по некоторым причинам 4 по 120 не подходят. мне для другого вообще
как Таверы свинью подкинули… Выслали подшипники отдельной посылкой гады
тоже сталкивался с такой же проблемой. подши придут посылкой из другого города. похоже, что у них склады в разных частях страны. разница прихода посылок может быть всего в пару дней пару дней
p.s. Вчера ништяки приехали
ксати да. скорее всего у вас так же
посылки пришли с разницей в несколько часов, но благодаря доблестным служителям голубя и газели, забрал кулаки я только через неделю.
ага)
хотел потриалеть, поставил передатку 50\17, поменял две шестеренки в кпп чтоб ваще ползала - но все равно краулер не получился…
рожденный летать ползать не может 😃
когда машину 1:1 купишь, поймешь что универсально не получится 😃
что то там колесо заднее левое кривое!!!
да там оба задних под неестественными углами стоят.
рожденный летать ползать не может
а задние колеса по какому принципу стоят?
мда 😁 почти синхронно получилось
народ, я первый кто турниговскую серву угрохал или как?(
почти. рассказывай
390?
что то там колесо заднее левое кривое!!!
кулак лопнул и шаровая постоянно вылетала, да еще и амортизаторы расслабил до минимума вот и развал сбился…
а задние колеса по какому принципу стоят?
потому что поставил центральный дифференциал…
_________________________________________________________________________________________________________________
разобрал машинку после покатушек(все мокрое) , подскажите в чем замочить все что бы не заржавело?
керосина, растворителя нету, есть фери и подсолнечное масло, что из них лучше? если в фери все до завтра оставить замоченным то не заржавеет?
кулак лопнул и шаровая постоянно вылетала
сток до сих пор?
разобрал машинку после покатушек(все мокрое)
просуши просто. будет ржаветь, замочи в кока-коле например.
ну щеточкой, потом водой убрать колу, а затем спиртом убрать воду. может кто и легче подскажет способ.
сток до сих пор?
да, смысла менять пока что не вижу)
Да ну в коле, чтобы все липкое и в говне потом было?
ВД-шкой подшипники пройтись, даже в мануале написано. А больше ниче и не надо, болты и железные части все равно будут ржавым налетом покрываться, что с ними не делай. Можно их феном подсушить, это чуть замедлит процесс.
ну после смены на рпм, про кулаки я забыл совсем. а так, одна защелка осенью, 2 зимой, еще одна зимой вместе с кулаком.
Да ну в коле, чтобы все липкое и в говне потом было?
после воды и спирта ничего не будет, это раз. во вторых вэдэшкой я пролил пару раз, потом как раз таки все в говне и липкое.
а вообще, я ж говорю, именно убирать ржавчину колой. очень помогает.
Чтобы убирать ржавчину, есть классная вещь в автомагазах - преобразователь ржавчины. Я пробовал фирмы “Старт”, розовый в белой бутылке с финишным флагом в углу. Стоит копейки, работает шикарно. Съедает всю ржавчину, а металл не затрагивает. Надо будет только темный налет после него смыть с деталей.
ну я ж сказал кто то подскажет более легкий способ. надо будет попробовать когда подши заржавеют.
почти. рассказывай
390?
да, турнига 390. катал по газону и асфальту, без прыжков. в какой-то момент машинка начала не сразу поворачивать а потом остановилась.
с начала думал аппа стоковая на 27 сдохла, ан нет, на самолетной тоже не пашет(. после разбора выяснилось что если чуть крутнуть двигатель в направлении движения он заработает, но после остановки снова рукой крутить придется. сейвер алюм, колеса сток.