СУ 29 Seb ART 2,6 m
Наконец завесили в сборе 😃 11500 без топлива получилось 😃
Наконец завесили в сборе 😃 11500 без топлива получилось 😃
Отличный вес.
Только ума не приложу где я набрал 1500 гр лишних. Ну 210 гр на аккумуляторах, это я в курсе, а дальше мистика.
- У меня нет “труб”
- Крепеж на липучках и легких хомутиках (у вас не так на фото)
- Ну и Акки легче 3х130 гр. это 2200 LiPo
Завесьте Фюз ради интереса: без фонаря, труб, крыльев и стабилизатора.
Основной вес в нем ! У меня он весит ровно 8000 гр.
Небольшое видео про СУ-29, борьба с ветром и с выкосом двигателя ! 😃
Он там 4,5 градуса, зачем Себа так сделал - непонятно 😲 😃
Небольшое видео про СУ-29, борьба с ветром и с выкосом двигателя !
Поздно отрабатываете килём,а про стабилизатор иногда забываете вообще.Без обид.
Посмотрите выкос мотора вверх.
Самолетом вообще на видео очень трудно управлять, то что СЕБА назвал в инструкции “центровка 3D Экстрим” - это просто пипец какая передняя центровка !!!😃
Видно. При нормальной центровке и встречном ветре,если чуть дёрнуть стаб на себя,самолёт сразу “вытягивает”😁 морду и откатывается.Я в этот момент стараюсь снизится,не забывая про “игру” газом.
Самолет начал летать нормально 😃
NEW компоновка 😃
На фото видно синие липучки в носу, где раньше акки стояли 😃
А на каком теперь расстоянии у тебя центровка от рекомендованной себой.
Сегодня был свидетелем странного случая, произошедшего с этим самолетом. Летает на нем чемпион Венгрии по пилотажу Адам Вомберг - молодой парень, отлично, очень разнообразно и изобретательно летает также 3Д. Самолет свежий - примерно 10 полет всего, сегодня - первый. Нормальный взлет, примерно 7 - 8 минут достаточно жесткого пилотажа 3Д. В этот момент от самолета отделяется черная точка и падает на землю. Колесо. В полете! сломалась ось! пополам! - в начале резьбы. Сам бы не видел - не поверил бы. Посадил нормально, даже тапок не пострадал. Но полетный день испорчен. В поле замены не нашлось, взлетать без колеса как-то некомфортно. Рекомендую владельцам осмотреть этот узел.
Спасибо за рекомендацию.
Для 13 кг ось выглядит как бы не толстой, но я думаю себовцы это предусмотрели. Я думаю если ее перетянуть в момент крепления то в резбе можно ее и разорвать. А так на мой взгляд в резбе самое толстое место, и уж если поломка то где то в другом месте.
Видмо, действительно была перетянута. Другого объяснения того, что сломалась в полете, без нагрузки, просто от вибрации, - нет!
Очень трудно найти этому обьяснение 😃
Но вывод однозначный: самолет и производитель тут совершенно не причем 😃
А с дуру … сами знаете что можно сломать 😃
А на каком теперь расстоянии у тебя центровка от рекомендованной себой.
250 мм от передней кромки.
Правильно я тебя понял, что у тебя центровка 250 мм вместо 210 от себы.
А какая же будет экстрим на твой взгляд?
У нас трава полезла.
На завтра планирую облет если дождик сегодня перестанет лить.
В инструкции:
- 210, просто центровка
- 230 екстрим цетровка … 😦
Так вот на 230 самолет даже на хариере не хочет “ходить” …
Пока 250, но всё равно не нравится … надо 260-270 …
Мы готовы к старту.
Удачи !!! 
Забыл сказать 😃
После 14 посадок на асфальт и бетон - заднее колесо в “хлам” до диска, пришлось ставить другое 😃
Забыл сказать уже два в хлам!
Игорь EXTRA
очень хочу посмотреть Ваше видео от 19.05.201
не грузится (
а на ютьюб не зальёте )
Это то которое от 16-го ?
Но выложено 19-го ?