1/16 WPL B-24 и B-11
Судя по фотографиям - отичие mn-d90 от WPL C24- только в корпусе, колесах, крышках мостов и амортизаторах. Остальное эдентичное…
тоесть для превращения С14,С24 в MN-D90 нужны колеса и корпус… на корпуса уже натыкался, остались колеса )))
P.S. а колеса похоже вот эти (не реклама) ru.aliexpress.com/item/…/32970495859.html?algo_exp…наткнулся на фото MN-D90 на родных WPL колесах
Отличие в ширине машинок, длине мостов и соответственно осей мостов, рулевых тяг, шестерни только в мостах идентичные. Остальные детали немного больше размера wpl
Отличие в ширине машинок, длине мостов и соответственно осей мостов, рулевых тяг, шестерни только в мостах идентичные. Остальные детали немного больше размера wpl
Позволю себе не согласиться в Вашем утверждением, если убрать все расширения на моей С-14 - ширина машины получается 14,5 см, ширина резины - 2,5 см. У MN-D90 указанная ширина 16,5см ширину резины которая на ней стоит указывают 3,2см - получается она шире только за счет других (больших) колес, это если верить тем размерам которые указывают продавцы. Так что размеры мостов одинаковые. Да формы литьевые у них разные, но отличия только дизайнерские, размеры одинаковы. По точкам крепления рамы тоже совпадают. Иначе в названиях продаваемых приблуд для WPL не стали добавлять D-90
Позволю себе не согласиться в Вашем утверждением, если убрать все расширения на моей С-14 - ширина машины получается 14,5 см, ширина резины - 2,5 см. У MN-D90 указанная ширина 16,5см ширину резины которая на ней стоит указывают 3,2см - получается она шире только за счет других (больших) колес, это если верить тем размерам которые указывают продавцы. Так что размеры мостов одинаковые. Да формы литьевые у них разные, но отличия только дизайнерские, размеры одинаковы. По точкам крепления рамы тоже совпадают. Иначе в названиях продаваемых приблуд для WPL не стали добавлять D-90
Да посмотрите видео, там почти сантиметр разница осей мостов и рулевой тяги
Видео раз, не реклама
Видео два, не реклама
Длина wpl c24 и mn90 одинаковая, а вот ширина у mn90 больше не из-за колес, а кузова. Есть ещё видео, я всё что есть пересмотрел. Отсюда вопрос, металл. рулевая тяга от wpl имеет постоянный размер или регулируется, насколько ее можно вытянуть по резьбе, есть ли там запас?
В том то и дело, что продавцы стали указывать, что подходит и на wpl, и на mn90, я бы давно заказал wpl-овский апгрейд, а тут вот сравнения появились. Есть ещё ролик, где автор заказал wpl апгрейд, оказалось всё короткое, в итоге только шестерни заменил на металл
Длина wpl c24 и mn90 одинаковая, а вот ширина у mn90 больше не из-за колес, а кузова.
Да признаю, ошибся((((
Отсюда вопрос, металл. рулевая тяга от wpl имеет постоянный размер или регулируется, насколько ее можно вытянуть по резьбе, есть ли там запас?
Те которые у меня и были с мет мостами в комплекте - регулируемые, теге между колесами у меня закрученна почти на максимум, еле фиксирующую гайку воткнул, а вот тяга к качалке сейчас раскрученна на 12 мм, ниток резьбы на обоих тягах было одинаково…
В этом вся фишка, сделать мосты подлиннее и новый металл апгрейд выпустить, где только оси мостов чуть длиннее, и продавать почти тоже самое, но подороже. На Алике цену задрали на апгрейд mn90. С желтыми шестернями 3000, с черными 3700. На Ебей только с желтыми нашел за 2390 плюс конвертация валют ещё 100 рублей. Я даже не знаю, что придет, размеры не указаны.
Есть ещё ролик, где автор заказал wpl апгрейд, оказалось всё короткое, в итоге только шестерни заменил на металл
Я конечно не видел этого видео, но судя по вашим словам и то что видно в видео вами предоставленном - у автора “того ролика” руки непонятно откуда ростут…
Да валы на WPL короче, но есть же стоковые нужной длинны… при наличии рук, даже не сильно ровных и любого надфиля - весь пластик легко меняется на металл, точки крепления тяг совпадают… на втором видео с 5:25 это хорошо видно, так что можно использовать почти все что есть от Wpl для MNа… Ну немного поработав головой и чучуть руками )))
Народ а вас не смущяет что mn-90 это 1к12 маштаб
Такая ситуация:стоит акум 2s 18650 с платой защиты bms.На Урале все отлично,и буксует(2ух ступка стоит) на шишиге мотор 180.Когда начинаешь упирать в стену буксуя включается защита и отрубает акум.Только отключения т включение восстанавливает работоспособность. Почему так?Или защита на регуле срабатывает?
Я конечно не видел этого видео, но судя по вашим словам и то что видно в видео вами предоставленном - у автора “того ролика” руки непонятно откуда ростут…
Да валы на WPL короче, но есть же стоковые нужной длинны… при наличии рук, даже не сильно ровных и любого надфиля - весь пластик легко меняется на металл, точки крепления тяг совпадают… на втором видео с 5:25 это хорошо видно, так что можно использовать почти все что есть от Wpl для MNа… Ну немного поработав головой и чучуть руками )))
Там немного по другому пластик и металл крепится к валу, стачивать придется много и ровно ручным инструментом даже не знаю, мини токарный станок нужно для точного среза. Не реклама
Трек номер на Ебей дали, уже радует. Надеюсь, приводные валы будут на mn90
Осталось найти рулевую тягу металл, я тут спрашивал про тяги от wpl, есть ли регулировка в длину у них. На mn90 только один продавец с тягой, и фото как от wpl, пока подозрительно. Цена в два раза выше.
У этого автора видео спрашивал не только я, он поставил от wpl якобы, но как , не показал
Такая ситуация:стоит акум 2s 18650 с платой защиты bms.На Урале все отлично,и буксует(2ух ступка стоит) на шишиге мотор 180.Когда начинаешь упирать в стену буксуя включается защита и отрубает акум.Только отключения т включение восстанавливает работоспособность. Почему так?Или защита на регуле срабатывает?
Тем да, регуль скорее всего греется и врубает защиту.
Тем да, регуль скорее всего греется и врубает защиту.
Сразу как только включаешь…даже нагреться не успевает регуль…брать на 30 а регуль?
Сразу как только включаешь…даже нагреться не успевает регуль…брать на 30 а регуль?
Сразу не должен, но они и глючить могут ! Попробуй поменять местами с Шишиги на Урал и повтори эксперимент
Закончил эксперименты по подбору мотора/редуктора на Шишигу. Перепробовал около десятка вариантов (описаны выше) и остановился на комбинации: 370 мотор, редуктор 1:4,4 (на выходе 1360 об/мин) и 2х скоростная коробка. Получил то что хотел. На пониженной уверенно гребёт, мотор ни разу пока под нагрузкой не встал. Скорость порядка 3км/ч. На повышенной едет быстро, примерно 7км/ч. Имея при этом не который запас по тяге. Это результат на 2х банках.
Если кто то подбирает для Шишиги с 370 мотором односкоростной редуктор, берите чтоб на выходе с него было примерно 800 об/мин. Он обеспечит и скорость и тягу.
370 мотор, редуктор 1:4,4 (на выходе 1360 об/мин) и 2х скоростная коробка.
Можно ссылочку?
Можно ссылочку?
Можно. Мотор с редуктором. ru.aliexpress.com/item/…/32879552801.html?gps-id=p…
коробка 2х скоростная. ru.aliexpress.com/item/…/32881059836.html
На коробке стоит свой 370 мотор с редуктором. Но редуктор там слишком сильно понижает и на повышенной скорость медленного пешехода. По этому я и заменил его на мотор с другим редуктором.
Можно. Мотор с редуктором. ru.aliexpress.com/item/…/32879552801.html?gps-id=p…
коробка 2х скоростная. ru.aliexpress.com/item/…/32881059836.html
На коробке стоит свой 370 мотор с редуктором. Но редуктор там слишком сильно понижает и на повышенной скорость медленного пешехода. По этому я и заменил его на мотор с другим редуктором.
Т. Е. Вы просто поменяли моторы, а начинка в коробке осталась родная?
Т. Е. Вы просто поменяли моторы, а начинка в коробке осталась родная?
Там моторы уже с редукторами идут, на выходе разный крутящий момент у них. Мотор один и тот же по сути, разные только редукторы.
Закончил эксперименты по подбору мотора/редуктора на Шишигу. Перепробовал около десятка вариантов (описаны выше) и остановился на комбинации: 370 мотор, редуктор 1:4,4 (на выходе 1360 об/мин) и 2х скоростная коробка. Получил то что хотел. На пониженной уверенно гребёт, мотор ни разу пока под нагрузкой не встал. Скорость порядка 3км/ч. На повышенной едет быстро, примерно 7км/ч. Имея при этом не который запас по тяге. Это результат на 2х банках.
Если кто то подбирает для Шишиги с 370 мотором односкоростной редуктор, берите чтоб на выходе с него было примерно 800 об/мин. Он обеспечит и скорость и тягу.
Блин, я уже 600 об./минуту заказал, и односкоростную раздатку. Коробка по Вашей ссылке похожа на самопальную 3D печать…
Я где-то читал, что на таких раздатка хорошо корпуса не очень качественные. Уже сами печатают на 3d принтере.
За коробку я уже писал где то в начале форума. У неё отвратительный корпус из 3Д принтера. Но хорошие широкие металлические шестерни и адекватный привод переключения с пружинным демпфером. На коробку ставят мотор/редуктор как на моей ссылке (там несколько вариантов). Штатно на КП стоит мотор с редуктором (по моему) на 1:21,3 (280 об/мин). Он на повышенной даёт скорость 3-4 км/ч, с большим запасом по тяге. На пониженной ползёт со скоростью черепахи и проходимость значительно снижается.
Я в КП заменил мотор/редуктор на 1:4,4 (1350 об/мин). Теперь на пониженной примерно так как было раньше на повышенной. А на повышенной скорость очень быстрого шага, но тяги хватает только на скромные препятствия. Вчера поставил 3 банки - просто огонь! Больше требовать от этой Шишиги не стоит.
На самой КП пришлось доработать стенки корпуса.
Добавлю фото этой КП на моей Шишиге. Намучался я с этой коробкой пока довёл до ума. К стати хочу за одно карданы чёрные похвалить.