GB-Models Extra330SC 2,3м

Aleksey24

Вчера, примерил 70-ю на Экстру, поставил на деревяшки от Дашки 60-ой plus.google.com/u/0/photos/…/6019103603767970833 , придется переустанавливать машинку газа и чека, ну это мелочи, думаю все таки поставить канистру, вот мучает сомнение, если два патрубка в одну канистру( как предлагают мне на АС ПАУЙЕР), не будут цилиндры подпирать друг- друга?

wiz
Aleksey24:

не будут цилиндры подпирать друг- друга?

попробуй в DA написать вопрос… они-то точно знают 😃
info@desertaircraft.com

Алексей, а в чем причина замены DA-60? Сильно трясет?
70-ка да трясти будет меньше, но все равно растрясет… это вопрос времени

Aleksey24

Вопрос задал, посмотрим что ответят. Да причин особо нет, давно хотелось по пробывать двух цилиндровый мотор. 60-ю законсервирую, в запас отложу.

Губанов_Игорь
wiz:

Алексей, а в чем причина замены DA-60? Сильно трясет?
70-ка да трясти будет меньше, но все равно растрясет… это вопрос времени

У меня ЭДЖЕ 540 Аэроворкс 2,7 уже 450полетов растрясает, не растрясет никак. Даже приложился недавно (на одной стерве элерона шестеренку срезало и элерон заклиныл в крайнем положении), морду ремонтирую, точнее пока не ремонтирую. А все остальное целое, не растрясенное.

А основной причинай замены ДА-60 на ДА-70 является не тряска, а то, что ДА-60 хотя и самый мощный мотор среди одноклассников, но с очень тяжелым тепловым режимом и хлипким картером. Который ведется при перегреве со всеми вытекающими…, точнее заклинивающими и вылетающими.

SVAL

Сергей, рекомендую прорезать в нижней части капота выход воздуха для охлаждения движки.

Bajavod

Валера ну как твоя самолетина поживает? Дашка не разбивает самолет?

wiz
SVAL:

Сергей, рекомендую прорезать в нижней части капота выход воздуха для охлаждения движки.

я знаю что надо резать… только не знаю как 😦 , можно пример ?

SVAL
wiz:

можно пример

Хорошими , острыми ножницами вдоль заводской выпуклости полукруга, но не залезая на саму выпуклость с расстоянием 1,5-2 мм от нее, затем снять это расстояние наждачной бумагой.

Bajavod:

как твоя самолетина поживает? Дашка не разбивает самолет?

Да нет , все в норме…, из за погоды летаю мало, на сегодня 61 вылет. Проблемы с гофрой на канистре были от вибрации переломилась , видимо чуток не правильно выгнул. А так вибрация не критичная. Я бы честно говоря сюда бы 70й DA воткнул…хотя и так обдува и тяги достаточно.
С крайних:

1 month later
wiz

Привет, Алексей.
А что ответили из DA по поводу такого подключения канистры?

Aleksey24

До словно не помню, а смысл, что бы канистра была для двигателей не меньшего объема. Итальянец (который делал патрубки и чья у меня канистра) сказал что всё будет окей!

Pinchuk

Штаны сварены бестолково и не правильно.Патрубки должны быть одинаковой длины.В таком исполнении бесполезное нагромаждение металла.С уважением.

Губанов_Игорь

Да нормально все. Канистра это просто дорогой глушитель, не более того. Штаны аккуратные, на вид все нормально

Pinchuk

Есстесно,канистра не даст прироста мощности.Об аккуратности ничего не говорил,но разные по длине патрубки только гемора добавят в настройке мотора.

Aleksey24

Где заказывал www.aspower.it/index.php ( не реклама), вроде человек с опытом, прежде чем заказывал, несколько раз списывался, обсудил все вопросы. Запущу отпишусь, выложу видео.😉

Evgen_AVM

Наконец начала летать и моя Extra 330SC 2.3 от GB-Models

Самолет летит как надо. Удивляет своими возможностями. Подтверждаю - Отличный выбор!

wiz
Evgen_AVM:

Подтверждаю - Отличный выбор!

Поддерживаю на все 100 % !!!
Поздравляю ! 😃

Mongoose9999

+++ я как та тоже об этом хотел спросить - какие внутрение диаметри патрубков и оснавной труби,

Evgen_AVM
wiz:

Поддерживаю на все 100 % !!!
Поздравляю ! 😃

Спасибо!