Что купить под 3W 28?
В себовской Сушке-29 140 в комплекте есть конверсия под метанольный ДВС, моторама, бак на 700мл, фанера для зашивки моторной коробки и нарезанные из листовой бальзы детали для туннеля под резонансную трубу длиной ок 1м.
Но бензиновый мотор стаить на советую, все очень хлипко, там даже лексан фонаря очень тонкий, не так взялся, сразу трескается. Заметил, что даже в электроварианте при висении, стаб с рулями высоты и рудером так колбасит словно на ДВС, так что с бензинкой вовсе все растрясет, та же его Катана -120 сделана попрочнее.
Что тот, что другой в мой седан влетают с неснятыми стабами.
Хотя если другой мотоустановки нет, то можно и 28 поставить, правда мидель у него очень маленький, морда узкая, цилиндр мотора будет очень сильно торчать из капота
www.capitalhobbies.com/catalogue/show/9438.html
Лех, под твои задачи вот этот пойдет под 28й, сам юзал, крутится-вертится как юла, у кого он есть и был подтвердят, качество изготовление обалденное, Як и Су из этой серии немного тяжелее.
Вначале ствил на него Ямаду-160, потом DA-50, с 3W-28 будет в сам раз.
…под твои задачи вот этот пойдет под 28й…
У Лехи такой с 40сс ZDZ (кстати продаетцо), летает прикольно. Но под 28cc? Не маловато мотора?
У меня еще вакансия под DA50 есть.
Спасибо, народ.
Не, не маловато, 28й совсем чуть-чуть слабее 40ки ZDZ, оборотов так на 100-150, сколько весит фунтана-140 на взлете?
У меня еще вакансия под DA50 есть.
Спасибо, народ.
Идешь и берешь Тандер Тайгер Экстру-260, по-моему ничего достойней из того что пошел и купил без гимора с доставкой нет.
Леха вроде на QQ як виды имел…
Мне не понравилось, что у нее компенсаторов нет. Да и дохлая она какая то.
…сколько весит фунтана-140 на взлете?
Я видел 5250.
Я видел 5250.
А понятно, Кап с 28м будет немного больше весить, в райное 5500-5600
Все одно нормально для 28-го. Ты же видел какие у меня акки на Фунтане…и ничего.
У меня Xtrafun 2x2 с 28 весит 4500, вот это пушка! С места вверх подпрыгивает как ужаленный!
Ну это уже пенолет…
По повадкам он гораздо самолетнее фунтаны, хоть и легче. Потому что площадь наверное сильно меньше.
Этот Кап точно 3Dшный, в комплекте есть детали для двух вариантов мотоустановки, фурнитура ставится вся родная, ничего не надо докупать, а моторная коробка отдельная тема, залачена так как в советские времена беларусская мебель. да и сам самолет такой весь цельный сбитый, прочный, для кого-то мот минус то, что крыло неразборное, но от этого оно легче и сборка пару минут, носил его в чехле от сноуборда, удобно.
Ну это уже пенолет…
У Васи Афанасьева вес экстрафана был поболее 4500, и чет там проблема с центровкой была, сильно задняя.
…для кого-то мот минус то, что крыло неразборное…
Да, когда это крыло в руки берешь, сразу недоумение… Кстати, крыло не даст поставить трубу или канистру ну ни как, это надо учитывать.
Там была версия с профильным стабом, вроде как новая. Вот стаб и вышел тяжелее. С центровкой там просто жопа была.
Все одно нормально для 28-го. Ты же видел какие у меня акки на Фунтане…и ничего.
Если нравятся самолеты такого типа, то мот Сушку-29 Себовскую взять, у меня в электровариате на взлете весит 5100 как в мануале, порхает, нагрузка на крыло маленькое с 28м будет еще легче.
…поболее 4500, и чет там проблема с центровкой была, сильно задняя
Вот это удивительно, видимо весь лишний вес сзади и был. Я когда свой собрал центровка сама ровно-ровно на место попала.
А у него Xtrafun версии 1 или 2? У меня первый, с плоским оперением. У второго оно съемное, у меня - нет.
Да, когда это крыло в руки берешь, сразу недоумение… Кстати, крыло не даст поставить трубу или канистру ну ни как, это надо учитывать.
Да, есть такой,но если бороться за вес, то можно с трубами не париться.