимаю, что эти винты тоже на средний фиксатор надо сажать.

Ещё как-то расстроился из-за тибона. Нижние рычаги упираются теперь в защиту 😦

Ещё как-то расстроился из-за тибона. Нижние рычаги упираются теперь в защиту

Ага, я его бокорезами покрамсал что бы не мешал ходу рычагов, у меня к тому же саммитовские рокера стоят.

gindos33
Ну, значит придется и мне дремелем фрезернуть.

у меня к тому же саммитовские рокера стоят.

А какой в них плюс? Вот уже не в первый раз слышу про то, что ставят от саммита, но описания плюсов и минусов нигде не видел. Если не затруднит в двух словах.

Сегодня после покатушек на 3S шестерня металлическая и пластмассовая в коробасе на выкид отлетели по 3 зуба на каждой

но описания плюсов и минусов нигде не видел. Если не затруднит в двух словах.

больше ход рычагов

больше ход рычагов

и больше переворотов 😃

и больше переворотов

Ничего подобного, зажимать пружины не надо и все будет прекрасно. На полной скорости в 90 градусный поворот на асфальте входит как влитая.

На полной скорости в 90 градусный поворот на асфальте входит как влитая.

Чудисаааа 😃 Не ну серьезно…