E-Revo 1:16 (часть 2)
хм, беда. первый переходник для подключения в параллель, увеличивается время катания. второй для подключения последовательно, увеличивается динамика и риск спалить регуль в первую поездку.
ну я же написал
Да,или самому спаять данный переходник.
П.С. На счет масла в дифы кто,что думает?
F.A.Q. по e-revo 1\16. буду писать на каждой новой странице, может тогда вопросов меньше будет.
ну я же написал
Этот разъем 
такой же, как и 
? Тоесть оба в параллели. Тоесть надо будет только перепаять на акках разъемы под trx и подключить к www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… и к е-реве…?
а проглядел. ну да, эти одинаковые. ну да, правильно. только легче все таки купить сразу на ХК переходник на хт60, я написал только что в теме модернизации, и перепаять разъем на регуле.
E-Revo 1:16. Модернизация стокового варианта, что сделано своими руками
новички, читаем 😃
а проглядел. ну да, эти одинаковые. ну да, правильно. только легче все таки купить сразу на ХК переходник на хт60, я написал только что в теме модернизации, и перепаять разъем на регуле.
Можно сылку на переходник на хт60 на ХК? А то я не могу найти там…
я написал только что в теме модернизации
И ещё вопрос, кто заказывал с ХК способом доставки International (Air Mail), сколько времени шла посылка в Россию? Или все-таки выбирать способ доставки EMS?
buy.traxxas.com/product_info.php?products_id=3712
тут вроде есть, но доставка только по штатам
удивительно было-бы если-бы и у производителя этих деталей небыло в наличии 😃
и возвращаясь к вопросу о 540 сенсорных моторах: кто что думает про LEOPARD ? в частности про их 2х полюсные сенсорники, например вот такой себе присмотрел: rc-fans88.com/details.asp?prodid=2679 (не реклама) уж больно цена заманчива да и в остальном вроде неплохо все.
про их 4-х полюсники кучу восторженных отзывов читал. на буржуйских форумах проскакивала инфа что леопарды вобще это вроде как клоны NEU. щупал кто живьем из здесь присутствующих данное творенье гонконгских мастеров? 😉
понятно конечно что текины, плетенберги и прочие шульцы всяко лучше будут, но бюджет на систему ограничен, к сожалению.
ЗЫ: Eugen, я кстати пытался тебе достучаться в аську насчет покупки стокового вазелина - безрезультатно 😦 пришлось брать его на ибее в итоге.
В данном комплекте 10 разъемов Traxxas “мама” и 10 “папа”? www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама)
Вообщем решил вопрос с гайками.
Купил сейчас в ОБИ,20 штук самоконтрящихся гаек М4 за 20 руб и столько же шайб за 19.
Все встало без проблем))))
В данном комплекте 10 разъемов Traxxas “мама” и 10 “папа”?
Написанно - 10 пар
И ещё вопрос, кто заказывал с ХК способом доставки International (Air Mail), сколько времени шла посылка в Россию? Или все-таки выбирать способ доставки EMS?
rcopen.com/forum/f23/topic77123/2905
и
rcopen.com/forum/f23/topic206334/3761
Всем привет. Хочу масло поменять в дифах. Думаю в передний залить 50к,в задний 30к. Ктонить так уже пробовал? Может стоит помягче залить?
По буржуйским сайтам лазил сам искал какое-же масло залито в дифы в стоке, народ сходиться во мнении что залито 50kWT
Может стоит залить по мягче? Тогда в поворотах будет менее цепкая.
Я хочу в следующее ТО залить 30к/30к/20к в центральный может 50к или 100к залью если придет посылка
mikolka6
Николай вы давали схему как соединить балансировочные разъемы что бы уровнять напряжение разряда, но я найти не могу. Напомните пожалуйста.
Купил сейчас в ОБИ,20 штук самоконтрящихся гаек М4 за 20 руб и столько же шайб за 19.
Все встало без проблем))))
Обратите внимание, что если на плоскости гайки, которая соприкасается с диском, нет насечек, то такая гайка будет откручиваться в движении. Для сравнения можете посмотреть на родную гайку и на Обишную. Как временный вариант подойдет, но сажать лучше на фиксатор резьбы.
ЗЫ: Eugen, я кстати пытался тебе достучаться в аську насчет покупки стокового вазелина - безрезультатно пришлось брать его на ибее в итоге.
прикольно. я в аське каждый день, никто не стучался. 😕
128483169
Может стоит залить по мягче? Тогда в поворотах будет менее цепкая.
у меня вообще 10k в дифах.
я так понимаю чтоб лучше поворачивать нужно по-жиже, а чтоб бездорожье штурмовать и взбираться вверх, надо наоборот по-гуще, вплоть до полной блокировки (как на большом саммите)
кстати, не залить ли попробовать мне что-то по-гуще, чтоб легче в занос уходила 😌
хотя с другой стороны, если слишком густое будет, то может выйти так, что поворачиваешь руль, а она дальше прямо едет 😉
на детских машинках больших (и у дитя на велике трехколесном тоже) вообще одно ведущее заднее, чтоб легче поворачивать, т.к. там дифференциала вообще нет. если будут обо грести, то поворачивать видимо очень плохо будет
Обратите внимание, что если на плоскости гайки, которая соприкасается с диском, нет насечек, то такая гайка будет откручиваться в движении. Для сравнения можете посмотреть на родную гайку и на Обишную. Как временный вариант подойдет, но сажать лучше на фиксатор резьбы.
попробую,послежу как будут держать.
Обратите внимание, что если на плоскости гайки, которая соприкасается с диском, нет насечек, то такая гайка будет откручиваться в движении. Для сравнения можете посмотреть на родную гайку и на Обишную. Как временный вариант подойдет, но сажать лучше на фиксатор резьбы.
шайба-гровер спасет отца русской демократии 😉 (покупается за 2 копейки в том-же оби, где и гайки, и да, гайки кстати тоже бывают самокотрящиеся: 
, и по гуманному ценнику, не хоббийному 😉 )
ndevil Кирилл ,вот такие именно и купил-и думаю не зря они самоконтрящиеся называются))))
а вот про гровер не сообразил,хотя на секунду задержал на них внимание.
попробую,послежу как будут держать.
да никак скорей всего не будут держать 😉
дело не столько во фланцах, сколько в насечках (зубчиках) с обратной стороны гайки, там где она с диском соприкасается. и кроме того, судя по фото выше, у нее площадь этого соприкосновения будет меньше, чем у родной гайки.
к hpi колесам в комплекте шли такие шайбы алюминиевые чтоб как раз таки увеличить эту площадь
(эти черные вставки кстати я и сейчас использую с proline beadlock’ами)
а родные гайки стоят всего-то три бакса за 8 штук
amainhobbies.com/…/Traxxas-4mm-Steel-Flanged-Serra…
еще пробовал такие
toadzrc.com/rc18t-mini-t-lst-3mm-flanged-aluminum-…
с виду вроде похожи на родные, но сзади нет зубьев и откручивались очень легко.
кстати, не залить ли попробовать мне что-то по-гуще, чтоб легче в занос уходила
если только в задний залить по гуще, то должно помочь по идее. хотя не знаю, не пробовал.
По буржуйским сайтам лазил сам искал какое-же масло залито в дифы в стоке, народ сходиться во мнении что залито 50kWT
мануал, стр.24
From the factory, both the differentials are filled with SAE 30,000W
viscosity silicone oil. Only use silicone oil in the differentials.
Гайки с насечкой то раскручиваются регулярно. Без насечки считай одноразовые.