Знакомьтесь Traxxas Summit VHL 1/16

haSh=

Народ, а RPM нет задних рычагов с длинной базой, как родные?

Sel_82
Alekzandr88:

куллер охлаждения на Б/к мотор

Я себе брал такой. Так как у регуля нет отдельного питания для кулера, то кулер можно питать от приемыша.
Фото не сделаю, так как у меня уже давно не родной рег 😃

Kisel_S
haSh=:

Народ, а RPM нет задних рычагов с длинной базой, как родные?

нет, даже алюминия удленненного не делают, поэтому пришлось оставить родные рычаги и взять ещё одни в запас.

haSh=

Такие шины кто-то юзал? Надоели скользкие родные.
И нужны ли им поролоновые вставки?

Kisel_S
haSh=:

Надоели скользкие родные.

Родные скользкие? Да, ну, машина кувыркается только так, на козла встаёт без вопросов, какие же они скользкие?

haSh=:

Такие шины кто-то юзал?

вы бы для начала на их диаметр глянули…это для 10 масштаба, родные каньёны и то смотрятся агромными, а там чуть ли не в полтора раза больше, извращение на колёсах будет, а не машина.

haSh=

да, размер не тот, конечно же 2.2 дюйма будут такие же

Kisel_S:

Родные скользкие? Да, ну, машина кувыркается только так, на козла встаёт без вопросов, какие же они скользкие?

На асфальте норм, плитка и грунт - буксует очень сильно.

Kisel_S
haSh=:

плитка

на плитке и дорожные шины с мелким мягким протектором будут буксить…если только в мелкую пупырышку.
Я для асфальта и погонять на 3s себе дорожные брал
Для песка вот эти
А по грунту лучше каньёнов могут быть только шипованные каньёны 😃 В любом случае нужно иметь несколько видов шин под разные типы дороги, универсальных не существует. Да и на данном масштабе и никаком весе рисунок протектора на гравейке не играет никакой роли, шо каньёны, шо пролайны за 50 баксов - всё будет на камнях буксить одинаково. Поэтому можно для плитки с пупырышками чего взять, а для всего остального каньёны оптимальный вариант.

haSh=
Kisel_S:

Я для асфальта и погонять на 3s себе дорожные брал

а можно фото как саммит на них смотрится?

Kisel_S

Тут только задние, жду ещё пару на перед, т.к. смотрится не очень. Спереди левые шины брал для грязи с редким протектором, но дубовые пипец и как и вы не посмотрел на внешний радиус, оказались слишком низкопрофильными для самита. они больше для ревы с не удленнёнными рокерами.

haSh=

Нашел сегодня большую лужу с грязюкой, глубина оказалась как раз с размером колес, но все равно умудрился в нее упасть крышой вниз 😆

Вентилятор на регуле оказался супер, 5В (а дует на все 12) с подшипником и с электронной защитой от блокировки. Сразу залил плату Plastik-ом, полное погружение выдержал. Регуль охлаждается отлично, после вялости из-за перегрева на 3S, минута-полторы и он опять “холодный”.

CondorSS20

Произошла у меня очень странная поломка…

В левом заднем кардане выскочила и потерялась шпилька, образующая ось вращения шаровой с самим телом кардана

Я вообще искренне думал, что ось должна состоять из ОДНОЙ шпильки, как на картинке МИПов ниже

Но у меня на родном траксовском кардане почему-то ДВЕ короткие шпильки, погруженные в шаровую с двух сторон! Безо всяких видимых причин одна взяла и вывалилась, шаровая осталась с одним усиком, а сочленение развалилось.

Но особенно странно то, что первая половинка оси вывалилась сама, а вот вторую, оставшуюся, я вынуть никак не могу…

Хотел вчера поставить новую стальную ось, да не тут то было.

Пробовал выдавливать оставшуюся половинку оси, бесполезно. Зажал в тисках и пробовал выбивать используя коротки (буквально в 1 см) пруточки из закаленной стали - гнуться. Отмачивал в жидком ключе, даже пробовал заморозить эту шаровую в камере, чтоб небольшое уменьшение объема металла дало легкую щель - без эффекта…
Решил высверлить тонким сверлом - не тут-то было. Шпилька явно из закаленного металла. Сверлом в обычной дрели ее даже оцарапать не поличилось. Зажал в станке, при оборотах сверла около 25000 в мин, удалось сделать на торце шпильки небольшую лунку. Увеличение нажима ведет к поломке сверла и, в любом случае, при таких оборотах 2 мм сверло тупиться моментально.

Просто жесть. Пол-шпильки сама вывалилось, а половину даже с большим трудом извлечь не получается…

Есть какие-то предложения?

P.S. нормальные карданы я, конечно, закажу, но они когда придут-то…
Нужно сейчас как-то временно починить.

Kisel_S

это болезнь самитов 😃 Я точно так же как и вы после первой поломки мучался с высверливанием/выдавливанием… Шпильки там не две, просто эта шпилька ломается чётко пополам. У меня из 4 карданов 3 так сломались, дефект производства видимо. Я на наждаке спиливал остаток шпильки вместе с кругляшом, в оставшуюся половину кругляша делал кольцо из проволоки стальной. Но такого ремонта хватит разве что покраулить, если быстро гонять от оборотов проволку быстро выкидывает. Лучше пока едут новые карданы (от ревы ходят хорошо, но стальные лучше), покатайтесь на заднем приводе, просто откиньте передние карданы и все. Будет у вас ещё один карданчик в запасе.

CondorSS20:

нормальные карданы я, конечно, закажу, но они когда придут-то…

отсюда придёт заметно быстрее, чем из америкосии.

Alekzandr88

Поломан спур) и отремонтировал, ЕвгенийУа прислал все запчасти спасибо ему. Надеюсь зазоры установил правильно)).

Поломка- повод для тюнинга!Поставил куллер для 380 вазелина) помозговать пришлось хорошо, но спасибо ютубу там есть всё!)

CondorSS20
Alekzandr88:

Поставил куллер для 380 вазелина

А в воду теперь получиться заезжать? Не накроется? 380 вроде бы и так не слишком сильно греется, даже в жару. У меня, по крайней мере, можно до него пальцем спокойно дотрагиваться…

N0_PrimA

Народ а какие корпуса на замену есть и подойдут ли от е-ревы

Kisel_S

к сожалению я таких не нашёл… разве что от грейва дигера. Все остальные рассчитаны на короткобазную реву.

Alekzandr88
CondorSS20:

А в воду теперь получиться заезжать? Не накроется? 380 вроде бы и так не слишком сильно греется, даже в жару. У меня, по крайней мере, можно до него пальцем спокойно дотрагиваться…

Ну я теперь буду стараться в воду без нуждны не лезть, уж слишком много от неё потом вылазиет проблем. Чуть позже приедет Т-бон защита полная и куплю от Дасти моторс защитный чехол на внутрянку

N0_PrimA
Kisel_S:

к сожалению я таких не нашёл… разве что от грейва дигера. Все остальные рассчитаны на короткобазную реву.

а если там дырки другие сделать ?

CondorSS20

Можно, я где то видел от Тойоты и Форда F350 приспособленные. Проблема не в местах крепления, а в совпадении колесных арок на кузове и рычагов с колесами на моделях.

N0_PrimA

понятно

а из е-ревы же можно самит собрать только колея будет поменьше ?