Remo Hobby 1/16
Добрый вечер !
SMAX в стоке, отъехала серва, на что посоветуете заменить более надежное ?
Зависит от того, коллекторный SMAX (1631) или бесколлекторный (1635). На б/к обычно рекомендуют JX PDI-2504MG, на коллекторный можно взять ее же и переделать с трех проводов на пять, либо не париться и взять ремовский но усиленный (с металлическими шестеренками) E9831-UPG (он сразу на пять). Ну и поиском тему, тут все есть.
а на пять переделывать - это отрубить электронику в серве? и припаяться напрямую к мотору и потенциометру?
а на пять переделывать - это отрубить электронику в серве? и припаяться напрямую к мотору и потенциометру?
Насколько я помню, да (сам не делал). В теме было.
UPDATE: Самому стало интересно, нашел тут: t.me/remohobby/12402
Всем привет!
Подскажите куда копать, пролежал smax зиму. Решил летом его включить, после подключения пульта выворачиваются колеса резко в сторону и на руль нет никакой реакции.
пролежал smax зиму. … после подключения пульта выворачиваются колеса резко в сторону и на руль нет никакой реакции.
окислились провода/дорожки.
разобрать почистить приемник. контакты.
ну и серву заодно. но там (если 5 пин) то и чистить нечего, если окислился потенциоменр - то только менять
Похоже что в серве была водичка. Вскрыть, оценить состояние, если не сгнило всё напрочь, то высушить и загерметить.
Вскрыл серву, внутри все в идеале, закажу новую, надеюсь поможет…
Всем спасибо за советы.
Потенциометр в порядке? Ему даже капли воды достаточно чтоб так глюкнуть. И какая серва? По хорошему надо проверить и 3в1 и серву.
Потенциометр в порядке? Ему даже капли воды достаточно чтоб так глюкнуть. И какая серва? По хорошему надо проверить и 3в1 и серву.
Я так понимаю снова 5ти пиновая.
Как их можно проверить? Визуально не вижу проблем.
Я так понимаю снова 5ти пиновая.
Как их можно проверить? Визуально не вижу проблем.
есть смысл вскрыть приемник
есть смысл вскрыть приемник
Вскрыл в первую очередь, визуально тоже проблем не увидел.
Всем привет!
Подскажите куда копать, пролежал smax зиму. Решил летом его включить, после подключения пульта выворачиваются колеса резко в сторону и на руль нет никакой реакции.
Было примерно так же, и на больших сервах тоже, обгорали щетки моторчика сервы, после замены щеток на нормальные родная серва работает отлично уже третий год. Цена вопроса 50р (моторчик целиком)
Было примерно так же, и на больших сервах тоже, обгорали щетки моторчика сервы, после замены щеток на нормальные родная серва работает отлично уже третий год. Цена вопроса 50р (моторчик целиком)
Пришла новая серва, заменил… проблему это не решило)))
Может быть дело в пульте?
Может проверить что подается на контакты? Где то можно распиновку плат посмотреть?
Всех приветствую.
Отвалились провода от выключателя питания. Я один такой или частая проблема?
Так вот возник вопрос, разбирается ли выключатель, чтоб перепаять провода, либо кто-то делал что-то удобнее?
И можно ли отдельно найти стоковый выключатель с проводками, чтоб просто заменить его.
добрый день!
возможно ли заменить тринадцатизубую шестерню G2713 , что на моторе на что-нибудь не родное, но подходящее, с внутренним отверстием, чтоб можно быдл поставить на мотор со шкивом д.3,175?
а-то случайно тупанул, купил мотор, но не проверил этот размер…
(s-max 1635)
Можно подобрать, главное чтобы шаг (mod) совпадал, на Smax он 0,7 либо 0,75. Можно еще родной пиньон аккуратно рассверлить сверлом 3,2мм или еще лучше 3.175, если найдете такое в продаже.
Но самый главный вопрос встанет ли ваш новый мотор в штатное место, вероятно он чуть большего размера?
Можно подобрать, главное чтобы шаг (mod) совпадал, на Smax он 0,7 либо 0,75. Можно еще родной пиньон аккуратно рассверлить сверлом 3,2мм или еще лучше 3.175, если найдете такое в продаже.
Но самый главный вопрос встанет ли ваш новый мотор в штатное место, вероятно он чуть большего размера?
ну да, пока занимался с родной шестернёй. сверлом 3.2 не стоит, будет болтаться, я разверткой увеличил до 3.1, а дальше полировал наждачкой ротор т.к. 3.175 и даже 3.1 сверла найти не реально…
да, мотор прилично больше, но встал нормально.
Всем привет, купил SMAX RH1631 пока ездил по твердым грунтам все ок, но как только заехал в песок сразу, появился лишний стук - попал песок в корпус ГП (спур-пиньон) я разобрал все вычистил, смазал, собрал. Выезд на песок -снова стук -разборал, собрал отдельно корпус без мотора, нашел щель вертикальную в месте стыковки возле колес. Промазал все герметиком, 3 покатушки нормально, на 4 снова стук - сразу разбираю - песок в корпусе ГП - мало но он есть. ВОПРОС: у всех так ? и как это лечить?
сколько обойдется перевод коллекторной версии в бесколлекторную?
Доброго времени суток! Коллекторный smax в какой-то момент перестал рулиться, при выкл/вкл на секунду букавально рулится и опять перестаёт. Но во включённом состоянии если руками крутить серву, то чувствуется сопротивление. Понять не могу в чём может быть проблема 😃