"Я покрашу белый свет..." Раскраска моделей.
я свой первый Велокс обтягивал пленкой Oracover золото а декали делал тоже из ораковера но из ярко красной, так вот полеты вечером мне больше нравились, красная пленка очень четко отсвечивала лучи зашодящего солнца, можно сказать “горела” (если номер найду напишу)
единственная мысль которая приходит на ум это флуорисцентная краска типа той которой малюют дорожные знаки
когда то ей даже поплавки красили на рыбалку если удавалось достать такую краску
по идеее в лучах заходящего солнца должно быть видно хорошо
сам щас достраиваю бензиныча , и твердо решил что буду красить по белому , благо сосед маляр на СТО и разрисуют как угодно
так-же пока муляет вопрос какой цвет использовать
я свой первый Велокс обтягивал пленкой Oracover золото а декали делал тоже из ораковера но из ярко красной, так вот полеты вечером мне больше нравились, красная пленка очень четко отсвечивала лучи зашодящего солнца, можно сказать “горела” (если номер найду напишу)
Красивый самолет.
То-то и обидно, что как-бы еще светло, а модель плохо видно…
Юрий! У меня точно такие же проблемы - в сумерках, да и просто в темном грозовом небе самолет довольно плохо различим. Как это ни печально, но качественные очки решают проблему. Иначе, как ни раскрашивай самолет, молодость к глазам уже не вернется.
Да. Проблема серьезнее чем может показаться. Ну да ладно-живы будем-полетаем.
Как это ни печально, но качественные очки решают проблему. Иначе, как ни раскрашивай самолет, молодость к глазам уже не вернется.
Игорь, присоветуй через что глядеть на модельку,а то я с нового года то же в очки залез, пока для газет, но чую этим не органичится…
То-есть, когда независимо от цвета модели, самолет виден как нечто серое-мутное и появляется проблема в ориентации положения модели.
Не далее чем позавчера чуть не зарулился на фоне предгрозового неба. Мне кажется что в таких условиях именно окраска мало что даст. Ну может разве что светоотражающие или флуорисцентное. Нужно действительно что то светящиеся. Мне частенько на электричке помогает сохранить ориентацию яркий светодиод индикатора борта.
P.S. Очки действительно очень хорошо помогают. Для сумерек и сильно пасмурного неба, ставлю желтое стекло, в обычный светлый день, коричневое. Очки Моделгласс, есть проставка под диоптрии.
Очки Моделгласс, есть проставка под диоптрии.
Это что за очки и где бывают?
Если уж так в сумерках нравится летать, то имхо имеет смысл диоды ставить типа как на самолях для ночных полетов. Тада хоть круглые сутки летайте.
Желтые стекла действительно помогают на фоне серого неба.
Это что за очки и где бывают?
У нас я нашел только в МДСе на Бутлерова. Ну или непосредственно у них заказать - www.modelglasses.com/index.html.
У меня поляризованные очки для водителей, даже в пасмурную погоду как то просветляют небо и картинка вообще контрастнее. Купил в простом очковом магазине - 700 р.
Игорь, присоветуй через что глядеть на модельку,а то я с нового года то же в очки залез, пока для газет, но чую этим не органичится…
Я сделал так: пошел в ближайшую к дому “Оптику”. У них есть врач, который подбирает параметры линз. Объяснил доктору зачем и для чего мне очки. Далее девушки в торговом зале подбирают подходящие варианты.
Для наших целей их (вариантов) всего два.
Первый: линзы желтого цвета гарантированно дают видимость при слабой освещенности, но для полетов на солнце требуется дополнительный светофильтр, что я посчитал не совсем удобным.
Второй вариант: линзы светло-коричневого или даже немного оранжевого цвета, хамелеоны. Производители их рекламируют как поляризованные линзы для водителей. Выходит подороже, но выбрал такой вариант.
Огромный минус обоих вариантов - качественные линзы вместе с оправой стоят совсем не дешево. Далеко не 700 рублей.
Я для себя определил, что низ должен быть в крупную клетку (4 штуки на крыле), а сверху не должно быть контрастных треугльников (лучей) от морды модели к крыльям (когда самоль под углом - они дезориентируют).
Самое лучшее, на мой взгляд, это обвод всего самолета сверху темным контуром и остальные мягкие тона. Контур самолета под любым углом дает четкое пространственное понимание положения самика.
За себя могу сказать, что лучше всего, в любых погодных условиях, вижу типичную “катанью” раскраску, т.е. жёлтый верх с небольшими пятнышками и “адидас” снизу. Бело- красные в пасмурную погоду вижу не очень хорошо.
Я для себя определил, что низ должен быть в крупную клетку (4 штуки на крыле), а сверху не должно быть контрастных треугльников (лучей) от морды модели к крыльям (когда самоль под углом - они дезориентируют).
А я для себя определил, что самолеты бывают красивыми полукопиями и поганить их себе дороже.
По этому пофигу, какие там лучи. Главное, не летать в сумерки, летать не далеко от себя и при высоких, дальних фигурах ориентироваться по контуру самолета, а не по его окраске.
Этому очень здорово учит планеризм. На большой высоте все планера и сверх у и снизу ЧОРНЫЕ:)
Вот так:
Вот мой вариант окраски, правда тут использована флюоресцентная краска, читается отлично в любую погоду. Низ крыльев красный с зеркальными полосами, тоже отлично читается.
Симпатишно.
Тем и интересен,процесс моделирования,что можно сделать что-то свое,ни на что,не похожее…
Удачи…
Вот мой вариант окраски
Это куба? В таком стиле очень почётненько!
Мне лучше всего для глаз бело-красные раскраски, жёлтые. Тёмно-синий на фоне темного леса просто беда, хоть и не дальтоник. Очки “поляроид” поляризованные для водителей и рыболовов как приобрёл, так почти не снимаю. Линзы коричневые. На фоне серого неба дают ощутимое преимущество. И в сумерках (!) почему-то тоже. Спасают от “зайчика”. Юра, на поле попробуй мои или Мамбура, у нас одинаковые. Зрение у меня тоже не идеальное, из-за чего ушел от планеров:(
Это куба? В таком стиле очень почётненько!
Нет это Экстра от Композит АРФ, была взята белой и специально для нее был разработан дизайн, ну и открашен.
Сочитание черного с ярко красным или желтым действительно очень хорошо читаются.