Search in topic

Injora MN-90 MN-90k в кузове D90.

3. Странные акки у тебя, использовал с 370 мотором заводской сборку из 2х 18650 и 2 по отдельности, выдраных из повер банка, в холдере - тянули оба варианта без проблем…

Видимо качество у этих лиитокал не очень, понятно, что перепаковка. Причем вылезло не сразу, а постепенно, после 3-ей зарядки всё хуже. Подключил мультиметр, упёр машинку в стенку и включил, почти с 8 вольт ниже 6-ти падение. Регуль естественно вырубает мотор. Но для аппы пойдут, почти не садятся.

Ребята, помогите! У кого сохранилась инструкция от синенького регуля NewRain? Скиньте фото странички пожалста. Потерял где то и забыл как калибровать. )

Можно вот на это фото? Как разместили? Как серву закрепили?

И мне кажется что у вас он Очень высокий получился…

Серва ложится туда же где и старая ртр какашка стояла. Сверху закрепил куском пластмассы. Пришлось расширить отверстие под качалку и вырезать дырочку для входящего в серву провода - упирался в бортик.

Я его и хотел лифтануть, но 7 см аммы многовато видимо. Пока так потестю, можно поднять верхние крепления на сантиметр, как советуют.
Да, гайки на рычагах обычные, надо пробовать самозатягивающиеся.

А вот это интересно, качалка 25t подошла хорошо на emax? Просто в характеристиках emax указана качалка 23t. Я именно такую и поставил

А я то думаю, почему туго идёт… на качалке пропилы раздвинул и она села на шестерню…

Да, гайки на рычагах обычные, надо пробовать самозатягивающиеся.

Вроде на фото такие же гайки, как у меня. Это же как раз со втулочкой гайки

Новую раздатку установил, всё встало без каких либо проблем. Внутри раздатки тоже всё хорошо, было чуть смазки, добавил. Винт на шестеренке открутился с щелчком, значит был на фиксаторе, сама шестерня тоже с большим усилием сдвинулась, в общем на совесть прикрутили китайцы. Винты, которые двигатель с раздаткой соединяют, чуть фиксатора капнул. Заменил короткий вал на длинный из комплекта. Карданы прикрутил винтами под крестовую отвертку, шестигранники одноразовые, сворачиваются при откручивании. Что было замечено еще с первым движком, как будто назад всё медленней начинает ехать, с новым то же самое. Скорость в настройках на максимуме 120%. Проблема не в моторе. У кого синий регуль, отпишитесь, как со скоростью вперёд и назад у вас?
Фото коробки внутри выложу, как приду домой сегодня

Фото раздатки внутри

Приветствую всех!
Я новичок в моделизме, никогда раньше не сталкивался с подобным, но всегда очень хотел 😃 Несколько дней назад заказал кит D90 для сборки. Хочу сказать всем участникам форума спасибо, за информацию которую вы публикуете. Узнал много всего полезного.
Помимо модели сразу заказал немного тюнинга: метал-кит, 2х скоростную коробку, металлические коромысла, и рулевые тяги. И собственно с рулевыми у меня есть открытый вопрос. В этой теме писали, что на метал-кит они не подходят - короткие. Продавец на Али уверяет меня, что это новая версия тяг, они удлинены, и должны отлично подойти. Но я мало доверяю продавцу, и совсем не хочется собрать модель, а потом ещё месяц ждать другие тяги, если эти не подойдут. Думаю, сразу заказать альтернативный вариант, на всякий случай. Посоветуйте пожалуйста, кто сталкивался, как поступить. Думаю заказать отдельно наконечники и сами тяжки, но не знаю, какая нужна длинна, да и наконечников много видов. Также писали, что лучше короткую тягу ставить ровную, а не гнутую. Если так делать, нужно менять сошку на сервоприводе? Если да, то подскажите пожалуйста, сколько там зубчиков?

То rainfalldown:
Гайки вроде с фиксатором, но похоже длинны винтов не хватает, эти гайки начинают работать когда винт хотя бы на миллиметр из неё выходит.
У меня в комплекте есть специЯльная крышечка для прижима сервы, даже две. Вот только не понадобятся - ставить буду большую серву на 10кг (MG 995)

То Димур:
У меня одинаково вперёд и назад, но я не калибровал. Один раз попробовал - получился задний ход 50% от переднего, хотя может что то неправильно сделал.

То Netcat:
Инструкция есть, но очень бледная, при пересъемке будет нечитаема. Напиши что именно нужно из неё.

У меня одинаково вперёд и назад, но я не калибровал…

А какой у тебя регуль? Я тоже ничего не калибровал, в инструкции написано, что автоматически калибруется.

То Jes:
Добро пожаловать )))
По тяга - короткие это для WPL машин (соседняя ветка, там тоже очень много инфы). Какую положит продавец - только на его совести ((((.
По наканечникам: из недорогих пробовал три типа металлических, барахлом оказались все (((. Заказал пластиковые с мет. шарами.
Качалку, в принципе, можно оставить и родную, просто поставив тягу к серве над тягой между поворотными чашками, фото есть на 5 и 6 странице ветки.

А какой у тебя регуль? Я тоже ничего не калибровал, в инструкции написано, что автоматически калибруется.

Синенький, был бы другой - не писал бы )))))

Коллеги, I need help. Собрал электронику вместе - машинка едет вперёд медленно, а назад как бешеная. Помню проблема уже была такая, но листать нет времени, в одной руке паяльник в другой младенец…😉
Что я сделал не так?

Значит и с синим регулем тоже так. Мне чего то уже назад не хватает мощности, по песку на подъём назад не хочет ехать. Как будто где то что то просело. Вперед без проблем. При установке тоже полярность менял на моторе и реверс в аппе

Посоветуйте пожалуйста, кто сталкивался, как поступить. Думаю заказать отдельно наконечники и сами тяжки, но не знаю, какая нужна длинна, да и наконечников много видов. Также писали, что лучше короткую тягу ставить ровную, а не гнутую. Если так делать, нужно менять сошку на сервоприводе? Если да, то подскажите пожалуйста, сколько там зубчиков?

Ссылка на прутки для рулевых, по 5 штучек лот. Не реклама

www.aliexpress.com/item/32894702787.html?mb=zNbw7L…
Заказал сразу два разных размера, продавец объединил в одну посылку, размеры м3-45 и м3-75 мм. Короткую 45 мм, чуть ножовкой отрезал 4мм
Ссылка на наконечники, брал номер 012 м3. Не реклама

www.aliexpress.com/item/32620209760.html?mb=zNbw7L…
По деньгам наверное всё это чуть подороже, чем сразу готовая. Но все жалуются на готовые тяги рулевые.
Если родная серва, то и качалка родная пойдет. Тут у всех по разному, у кого то гнутая тяга нормально поворачивает колеса, у кого прямая. И собирается всё по разному. Успехов в сборке!!!

Распечатал гос номер для Дэфа на первом попавшемся сайте, поиск много выдает. Далеко фоткал правда
photos.app.goo.gl/qcRwsY5GoUGhnTVe9

Я только сейчас заметил, когда в ванной колеса мыл от песка, что у машины с новой раздаткой теперь есть накат. Она теперь скатывается с горки сама и по инерции чуть проезжает. Когда еще мотор батарейкой просто проверял, заметил ведь, что после отсоединения батарейки, он плавно останавливается, и это с раздаткой. Но не придал значения. Теперь имеет смысл перемычку на регуле переставить, а точнее убрать. Тормоз в этом режиме должен держать в нейтрали всегда по сути.

Этот мотор на новой раздатке видимо слабоват. Я что то не подумал просто мотор на эту раздатку переставить, перепаивал зачем то. Даже на книгу назад не заезжает. Везде есть свои плюсы и минусы. Буду переставлять, но сначала режим регулятора переключу, до него тоже долго добираться

Димур, Nosferato: гайки который к раме подвеску крепят на самозатягивающихся, я же говорил про сами рычаги с наконечниками.

Димур, Nosferato: гайки который к раме подвеску крепят на самозатягивающихся, я же говорил про сами рычаги с наконечниками.

На самих тягах, там да, гайки простые, которые к наконечникам прижимаются. Пришлось купить комплект гаечных ключей микро. Нашёл в оффлайне. И больше не откручивались.

Ну вы только посмотрите на это, металл двухступка появилась, не реклама

www.aliexpress.com/item/33016107945.html?mb=zNbw7L…

Ну вы только посмотрите на это, металл двухступка появилась, не реклама

2 недели назад бы появилась - купил бы сразу))) а сейчас обычная 2х ступка едет.
Рассматривал я её на фотках и увидел несколько плюсов, 1 минус и 1 непонятность:
Плюсы - валы привода мостов разные, везде подшипники, ну и металл есесно ))
Минус - расположение сервы как и у пластиковой, без танцев с бубном с подвеской на тягах фиг совместишь(((
Непонятность - мне совершенно не понятен принцип переключения между скоростями, больше похоже на понижающую раздатку с переключением между 4х4 и 2х4 … Может кто то может подсказать как работают передачи с таким набором шестерней?

я же говорил про сами рычаги с наконечниками.

Прости - невнимательно прочитал, у себя такие тяги затягивал маленькими плоскогубцами и длинным штифтом в шарик наконечника.

Добрый! Принимайте в ряды. Заказал китовую MN-90K. ru.aliexpress.com/item/…/33011875788.html (не рекламы ради, пользы для).
В области радиоуправления полный ноль. Пока жду прошу помочь с выбором, гарантированно подходящих, аккумуляторов и полностью металлических мостов. Хочу сразу заменить все на металл и броситься во все тяжкие. Тему перечитал, но про металл мосты ссылей не нашел. Выручайте:)

Добрый! Принимайте в ряды.

Добро пожаловать ))

Пока жду прошу помочь с выбором

Какие акки ставить зависит от той электроники которую будешь использовать, а так - любой из литиевых 2S, да хоть 2 одинаковых акка от телефона))) главное что бы по размерам подходил в то место куда будешь их понтировать )))

С мет. мостами для D90 пока еще все не очень хорошо… только начали появляться и статистики еще нет (((
Вот ссыль на один из вариантов: ru.aliexpress.com/item/…/33011401757.html?algo_pvi… не реклама

Добро пожаловать ))

Какие акки ставить зависит от той электроники которую будешь использовать, а так - любой из литиевых 2S, да хоть 2 одинаковых акка от телефона))) главное что бы по размерам подходил в то место куда будешь их понтировать )))

С мет. мостами для D90 пока еще все не очень хорошо… только начали появляться и статистики еще нет (((
Вот ссыль на один из вариантов: ru.aliexpress.com/item/…/33011401757.html?algo_pvi… не реклама

Регуль заказан как у большинства - синенький. Аппа GT3B. Аккумы думаю ставить под капот. Есть какие-то другие варианты? Просто модель в руках не держал.
А с мостами видимо буду первопроходцем. Придется воевать с земноводной.

Аккумы думаю ставить под капот

Под капот влазят сборка из 2х 18650 в тонкой термоусадке, т
на третий места нет(( размеры места смогу дать как домой попаду…
А для размещения акков мест можно в ней найти много. только остальные места труднодоступны после сборки будут.

Есть мосты другого типа, квадратные, но с ними лотерея - rainfalldown у прислали меньшего размера от WPL (((

Акки думаю еще на “пороги” (типа таких ru.aliexpress.com/item/…/32998339594.html (не реклама)) либо в кузов крепить. Но пока не знаю как там кузов крепиться к раме и будут ли “стекла”. Мосты скорее всего попробую взять квадратные, те у которых в описании только модели MN D90 D91 указаны. В случае чего можно будет бабло вернуть.

…

Из стекол в стоке только лобовое, остальные сами вырезаем )))
рама к корпусу крепится четырьмя саморезами - 2 под капотом и 2 под задней платформой снизу к салону. Салон прикручен к корпусу.
Своим пока занимаюсь очень мало - жду все заказанные части, ну и экперементирую с установкой запчастей от WPL. Скажем так - насколько сильно нужно приложить напильник и стоит ли оно того )))
Пока можно сказать что метал апгрейт от WPL при наличии надфиля и немного времени спокойно ставится в мосты D90

Из стекол в стоке только лобовое, остальные сами вырезаем )))
рама к корпусу крепится четырьмя саморезами - 2 под капотом и 2 под задней платформой снизу к салону. Салон прикручен к корпусу.

Как приедет, буду думать какое-нибудь быстросъемное крепление корпус/рама. Или все-таки под капот. Куплю несколько штук. Буду менять по мере.

Nosferatos, спасибо за ответ 😃 А вот ещё прочитал, что аккум любой 2S, а я заказал 3S li-po, думал мощнее работать двигатель будет 😃 В описании к регулятору было 2S или 3S, двиг же не сгорит? Ещё думаю сразу амортизаторы заказать нормальные, но смотрю на те, которые для D90 1:12, и судя по фото у них малый ход. Появилась идея заказать от 1:10, там и выбор больше, и ход тоже. А чтобы влезли - на верхнем креплении поставить проставки. Что думаете? Обидно, что появилась металлическая коробка, когда уже едет пластиковая…