пайпер j-3 размах 3500
У меня 2-х метровый Пайпер. Внутренности выглядят вот так
Александр, меня интересует конструкция бака. У Вас два штуцера убралось в крышку от ПЭТ бутылки? И для чего дренажный шланг изогнут таким образом?
как раз занимаюсь переборкой проводки.
в крышке умещается три шланга,на фото можно увидеть.технология проста-сверлите,в крышке,отверстие толщиной наружного диаметра шлага,вставляете в отверстие шланг,во внутреннее отверстие шланга вставляется трубка,те
м самым диаметр шланга увеличивается и зажимается в крышке.пользуюсь бутылками давно и ниодной протечки.что нельзя сказать о обычных баках.
петля нужна для того,что бы топливо не выливалось из бака при переворачивании.хотя… может и без неё будет всё нормально,не проверял,но видел(как в метанолках)
серва РН устанавливалась до обтяжки,по этому к ней не подобраться!может лючок для доступа продумать.и ещё ,желательно сделать съёмный стабилизатор(в двери не проходит,велика вероятность поломки при транспортировке).
Обычно все мои модели разборные, снимается всё, и хвост и крылья и шасси… И как правило ещё к ним делаю и ящик для перевозки.
учитывая большой интерес к данной модели,осмелюсь предположить,что это не совсем обычная модель(имея в виду размер).
у кого какие успехи в постройке?
Обычно все мои модели разборные, снимается всё, и хвост и крылья и шасси…
На моей двухметровой модели съёмные только крылья, причём подкосы остаются на крыле и они тоже не снимаются. Иначе самолёт к полёту долго готовить - я свёл это время к минимуму.
я свёл это время к минимуму.
А куда торопиться? Всё крепления проверять по любому надо, тем более на больших моделях!
осмелюсь предположить,что это не совсем обычная модель
Это классика, это тренер, это переходная модель, это история в конце-то с концом…, первый самолёт в 38-ом году полетел и до сих пор в небе!
30 мин. сборка,30 минут разборка,15 мин.помыть. вопрос в безопасности перевозки,а в большинстве случаев-переноски модели.в горизонте стабилизатор не входит в дверной проём.начинаешь его переворачивать,отвлекаешься и цепляешь другой частью…(учитавая вес модели,из за длинны приходится нести на вытянутых руках.у меня половина поломок при переноске!
о главном на прошедшие выходные- ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ!!!
у меня половина поломок при переноске!
+++
Ненада даже 3,5м хватит уже 2м . кода от дома до машины донесюш, Смотриш на хвост , шаси в двери попала , смотриш на шаси хвост гдета упёрса 😃
А куда торопиться? Всё крепления проверять по любому надо, тем более на больших моделях!
Торопиться надо, иначе комары и мошки просто съедят. От проверки никто не отказывается. А крепление откосов я модернизировал, если кому интересно можете глянуть
Откосы и косогоры бывают на дороге, а в авиации всегда были ПОДКОСЫ.😒
Спасибо, а я раз так назову раз так, например в 113 посту правильно назвал.
Правильная реакция на критику,не обижайтесь,просто слух режет.😉
Откосы и косогоры бывают на дороге, а в авиации всегда были ПОДКОСЫ
иногда ошибку видишь и не исправляешь.как всегда времени в обрез,а это надо несколько лишних раз по клавишам постучать… Я не заморачиваюсь.лишь бы всем было было понятно.
по поводу проверки-в воскресенье, на показушках для гостей аэродрома,обнаружил вывалившиеся петли элеронов!!!хотя я всеггда всё проверяю при помывке самоля.вывод-надо осматривать перед полётом(как сказано во всех инструкциях)
А крепление подкосов я модернизировал
Есть проще вариант, палец и шплинт!
Есть проще вариант, палец и шплинт!
Мне подумалось, что 3мм шплинт будет смешно, да ещё и палец к нему - решил винтик проще.
от болтиков не откажусь-вибрация,а вот удобные болтики это очень хорошо!интересная идея!
продолжая тему,прикинул размер поплавков…и небольшой ступор.минимум 180 см.и сколько они будут весить?! а материала сколько надо!сейчас в сомнениях,продолжать-ли эту идею.
планировал такую конструкцию
Вот у нас в Уфе фестивалец прошел, пробный, 25 августа. Там полеты начались какраз с Уфимского пайпера, я чтото провозился и вспомнил про камеру практически в конце полета. Там Ильдар, владелец, на посадке случайно тумблер зацепил и заглушил мотор, сел на траву и проткнул колесо. А так бы налетал еще пару полетов бы. Пайпер большой, дерево, 3500 или больше размах, ZDZ80RV-J.
Про фестивалец тут немного почитать можно.
молодцы!!!только рекламки не хватило.наверняка моделисты из других регионов приехали.
молодцы!!!только рекламки не хватило.наверняка моделисты из других регионов приехали.
Соседи с чел области были, с г.Трехгорный. Рекламу особо не делали - это пробный фестиваль был, какбы “обкатка” 😁 На след год будем основательно готовиться!
Добавлю кстати по теме - такие великаны как ваши 3.5метровые Пайперы для таких мероприятий - отлично. Большой, шумный, медлненный, да и отжечь может (без претензий на спорт конечно). Все всё бросили и наблюдали. Самы тот шоумобиль))).
к следующему году парк больших пайперов должен пополниться.если,хоть 20 процентов ,отосланных чертежей,воплотят в летательный аппарат-уже очень хорошо!
хоьелось-бы описание строительства.и ещё раз повторюсь-очень хочется полетать в паре.Нижний Н.,Владимир,Ярославль,Кострома… 150-200 км я мог бы приехать(на грузовике для меня проблемма проехать больше)