Прошу совет по серве на RC18
Hitec HS65MG ставится на штатное место на неё должен подойти родной сервер.
Я себе поставил Pilotage 05, тоже приклеил, правда после сильно краша она отвалилась, тогда я её закрепил стяжкой - держится. Чтобы подошёл сейвер я из её родной качалки переделал часть.
Господа, всем большое спасибо за советы. Вчера купил серву Pilotage С-05МР. Приехал домой и начал делать. Она оказалась значительно больше штатной, надо обрезать уши крепления. Сейвер (по вашему совету) сделал из качалки что шла в комплекте, кусачками обкусил, натфилем подточил и все. Единственное она больше стандартной, но кольцо налазеет. Осталась маленькая неприятность - винтик крепления сейвера к серве оказался коротким, аналог подобрать пока не смог 😦 и боюсь как бы я там резьбу не сорвал… Но это уже мелочи.
P.S. Пока делал, посетила мысль сделать раздел - RC18 для чайников. В котором побробненько описывать все действия по порядку с фото, проблеммы выбора комплектухи. В общем что-то вроде начиная с выбора машинки и все по порядку что с ней делал, чем это грозит, и как это следует делать.
Как считаете нужен будет новичкам такой раздел? (что бы по 100 раз не спрашивали одно и тоже).
винтик крепления сейвера к серве оказался коротким, аналог подобрать пока не смог
Или купить в модельном магазине или саморез вкрути 😃 .
Пока делал, посетила мысль сделать раздел - RC18 для чайников.
Мысль бестолковая 😈 все уже много раз обсасывалось и на этом форуме тоже, причем все что ты спрашивал и описывал там есть с фото и отчетами -
rcopen.com/forum/f76/topic48063
rcopen.com/forum/f76/topic53421
rcopen.com/forum/f76/topic55528
rcopen.com/forum/f76/topic60011
rcopen.com/forum/f76/topic45900
…что бы по 100 раз не спрашивали одно и тоже…
Если юзер в поиск не тычет - хоть сто тем создай… 😃
подскажите еще плиз по серве. Выпилил я насадку на шестерню сервы, но кольцо которое одевается сверху имеет слишком большой зазор, т.к. сама шестерня больше стандартной. В результате сейвер на самой рулевой трапеции сбивается при даже не большом давлении со стороны колеса (его не поддерживает это кольцо), и как следствие колеса тоже смотрят то в лево то в право и нельзя выставить колеса прямо. Затянуть сильнее тоже не получается. Клеить смысла не имеет. Выход искать кольцо подходящее по диаметру? или кто-то по другому выкрутился?
Вот прикладываю чуток фоток:
Выход очень простой - точнее выпиливать. Я тоже с первой попытки сделал такую же ошибку - по диаметру подходит, а размер штырька слишком маленький.
Со второго раза отлично получилось, подогнал так что не болтается вообще.
Кстати я делал на напильником, а раскалённой на газу отвёрткой, мне так больше нравится, можно не только срезать, но и наплавлять. Паяльником с плоским жалом наверно ещё удобнее, но у меня такого нет.
Выход очень простой - точнее выпиливать. Я тоже с первой попытки сделал такую же ошибку - по диаметру подходит, а размер штырька слишком маленький.
Со второго раза отлично получилось, подогнал так что не болтается вообще.
Кстати я делал на напильником, а раскалённой на газу отвёрткой, мне так больше нравится, можно не только срезать, но и наплавлять. Паяльником с плоским жалом наверно ещё удобнее, но у меня такого нет.
Дело в том что болтается не насадка на шестерню, ее прижимает помимо пластикового кольца еще и металическое от алюминивой рулевой трапеции. А плавает сам сейвосевер, точнее та штучка которая прикручитается болтиком к этой насадке и шестерни. Если на нее посмотреть (см фото) то можно увидеть что она тоже имеет своего рода “штырёк” в центре, который и проворвчивается в пределах обжимного кольца, а он должен являться своего рода ограничителем и разжимать кольцо в случае излишнего давления при повороте. Но т.к. этот “штырек” имеет свободный ход, то и колеса гуляют в лево или в право даже после небольшого удара.
P.S. “штырек” на насадке на шестерню можно выпилить и вплотную по зазору кольца. Но люфтит не он.
Возьми ту бобышку которую ты сам сделал и обточи до нужного диаметра можно надфилем , можно даже концелярским ножом вначале поработать (я так делал)
При желании можно даже бортик сделать на этой бобышке как на стоковой для этого собери все 3 части как они должны быть: бобышку, пружину (только без усиленной) и вот ту штуку которая на последней фотке, отметь чем нибудь границу и сточи лишнее
2Maxlis значит ты просто мало обточил заготовку. Кольцо сейвера должно одеваться на насадку сервы без разжатия, тогда люфта не будет.
Или у тебя изначально неправильный сейвер.
тоже “мучаюсь” с креплением пилотажевской сервы 05.
Взял штатную нахлобучку на вал сервы и горячей толстой проволкой расплавил центр и насадил с силой. Надеюсь, будет держаться. 😃
Но я пока не нашел винт.
Ты нашел винт?
тоже “мучаюсь” с креплением пилотажевской сервы 05.
Взял штатную нахлобучку на вал сервы и горячей толстой проволкой расплавил центр и насадил с силой. Надеюсь, будет держаться. 😃
Но я пока не нашел винт.
Ты нашел винт?
Не совсем понял сам процесс Ваш.
На счет винта. Согласен поиск винта проблемма. Предлагали загнать туда саморез, но мне идея не понравилась. Пришлось порыться в древнем компьютерном барахле. Подошол винд с древнего дисковода 5". Предлагаю порыться именно в таких древних устройствах.
Еще подумываю над таким вариантом, заменить само обжимное кольцо, которое выполняет роль пружины. Сделать его из какой-то пластиковой трубки.
P.S. Очень не хочется сажать намертво.
а может так?
а может так?
Похоже что тут речь идет чисто про усиление пружины. а вовсе не о том как устранить люфт сильно разжатого кольца. Пока сейчас сидел на работе, все таки решил воспользоваться советом БАМ и Maxbl4. Они говорили что надо уменьшить диаметр этой насадки на шестерню. Ранее мне казалось что она и так не сильно толстостенная что бы ее можно было еще обточить… Но вот подрезал и вроде как все село на место… вечером буду пробывать ставить на машинку.
И так, наконец доделал. Сейвер сделан из стандарной качалки, но еще и уменьшен диаметр, что бы обжимное кольцо не разжималось сильно. Сама серва нормально держится на двухсторонем скотче. Винтик подбирать чрезвычайно сложно, если есть возможность лучше сразу нарезать стандартную резьбу. Еще долго подбирал нейтральное положение сервы и колес (разбирал-собирал раз 10)
Поздравляю 😃
Насчёт двойного скотча, может у меня не очень хороший. Но на моём скотче она немного качалась в крайних положениях руля и после довольно конкретного лобового столкновения со стеной серва отвались, пришлось немного расширить дырку одного из винтов и вставить туда стяжку.
Поздравляю 😃
Насчёт двойного скотча, может у меня не очень хороший. Но на моём скотче она немного качалась в крайних положениях руля и после довольно конкретного лобового столкновения со стеной серва отвались, пришлось немного расширить дырку одного из винтов и вставить туда стяжку.
При конкретном лобовом столкновении сломается и отлетит все что угодно 😃))
Так может оно и к лучшему? Получается дополительный сейвер и не только сервы но и качалки и чего-нибудь еще… 😃))) Лучше заново приклеить серву чем бежать за запчастями.
У меня тоже первый раз на двустороннем скотче отвалилась, но если хорошо обезжирить обе поверхности то держится так, что и руками оторвать не просто
Ну вот… !!! Думал что наконец-то все сделал. Но вот загвоздка!!!
Выставляю колеса прямо, катаюсь… потом чувствую машину начало уводить в сторону… поправил тримером. И снова такая же фигня!!! почему колеса начало уводить??? Причем в разные стороны или то в одну чуток, потом еще сильнее… При этом сейвер вроде как себя ведет нормально, не гуляет, лишнего люфта нету.
Что случилось??? помогите, завтра хотел на соревнования съездить… и тут такой облом.
P.S. может конечно мне кажется, но на мой взгляд движок стал сильнее греться… Эти обе проблеммы могу быть связаны если плохой контакт от АК.
Проверь, прямо ли вкручен винт в серву. Если есть перекос, может с этого подклинивать в кранем положении и оттого глючить.
А где завтра соревнования?
А где завтра соревнования?
в раменском, но похоже что народу для 18 маштаба не собирается
в раменском, но похоже что народу для 18 маштаба не собирается
…соберёться ,если народа на 18-ках будет около 8-10 человек. ❗ (реально приехавших) ❗ .
Всем кто ищет, или еще будет искать этот хитрый винт к “05 пилотажевской серве” советую заглянуть в сломаные приводы (CD или DVD-ROM не важно) там есть такое добро. Правда несколько странно выглядят (толстые такие) я сразу не понял попробывал от без исходности 😃 и от-туда же можно взять резиновую шайбу, которая очень пригодится когда вкручивать будете.