sbach 342 orange modelhobby.de
интересно услышать коментарии по надежности этого метода
У меня под гаргротом стоит акк на зажигание. В этом году не летал, но прошлых два сезона прошли нормально.
вчера полетал. Центровочка что надо, может пару грам еще для надежности назад. А так висит как вкопанный, посадка мягкая, короткая. Я доволен!!!
единственное в чем я пока не разобрался это следующее:
во время висения начинается небольшое вращение по часовой стрелке в лево (модель кабиной на себя) пытаюсь компенсировать элеронами в право, не получается. Также не получается вращение против часовой стрелки (в право). Короче torque только в лево. Как с эти бороться?
Я как бы понимаю что он вращается по ходу вращения винта и может не достаточные углы на элеронах и соответственно не достаточный обдув плоскостей?
Посоветуйте как быть?
Газ держите ровномерна или подгазовками? И какая у Вас щас центровка, и винт - на лифте крилями не машет?
Wiwok
Кок с форнитурой неидёт - там в инструкций и написана рекомедований диаметр.
Газ держите ровномерна или подгазовками? И какая у Вас щас центровка, и винт - на лифте крилями не машет?
Wiwok
Кок с форнитурой неидёт - там в инструкций и написана рекомедований диаметр.
в горизонтальном полете подвожу к себе на малом газу. Резко газ в ноль РВ на себя. Подвешиваю с перегазовками, а как позицию занал удобную для меня то газ равномерно держу. Винт 23х10 с карбоновым коком диаметр не помню но заказывал как немцы советовали по инструкции.
Лиф вообще красота, задрал на высоту газ бросил РВ на себя немного, потом чуть больше и все ровно без качаний идет в низ. А вот еще что, на хариере крылашками то пытается немного махать…
Я сейчас подумал про Ваши слова про газ и что то мне кажется что крутит из за равномерного газа, но я столько видео смотрел что народ тупо газ зафиксировал и пошел крутить…
Поиграитес газом или поменяите винт на шаг маньше 23х8 , я думаю что проста необдуваетса элероны.
Так какая у вас щас центровка орентируясь по трубе - рекомендованая мне кажетса била по переднеий кромке труби, мне так и била. Ну неуспел влетатса ,случилось вот это - rcopen.com/forum/f86/topic176711/761 пост 790 - ну сколька успел, очень понравилса по всему , щас на подходе новый.
Я как бы понимаю что он вращается по ходу вращения винта и может не достаточные углы на элеронах и соответственно не достаточный обдув плоскостей?
Самолет вращеется против вращения винта. Называется - реактивный момент.
Чтоб можно было удержать на висении, добавьте элеронов. Попробуйте слегка подгазовывать на висении, так проще управлять.
Всем добрый день.
Уважаемые владельцы данного СБАХа, подскажите по фурнитуре, что идет в комплекте.
Какие идут кабанчики (текстолит, уголь, или штыри железные)?
Какие идут петли (диаметр), есть ли необходимость их заказывать дополнительно?
Длина тяг и диаметр резьбы?
Качество шаровых наконечников?
Вобщем, что на ваш взгляд необходимо заказать дополнительно, чтобы не испытывать мучения со сборкой самолёта, а в полете не переживать за надёжность того или иного узла.
Заранее благодарен.
я только качалки на сервы алюм.поставил. А так все в комплекте есть (кабанчики, качалки на сервы уголь)
После того как впечатал в землю обнаружилось что нужно при сборке нужно укрепить площадку шасси и промазать все места стыков в моторамме.
я только качалки на сервы алюм.поставил. А так все в комплекте есть (кабанчики, качалки на сервы уголь)
После того как впечатал в землю обнаружилось что нужно при сборке нужно укрепить площадку шасси и промазать все места стыков в моторамме.
Спасибо.
Я наконец тоже собрал своего. Как поле подсохнет, отчитаюсь по облету.
Да ! Было бы интересно . Сам такого тоже к полету подготовил . Жду выходных и погоду.
короче говоря народ все спасайте реальный взрыв мозга… проблема старая но нужно добить.
Разбираемся с сервами РВ.
на аппе выставил все в ноль. Качалки ровно перпендикулярно плоскости. Тяги все одинаковые по длине. И стиком РВ на взлет. Одна серва по расходам гораздо больше ходит другой. Travel adj ограничил её. Вроде ходят одинаково. Но как только я начинаю настраивать расходы и экспоненту, то опять все в разнобой. Поменял сервы местами, пофигу… Поменять серву пока нет возможности, но и летать так нельзя. Давайте вместе подумаем как это решить. Готов все делать поэтапно…
если ничего не получиться буду ставить хитеки или даймонды…достало уже
Аппа какая??
Y-кабель и обе сервы в один канал. И из кучи серв выбрать пару, которая отклоняется боле-мене одинаково.
Комплектация:
Двигатель: DLE-55RA
Серво: DYAMOND
рудер 9999
элероны, рв 9900
газ 9500
Батарея 3000 мAч LiFe Hyperion
Аппа какая??
да вроде нормальная JR 11zero 2.4 приемыш тоже JR
Кирилл,какие сервы стоят?
Пардон,нашёл пост с сервами.У меня такое было и с Hitec ,таки это не панацея.Решил проблему с помощью аппы (Futaba 12Z) есть там функция по скорости отработки серв,как называется по английски не помню.JR никогда не пользовал,посему не знаю есть ли у Вас такое.С уважением.
Кирилл,какие сервы стоят?
Пардон,нашёл пост с сервами.У меня такое было и с Hitec ,таки это не панацея.Решил проблему с помощью аппы (Futaba 12Z) есть там функция по скорости отработки серв,как называется по английски не помню.JR никогда не пользовал,посему не знаю есть ли у Вас такое.С уважением.
сервы XQ-Power 4020D 6V. В ДжиЭр тоже есть меню servo speed. Покопался я в этом меню и как понял если опираться на плоскости РВ то можно настроить скорость сервы от нуля до крайней точки и скорость от крайних точек до нуля. Но тут проблема именно в том что две сервы одинаковые а ход разный, причем значительно. Я думал может проблема в AUX1 который я подключаю на совместную работы РВ с элеватором. Но нет попробывал канал GEAR такая же фигня.
Короче я выставил все в нули все айс. Travel adj задавил ход сервы которая имеет большой ход. И дополнительно в экспонентах также подправил. Углы конечно не 3D получились, но пока не приедут новые сервы и программатор для них буду тихонько летать так. А там поставлю новые сервы и может к тому времени уже и композитничек нарисуется.
В настройках модели активирована функция 2 серво на рв?
конечно. На аппе SYSTEM LIST-> WING TYPE -> ELEV включено mate AUX2
а в Y кабеле эти сервы одинаково отклоняются или нет. Я бы сначала кабель попробовал. Его спаять несколько минут всего надо. Если по разному, ну ответ понятен. Если примерно одинаково, косяк в настройках