1/16 WPL B-24 и B-11
Сколько мм в диаметре большая шестерня в дифференциале у q60/61??
Извините за мои каракули !
большая шестерня в дифференциале
Ведомая, в простонародиие -Солнечная 😉
В ожидании тюнинга решил вопрос с сервой, вырезал чать родной площадки и установил серву стандартного размера. Новую площадку вырезал из футляра от CD диска, потом все это дело приклеил на термоклей и саму серву к площадке также на термоклей, теперь вопрос с рулежкой закрыт.
Всем рекомендую.
Немного покатали на даче. Снял на скорую руку. Катала жена)))
Всем, здравствуйте.
Купил для шишиги такие траки. Но шестигранник привода колеса (не знаю как его называют) на машине 5 мм, а на траках примерно 7 мм. Написал продавцу, что товар не соответствует описанию. Не знаю пока что ответит.
У меня вопрос - может кто знает, где можно найти соответствующие переходники, может можно где-то напечатать?
Моя Шишка на скорую руку…
Всем, здравствуйте.
Купил для шишиги такие траки. Но шестигранник привода колеса (не знаю как его называют) на машине 5 мм, а на траках примерно 7 мм. Написал продавцу, что товар не соответствует описанию. Не знаю пока что ответит.
У меня вопрос - может кто знает, где можно найти соответствующие переходники, может можно где-то напечатать?
Оказывается в коробке были переходники. Я поторопился, достал один и стал примерять.
Оказывается в коробке были переходники. Я поторопился, достал один и стал примерять.
А я уже хотел предложить изоленты намотать… 😉
Оказывается в коробке были переходники. Я поторопился, достал один и стал примерять.
У меня М35 шол с такими гусеницами, но там кроме переходников ещё и корпус мостов с боков изменён что бы удерживать эти переходники в одном положении. Переходники нужны что бы гусеница при движении не крутилась как обычное колесо, а удерживалась в одном положении. Возможно для комплекта продаваемого отдельно сделаны переходники иной формы и ставятся на обычный мост, но это предположение, так как не представляю за что им цепляться на мосту.
Решил немного " поколхозить " с Уралом . Модернизировал немного подвеску задних мостов Урала . Донор подвески " американец" 6wd . Получилось нормально , НО для Урала рессоры надо толще и чуть длиннее чем у “американца”. Под весом Урала продавливаются очень ! Все поправимо ! Теперь подвеска работает , не то как раньше . Немного фото .
Тудыт его в качель, когда мой приедет, бензин что ль кончился…
Годно получилось…
Донор подвески " американец" 6wd
Очень круто!) Я вот тоже думал о том чтобы подвеску с WPL перенести. Вопрос: что за тяги стоят? ссылочку если можно)
Тяги самодельные из велосипедной спицы . " серьги " от р/у просто были . От донора пришлось разрезать три детали , так что назад все собрать для WPL не получится . Хочу заказать прицеп , у него такая же подвеска , чтобы поставить на WPL. Как то так .
Думал еще вот так попробовать, и здесь тяги уже не нужны.
Тяги самодельные из велосипедной спицы . " серьги " от р/у просто были .
Такой вопрос тогда, какой диаметр отверстий на тягах? а то они разных диаметров бывают. У меня 6х6 WPL нет, собираюсь прицеп брать тоже.
ТАКИЕ ПОДОЙДУТ?
Такой вопрос тогда, какой диаметр отверстий на тягах? а то они разных диаметров бывают.
Диаметр отверстий в тягах 2мм. Расстояние между центрами 26-30 мм .
Тяги самодельные из велосипедной спицы . " серьги " от р/у просто были . От донора пришлось разрезать три детали , так что назад все собрать для WPL не получится . Хочу заказать прицеп , у него такая же подвеска , чтобы поставить на WPL. Как то так .
Классно вышло, а использовать рессору от самого урала нельзя? Но правда придется её расчленить.
Тяги очень похожи на апгрейд для джипа wpl 14/24.
Думал еще вот так попробовать, и здесь тяги уже не нужны.
[/URL]
Лучше прицеп на расчленение - у настоящего урала тоже на тягах тележка.
Прицеп 1300 р. Тоже заказал что бы подвеску на Q60 попробовать воткнуть, а с него на прицеп )))
а использовать рессору от самого урала нельзя? Но правда придется её расчленить.
Я не стал использовать рессоры от Урала , так как рессоры у WPL шириной 5 мм , а у Урала 7 мм. Их не поставить ! Завтра пойду куплю плоский шпатель шириной 200 - 250 мм и попробую из него нарезать рессор . Может что то получится и будут немного жестче чем родные от WPL ! Фото рессор Урала !
Шпатель плоский 300 мм . Толщина 0.45 мм. у WPL рессора - 0.25 мм . 99 руб. Отрезал полоску шириной 5 мм . Сделал две заготовки для рессор , длиннее чем у WPL . Конечно не пружинная сталь ( скорее всего нержавейка) сверлилось с небольшим хрустом , но лучше пока ничего не нашел . Все собрал ! Подвеска стала выше и не так продавливается под весом Урала. Пока пусть будет так .
У Урала в мостах дифференциалы или прямая передача на ось? И общий вопрос, как улучшить у jjrc q60/61 дифференциалы? Попытаться найти металлические шестерни от 18 масштаба?
У Урала нет дифференциалов ! А у JJRC q60\61 хочу вообще заблокировать дифы . Скорости не такие большие . Так что будет полноприводной грузовичек !
У Урала нет дифференциалов ! А у JJRC q60\61 хочу вообще заблокировать дифы . Скорости не такие большие . Так что будет полноприводной грузовичек !
Мне нравится мягкость рессор у q60, там хоть подвеска работает. Но задняя конструкция не имеет рычагов, от этого машина получается ниже и углы меньше чем при рычажной тележки. Поэтому думаю использовать как донора прицеп, а передний мост не трогать, пусть будет дифом.