E-Revo 1:16 (часть 2)
Мы у вас на допросе??? Во первых, текст копировался не для вас а для е-reveц человек спросил я ответил, самому сочинять писанину влом поэтому скопировал с форума, посчитал, что человек описал лучше чем я смогу, во вторых, по вашей проблеме, такие срывы по моему скромному мнению происходят от засранных переменных резисторов, что производит китай ((хоть по брэнду хоть сами, вспомните хрипящие регуляторы громкости с магнитофонов мыльниц, пока отрегулируешь стошнит от звука)) что на рулевом колесе, что на ручке газа, управление газом и рулём происходит путём считывания сопротивления с резистора ручки газа и руля, к примеру резистор 100 Ком, когда бегунок резюка стоит на 40 Ком это нетраль, 100Ком полный задний, 0 Ком полный передний, ( так же и для рулевого колеса, 100 Ком право, 50 Ком центр, 0 Ком лева) и для этого стоят программируемые точные ручки ( тример и многофункциональная ручка), чтоб погрешности резюков убрать. Вот у вас и происходит потеря контакта бегунка с графитовым напылением резистора, от 40 ом к 100 ом ( полный газ назад), разберите и помойте растворителем резистор или замените. Кстати, такая болезнь была на штурвалах к авиа и авто симуляторов для ПК, машина или самолёт резко мог уйти влево вправо или на форсаж и тд:). Путем траты одного дня с паяльником, я переделывал такие штурвалы себе и друзьям, заменял глючные резисторы на оптопары с тогда еще ходовыйх мышек с шариком вместо нынешних лазерных bogdan.lg.ua/pozitiv/my joy.html работают до сих пор ЧЕТКО, только переделали под USB порты в место старых GAME. Простите идея по сылке не моя, я её скопировал с инета для вас, но сам это делал. Кстати подергивание сервы и дерганье на слабом газе походу от этих резюков, так же и ведение руля в право и в лево. А вот оптопара стабильна, но тогда заводской пульт с оптопарами стоил бы в 3 раза дороже. Я сейчас свет доделаю и наверно займусь переделкой все равно разбирать пульт. Спасибо, что натолкнули на идею, а то бы когда не будь краш произошел. Это опять же моё мнение и вам решать стоит его пробовать или оставить без внимания.
Да всё на много проще,подёргивание сервы это верный знак к скорой её кончине,временно лечится подтягиванием винта сервосейвера,но заказывать новую уже стоит начать,если бы читали всю ветку а не флудили тут в сотый раз одно и тоже всё бы было понятно,не вы первый и увы не последний у каво такие проблемы,да и я через это прошёл!
На мой вопрос соизвольте ответить, может хватит уже с интернете копировать текст про аналог и цифру и писать про ее катабельные качества ?
ещё не стоит забывать, что если аппа цифровая, а не аналоговая, то цифровая серва тоже будет работать как аналоговая и не будет выдавать ожидаемого вами результата
при установке,судя по фото,расширительный резервуар будет в вертикальном положении. это никак не повлияет на работу амморта ? и нормально ли он вообще станет на реву ???
при установке,судя по фото,расширительный резервуар будет в вертикальном положении. это никак не повлияет на работу амморта ? и нормально ли он вообще станет на реву ???
Да, резервуар сверху.
На зарубежных форумах видел фотки, вроде, ничему не медшает…
Да всё на много проще,подёргивание сервы это верный знак к скорой её кончине,временно лечится подтягиванием винта сервосейвера,но заказывать новую уже стоит начать,если бы читали всю ветку а не флудили тут в сотый раз одно и тоже всё бы было понятно,не вы первый и увы не последний у каво такие проблемы,да и я через это прошёл!
Может и под флудил чуток, писанины много😇, серва у меня дёргалась с самого новья как аки первый раз вставил, лечилось поворотом руля право-лево и всё и доси живая. У человека другая проблема, читать надо сообщение #830 а не флудить!!! у него не стого не с сего рева на зад прёт на полном газу, какой винт подтянуть а ??? Я ему свой вариант решения проблемы предложил, имел опыт с подобными гонами, а проблемами с сервой дополнил к своему варианту. Сколько людей столько мнений. Любая цифровая аппаратура приёмник передатчик имеющий АЦП будет, по разному реагировать на погрешность аналоговых резисторов, стоковая очень чувствительна к этому вот вам и подергивания и гоны на малом газу и все остальное.ИМХО. Я не считаю это флудом, форумы для этого и служат, чтоб обмениваться мыслями и опытом и находить верные решения.
ну так ждёмс тогда отчёта как поставите их 😃 😃
Может и под флудил чуток, писанины много😇, серва у меня дёргалась с самого новья как аки первый раз вставил, лечилось поворотом руля право-лево и всё и доси живая. У человека другая проблема, читать надо сообщение #830 а не флудить!!! у него не стого не с сего рева на зад прёт на полном газу, какой винт подтянуть а ??? Я ему свой вариант решения проблемы предложил, имел опыт с подобными гонами, а проблемами с сервой дополнил к своему варианту. Сколько людей столько мнений. Любая цифровая аппаратура приёмник передатчик имеющий АЦП будет, по разному реагировать на погрешность аналоговых резисторов, стоковая очень чувствительна к этому вот вам и подергивания и гоны на малом газу и все остальное.ИМХО. Я не считаю это флудом, форумы для этого и служат, чтоб обмениваться мыслями и опытом и находить верные решения.
Миколка не горячись, не обижайся на меня насчет такого тона просто вторая страница с вопроса пошла и ничего. Просто думал что столько времени уже у всех Рева и только у меня беда с задним ходом. Насчет переменного резистора натолкнул на мысль трезвую, буду разбирать пульт. С сервой беды нету просто умерла поменял на родную. Кстати подергивания это конечно плохо а вот звук в нулевом положении такой бзззз это и у любой новой сервы с завода есть
вопрос возник, нормальный ли этот блок питания? если нет, то что посоветуете?
Пойди на рынок, и купи ноутбучный БП.
Только смотри на ампераж.
вот именно что больше 3.5 ампер не нашел 😦
черт… все хотел саммит купить, по деньгам пролетел. а теперь он появился vxl…
вопрос возник, нормальный ли этот блок питания? если нет, то что посоветуете?
по комментам ниже блока, это полноег Г… 3-5 использований и в урну
а теперь он появился vxl…
вау,… полез посмотреть что они там наваяли в надежде заполучить на свою реву такие саммитовский фишки как блокировку дифа, 2-скоростную коробку, пыльники… ага
10 минут для него в самый раз. Ну и вроде как 5-6 часов оптимально для зарядки. Но лучше купи липо и зарядник, самый фан и начнется. 😃
а скинте сылку если не сложно где можно заказать и зарядник чтоб не оч дорогой был;)
выбрось в урну стоковый “зарядник”,если его так можно назвать. послушайся совета InterceptorRC.
да стоковый зарядник заставляет желать лучьшего во второй день проводки оторвались паял целый час(в этом небольшой опыт
)держиться не очень еще изолентой перемотал пока норм вродь но зарядник надо полюбому будет докупать нормальный:)
вау,… полез посмотреть что они там наваяли в надежде заполучить на свою реву такие саммитовский фишки как блокировку дифа, 2-скоростную коробку, пыльники… ага
Я еще вчера это написал в теме про мини саммит. 😦
Огорчает!
Разница с ревой, только в колесах, корке и бамперах.
Все! Больше никаких различий!
да нет, смотрю по подвеске чуть не так ради бОльшего ее хода.
более длинные rocker arm’ы как минимум
реально кризис фантазии у них какой-то. то раллийку какую-то сделали, теперь саммит.
думают денег так срубить, покрыв все ниши. на самом деле лучше б апгрейдами занялись.
та же 2х скоростная коробка. там спереди места море, можно б было найти место для еще одной микросервы.
это б был реальный хит продаж. а так… кому нужен этот мини саммит без ничего вообще. лучше уже переплатить в 2 раза и взять полноценный
Я еще вчера это написал в теме про мини саммит. 😦
Огорчает!Разница с ревой, только в колесах, коьрке и бамперах.
Все! Больше никаких различий!
Это слеш только катки для дрифта
и кузовок тунинг
Это слеш только катки для дрифта и кузовок тунинг
Тут про мини саммит речь шла, а не про раллийку!
вау! класс! что это за масштаб? траксас решил выпустить 1/36? можно ссылочку от источника?
Какой траксас!?
Это Redcat Sumo RC 1/24, там же ссылка на топик есть!
Тут про мини саммит речь шла, а не про раллийку!
Сори вторая 0.5 лишняя. Пошел спать.
ктонить кинте сылку на зарядник для липо не дорогой если не трудно чтоб от сети заряжать