Nitro 1/16 mini-truggy
Кстати похоже все дружно забили на защиту коробки передач,
или кто то все таки сделал? У меня к сожалению да-же штатная защита в виде маленькой
пластиковой накладки куда то потерялась, вся защита сведена к тому что закрыто отверстие в раме
У кого какие идеи насчет защиты коробки?
PS
to ЕВГЕНИЙ-ARM особенно интересно твое мнение? 😉
to ЕВГЕНИЙ-ARM особенно интересно твое мнение? 😉
Честно скажу , меня эта машина уже замордовала - рассыпуха.
Наступил момент истины и высыпался редуктор заднего дифа .Запчастей нет , хоть с башни заказывай …
Короче очень ненадежный арегат, буквально все элементы приходится перетресать и перелопачивать.
В целом по 5 бальной шкале этому агрегату всего 2 балла .
Защита коробки для меня сейчас не актуально по двум причинам .
Первое снег и от его попадания коробе не жарко не холодно .
Второе я никак не могу вьехать переключается она или нет , опять же по причине снега - дрифтует падла что мне категорически ненравится и момент переключения просто не могу уловить.
Решение с защитой простое , любой обладатель этой рассыпухи рано или поздно будет менять коробку , там лежит лексановый козырек , вот приклеив второй козырек сбоку ( с запасной коробы) и первый сверху , летом от грязи короба получит полную защиту от грязи ( могли бы изночально делать этот козырек чтоб закрывал с двух сторон - тогда пилотаж несможит продовать запчасти - расходники уменьшатся), с низу заклеиваю простым скотчем дыру которую непонятно зачем сделали .
Тут ошибочно кто то обозначивал её как для стартового стола - попробуйте завести ( я непробывал - потому как это глупость - сцепление и маховик никаким образом через блок шестерен не раскрутиш).
дыра снизу, имхо - для регулировки кпп…
Для регулировки КПП в верхней части специальная дырочка…
Дыра снизу - чтобы шестерни не скребли шасси
Могли бы выдавить как под мотораму выдавили два паза ну пущай чуток торчит снизу , или фрезой чуток выбрать.
Да ладно бог с ними дырочками. Мне сейчас очень долго ждать задний дифер…
Надеюсь, заказал с металлическими шестернями?
Развалился какой? с пластиком?
Ситуация простая , первым высыпался передний и в магазине оказался один единственный передний диф .
Я его поставил , а так как понял что пластик это очень ненадежная вещь и тем более для зимы , очень надеялся что прийдет побыстрее задний или еще один передний чтоб перебрать задок. Каждый раз очень боялся за задний что порвет , ну и дождался.
Я не заказывал , в москву скоро прийдет партия запчастей и через пару недель приедит к нам немного хохоряшек. Так что кому что надо ждите ( запинают меня за разглошение военной тайны).
Пока с башни ничего не заказывал , а надо чтоб сравнить по качеству куда лучше делают запчасти в рашу или в америку или всем одинаково раздают. Но не сходится с заказом с башни и таможня сильно тормозит и если что закажу после нового года иначе посылка зависнет очень надолго. Тут и присел а стоит ли более мощный мотор ставить если все сыпится на родном и он неплохо форсируется и для модели вполне его хватает (покрайнее мере для меня пока) .
Бросать модель не собираюсь , нравятся маленькие и альтернативы не много . Просто жалко что в наличии обгрейда нет чтоб сменить все и развлекаться в другом направлении.
На всякий случай… тут вроде бы все появилось
hobbyforyou.ru/catalog/3577.html
Я все шестерни покупал в хобби для всех (металл имею ввиду).
hobbyforyou.ru/catalog/3577-m24.html
Там всё в копейки вышло…
вчера вышел погонять у дома по снегу - завелась неохотно, прогрел кое-как, обороты держала плохо, тяги почти не было, пуляла тока по чистому асфальту. вскоре вообще заглохла и заводиться отказалась - причина - банальна до идиотизма - выкрутился один из длинных винтов, что скрепляет половины мотора (имхо). эти винты у меня уже фпичонках !! синий фиксатор их не держит ! что с ними делать ? накрутить гайку и запаять-заварить ее заодно с винтом ? посоветуйте плз… как у кого вообще ситуация с этими винтами ?
чую, что нада покупать металл-шестерни в диффы, хотя при последнем снятии переднего дифа они в нем были в идеале вроде (тьфу3х), даже родная смазка сохранилась ! но лучше позаботиться заранее… ArchCtulhu, у тебя пилотаж-минитрага ? если да, как в ее диффы встали вулкановские металл-шестерни, поделись, плз !
А вот интересно у кого и сколько протянул моторчик . Я пока сжег пол галона .
А у кого как ?..
вскоре вообще заглохла и заводиться отказалась - причина - банальна до идиотизма - выкрутился один из длинных винтов, что скрепляет половины мотора (имхо). эти винты у меня уже фпичонках !! синий фиксатор их не держит ! что с ними делать ?
Перечитал пару раз и так не понял какие такие винты , которые длинные и еще имеют наглость скреплять половину мотора , а когда раскрутятся то и мотор по их вине глохнит и не заводится 😵
Я что то немогу найти у себя такого бедствия , хотя мотор уже перековырял весь …
Что за напасть у вас такая ?
вчера вышел погонять у дома по снегу - завелась неохотно, прогрел кое-как, обороты держала плохо, тяги почти не было, пуляла тока по чистому асфальту. вскоре вообще заглохла и заводиться отказалась - причина - банальна до идиотизма - выкрутился один из длинных винтов, что скрепляет половины мотора (имхо). эти винты у меня уже фпичонках !! синий фиксатор их не держит ! что с ними делать ? накрутить гайку и запаять-заварить ее заодно с винтом ? посоветуйте плз… как у кого вообще ситуация с этими винтами ?
ArchCtulhu, у тебя пилотаж-минитрага ? если да, как в ее диффы встали вулкановские металл-шестерни, поделись, плз !
-
Скорее всего обороты терялись из-за свечки, поставь горячую (если уже стоит, то что-то другое…)
Фиксаторы резьбы не будут фиксировать болт на движке!!! Т.к. движок греется, и фиксатор просто плавится… -
Да, на пилотажевскую минитрагги весь тюнинг подходит к Вулкану (Кроме рычагов баггийных и полуосей).
Шестрени встали обалденно! И стоят копейки…
А вот интересно у кого и сколько протянул моторчик . Я пока сжег пол галона .
А у кого как ?..
у мну тоже полгаллона…
Перечитал пару раз и так не понял какие такие винты , которые длинные и еще имеют наглость скреплять половину мотора , а когда раскрутятся то и мотор по их вине глохнит и не заводится 😵
это был винт, который стоит поперек сверху между радиатором и карбом - он там как бы сжимает две такие половины - гляньте - сами увидите… но дело было не в нем, щяс внимательнее глянул - открутился выпускной коллектор, посему дуло в сторону, а не в глушак = отсутствие давления в баке = нечему гореть.
сегодня предварительно нахлобучил “новый” баггийный кузов - чтобы прикинуть какчо будет сидеть… ну и новое антикрыло вон тоже стоит…
так что выкладываю фоту для особо интересующихся…
А понял это болт фиксации карбюратора.
Если сильно достает с противоположной стороны болта капните затекающего циакрина ( жидкий такой ) на кончик болтика ( с противоположной стороны шляпки) . Циакрин выдерживает до 180 градусов примерно и капнув с той стороны он будет препятсвовать откручиванию и резьбу не запортит.
Насчет кузова - не очень и споллер смотрится несуразно с этим кузовом .
Вот решил закозать себе новую шкурку www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRAB0&P…
Очень надеюсь что встанет как хочется .
Еще маюсь с этими колесиками , очень хочу такие www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKXR4&P…
Все класно , цельно алюминевые , не бьют как пластмасса , по хексам должен встать - но узкие зараза у мини 34 ширина колеса , а у этих всего 28 …
Вот незнаю стоит покупать или нет …
от Интеджи я бы не стал брать ничего… Конкретно эти диски народ ругал за отвратную кривую резину
не лучше ли такие диски взять?
www.topcad.com.hk/v2/products/…/12425B.htm
для мини инферны - должны подойти
а если подойдут от Ассо 18 - там вообще выбор огромный
www.topcad.com.hk/v2/…/forassociated18t.php
А понял это болт фиксации карбюратора.
Если сильно достает с противоположной стороны болта капните затекающего циакрина
спасибо, попробую !..
Насчет кузова - не очень и споллер смотрится несуразно с этим кузовом.
кстати, это родной спойлер для этого кузова 😃 а кузов еще доделываться будет… но цвета менять не буду уже - чем модель разноцветнее, тем прикольнее, имхо…
по дискам - имхо, проще заказать из москвы - www.xmodels.ru/catalog/92/ - диски неплохие (5ти и 6ти спицевые) алюм некрашеный.
что могу сказать по большинству предложенных выше вариантов - спиц слишком много - по зиме это большая проблема - снег наматывается и вся балансировка и тп - коту в соответствующее место. у меня родные диски через 2 минуты становятся цельноснежными снеговиками, а уж эти понты с тормозными дисками на колесе - это ваще ппц…
ЗЫ у мну юбилей ! 300 сообщений на форуме 😃
На даный момент что то сайт не работает на икс модел…
Тут не в понтах и спицах делема - а в ровных дисках . Пластиковые яйцом…
Безспицевые алюминевые диски будут тяжелые. Опять же трагги это интересное напровление гибрид шосейки , багги и монстра . И вот именно в трагги любой можит найти то что хочет получить от модели . Кого то захватывает гонки по бездорожью , кто то находит другой аспект . Мненравится скоростные моменты . Вот если бездорожье и грязь там диски не актуальный момент - грязь и снег разболансируют любые колеса , но если скоростные качества , то увы диск яйцом это уже основной портящий фактор . Шоссейки мне гонять негде и поэтому трагги более та вещь в которой я могу найти отдушину гоняя по стадиону или на ровной грунтовой площадке .
Хм… Сужу по Реве…
сплошные пластиковые диски… плюс колеса с просверленными дырками - для стока воды и грязи… и никаких проблем с дисбалансом… разумеется, если резину приклеил правильно
Сегодня ссылка заработала и посмотрел на колясики - неплохо . Что еще понравилось что не надо хексы , это дает плюс по точности установки колясика . Но почему некоторые магазины не дают размеры , блин какая ширина диска . Ведь есть диски и 24мм и 28 мм и как на мини 35мм. Просто если закажу и приедет на 24мм , это так будет стремно смотреться , что просто не захочу ставить . А 18-ек у нас ни у кого нет и продать некому будет…
Насчет Аэродисков - кто спорит это самое удобное решение и они прочнее . Но всегда найдется но, все пластмассовые диски овальные , ну невстречал я круглых. Поэтому точеные с люминия и хочу.
насчет дисков скажу тока две вещи
1 cascade прав насчет того что диски без отверстий а именно такие вот катки идеальны для мокрого песка или снега на них как раз ничего не задерживается
2 но соглашусь с Евгением что трагги это своего рода гибрид раллийки и багги посему не стоит топить модель в жидкой грязи а соответственно можно поставить на нее практичные люминивые диски
афаик, трагги - это всеже гибрид багги и монстра - антикрыло, кузов и конструкция (горизонтальная пластина-рама и схема подвески) - от багги, колеса - от монстра.
на днях после покатухи тоже заметил, что кузов дырками стал плохо попадать на опоры 😃 значит тоже шасси гнется - нада срочно ставить распорку - а то как бы до беды не дошло. посему вапрос - почему все делают с подвижным соединением (шаровой опорой) - почему не сделать жесткую распорку, как на электро-мини-инферне ? я хочу сделать просто из полоски люминя…
постоянно меня гложут идеи как приблизить трагги к монстру 😃 хотя бы по клиренсу - цепляет дном всетаки частенько… хочу еще лифтануть подвеску штатными ср-вами до упора. далее планирую точнуть края рамы, куда упираются нижние рычаги - так выкроится еще неск. мм клиренса, а далее уже - только рычаги гнуть вниз 😃 но это все конечно не до бесконечности - а то ведь и кости начнут вываливаться… а еще можно взять новые диски и на них - высокопрофильную резину от какого-нить небольшого монстра - ваще круто будет…
по баку сделал выводы : проблема негерметичности уплотнит. кольца в крышке - всеголиш в том, что кольцо просто высыхает и сжимается. решение простое - не сливать топливо из бака, оставлять на время хранения хоть немного. я так и делаю - все проблемы отпали - герметичность полная, претензий никаких теперь к баку. но все равно, кто внимательно смотрел на крышку бака - там имхо есть место еще под одно уплотнит. кольцо. на днях загляну в автомагаз - попробую подобрать такое колечко и отпишу как чего получилось.
кузов изнутри полностью залил черным антикором и заклеил еще тоже изнутри оконным матерчатым скотчем - поверх антикора. заодно дополнительно прихватил этим антикором колесные щитки - они и на циакрине неплохо держатся, но с антикором то надежнее 😃 наверное зафыркаю еще одним слоем антикора (черный такой, слой получается похож на резину мягкую, продается в аэрозольном баллоне), а потом еще армированным серебристым скотчем проклею - думаю при таком усилении кузов проживет долго 😃 вентиляционные дыры в лобовом и правом “стекле” забрал сеткой. сейчас на зиму снаружи заклеил дыры прозрачным скотчем. позже фоты выложу.