"Я покрашу белый свет..." Раскраска моделей.
Очки Моделгласс, есть проставка под диоптрии.
Это что за очки и где бывают?
Если уж так в сумерках нравится летать, то имхо имеет смысл диоды ставить типа как на самолях для ночных полетов. Тада хоть круглые сутки летайте.
Желтые стекла действительно помогают на фоне серого неба.
Это что за очки и где бывают?
У нас я нашел только в МДСе на Бутлерова. Ну или непосредственно у них заказать - www.modelglasses.com/index.html.
У меня поляризованные очки для водителей, даже в пасмурную погоду как то просветляют небо и картинка вообще контрастнее. Купил в простом очковом магазине - 700 р.
Игорь, присоветуй через что глядеть на модельку,а то я с нового года то же в очки залез, пока для газет, но чую этим не органичится…
Я сделал так: пошел в ближайшую к дому “Оптику”. У них есть врач, который подбирает параметры линз. Объяснил доктору зачем и для чего мне очки. Далее девушки в торговом зале подбирают подходящие варианты.
Для наших целей их (вариантов) всего два.
Первый: линзы желтого цвета гарантированно дают видимость при слабой освещенности, но для полетов на солнце требуется дополнительный светофильтр, что я посчитал не совсем удобным.
Второй вариант: линзы светло-коричневого или даже немного оранжевого цвета, хамелеоны. Производители их рекламируют как поляризованные линзы для водителей. Выходит подороже, но выбрал такой вариант.
Огромный минус обоих вариантов - качественные линзы вместе с оправой стоят совсем не дешево. Далеко не 700 рублей.
Я для себя определил, что низ должен быть в крупную клетку (4 штуки на крыле), а сверху не должно быть контрастных треугльников (лучей) от морды модели к крыльям (когда самоль под углом - они дезориентируют).
Самое лучшее, на мой взгляд, это обвод всего самолета сверху темным контуром и остальные мягкие тона. Контур самолета под любым углом дает четкое пространственное понимание положения самика.
За себя могу сказать, что лучше всего, в любых погодных условиях, вижу типичную “катанью” раскраску, т.е. жёлтый верх с небольшими пятнышками и “адидас” снизу. Бело- красные в пасмурную погоду вижу не очень хорошо.
Я для себя определил, что низ должен быть в крупную клетку (4 штуки на крыле), а сверху не должно быть контрастных треугльников (лучей) от морды модели к крыльям (когда самоль под углом - они дезориентируют).
А я для себя определил, что самолеты бывают красивыми полукопиями и поганить их себе дороже.
По этому пофигу, какие там лучи. Главное, не летать в сумерки, летать не далеко от себя и при высоких, дальних фигурах ориентироваться по контуру самолета, а не по его окраске.
Этому очень здорово учит планеризм. На большой высоте все планера и сверх у и снизу ЧОРНЫЕ:)
Вот так:
Вот мой вариант окраски, правда тут использована флюоресцентная краска, читается отлично в любую погоду. Низ крыльев красный с зеркальными полосами, тоже отлично читается.
Симпатишно.
Тем и интересен,процесс моделирования,что можно сделать что-то свое,ни на что,не похожее…
Удачи…
Вот мой вариант окраски
Это куба? В таком стиле очень почётненько!
Мне лучше всего для глаз бело-красные раскраски, жёлтые. Тёмно-синий на фоне темного леса просто беда, хоть и не дальтоник. Очки “поляроид” поляризованные для водителей и рыболовов как приобрёл, так почти не снимаю. Линзы коричневые. На фоне серого неба дают ощутимое преимущество. И в сумерках (!) почему-то тоже. Спасают от “зайчика”. Юра, на поле попробуй мои или Мамбура, у нас одинаковые. Зрение у меня тоже не идеальное, из-за чего ушел от планеров:(
Это куба? В таком стиле очень почётненько!
Нет это Экстра от Композит АРФ, была взята белой и специально для нее был разработан дизайн, ну и открашен.
Сочитание черного с ярко красным или желтым действительно очень хорошо читаются.
Нет это Экстра от Композит АРФ, была взята белой и специально для нее был разработан дизайн, ну и открашен.
Сочитание черного с ярко красным или желтым действительно очень хорошо читаются.
Так это краска или пленка? Оч. качественно!
Автомобильная краска металик, а точнее обычная нитра покрытая акриловым автомобильным лаком с последующей полировкой.
как эта рябая масть может читаться хорошо не понятно
это по сути маскировочная окраска
в прочем каждая лагушка свое болото хвалит
Ну господа, возраст однако, да не летайте вы в сумерках, вот и все.А так хоть как разукрашивай, и глазки(не ужели- не устают?)
Кроме сумерек бывают и другие неприятности: снег\дождь, туман\дымка, плотная облачность, сильно снижающая освещённость.
Так что вопрос хорошей различимости положения модели довольно актуален 😃
Обычно наношу окраску в виде контрастных полос: сверху вдоль размаха крыла\стабилизатора, снизу - поперёк.
Для полос хорош флюоресцентный Оракал жёлто-зелноватого цвета. Даёт яркий отблеск на солнце и просматривается в тумане дальше других цветов…
Игорь ШАп Регистрация 26.05.2009 Адрес Одесса Возраст 37 Сообщений 1,028 как эта рябая масть может читаться хорошо не понятно это по сути маскировочная окраска в прочем каждая лагушка свое болото хвалит
Вот смотрю и никак не могу увидеть самолет на фоне зеленой травки, наверно замаскировался хорошо, а точно! Маскировочная окраска помогает!
Вот кстати и еще один самолет в маскировочной окраске.
А кто-нибудь пробовал делать подсветку крыльев, скажем, снизу?
Вот может быть так
Мне пока не мешают ни сумерки ни что либо другое, я ориентируюсь по контуру самолёта, иногда по шасси,если что. Летаю до последнего, сегодня часиков в 10 вечера ещё леталось, а уж потом на ночном, красотаааа…