Great Planes Pits M-12s
В одиночку быстро надоест кататься, а вот на соревнованиях адреналина стекает не меньше, чем на разнообразных леталках. Да и трассу надо пошире сделать и более скоростную, а то она больше для танков подходит. Я с р/у автомобилей начинал когда-то…И модель до сих пор живая, но в основном выполняет роль механического кота для моей собаки 😃 Где-то на форуме даже мои посты остались 2000-2001 годов, можно сказать, стоял у истоков, но потерял пароль, и пришлось перерегистрироваться 😦
Выковырял дюймоыве закладные гайки (грибки) из крепления фонаря и заменил метрическими. Ещё купил новый капот, на всякий случай… ну, или в электричку переделать без дырок в капоте.
Сань ты говоришь что ДЛЕ 55 его не тянет,ну не знаю у меня на ДЛА 56прёт вертикаль не остановишь и висит нормально с виса газ в пол и уходит в точку.
Видишь ли, я в последнее время летал на электричестве… Причём на хорошем электричестве (GB, Axi, Jeti, Xoar). И двухметровый самолёт у меня весит 4800 (взлётного).
А тут бензин и 8,5… Вот и “не нравиццо” 😃
ДА 60 у меня на Сбаче стоит тоже нормально но летал на нём мало движок ещё не совсем отстроил и он у меня с КСовской трубой.
Он всё-таки Сбах. Ибо Филипп Штайнбах - Германия. rcopen.com/forum/f78/topic190051/481
А ГП-Питтца ДА-60, имхо, не спасёт. Проблема в большом весе планера и сомнительных 3D-качествах.
А вот присобачить дым и летать размашисто, во всё небо, а-ля классика, думаю, самое оно будет… Только я ровно летать не умею 😦
Только бледнолицый может наступить на одни грабли дважды…
Ведь у меня такое было… давно, но было.
Загнулся внутри бака шланг искателя и он оказался у передней стенки бака.
Выкинул штатный бак к едрене фене, заменил самделишным, из бутылочки. Он прозрачный и длинный, сколько ни тряс, загнуть кембрик не смог.
Т
Загнулся внутри бака шланг искателя и он оказался у передней стенки бака.
В руководстве по 3W моторам представлена очень правильная конструкция подсоединения искателя в баке. Никогда не загнется!
А я штатный бак и не ставил.У меня меньше стоит
Коллеги, кто знает, был ли у этой модели реальный прототип?
Вот здесь: www.2wings.com есть и Питон и Бист, а М12s - нет.
Здесь , вроде, и киты реального самолета продают
Киты продают здесь pittsmodel12.com
Но модификации 12s, как и раскраски, похожей на модельку от ГП, я не нашёл.
раскраски, похожей на модельку от ГП
Тоже не видел www.google.ru/search?q=фото+PITTS+M12S&hl=ru&newwi…
По геометрии он больше похож на Питона: рубленые крылья, без зализов, роговой компенсатор на РН. Но вот раскарас, похоже, оригинальный. Стырить чтоли…
Я лох с пейджером… и безглазый.
pittsmodel12.com/specifications.php
Model 12 S
GENERAL DESCRIPTION
Fatory Built by JKE
Single Seat Aerobatic Biplane
Carbon fiber and titanium
Special wings and ailerons
Tube, wood, fabric construction
Powered by M14PF engine
DIMENSIONS
Span 21ft
Length 19ft 8in
Empty weight 1400lb
Gross weight 1900lb
Wing loading 13.8lb/sq.ft
Fuel 36 gallons
Baggage 40lb
Smoke 12 gallons
PERFORMANCES
Cruise speed 175mph
Rate of climb 3800ft/min
Stall speed 62mph
Roll rate 370deg/sec
Range 350 mile
G Limit +8, -6 (+11, -9 ult)