Sbach 300 - 20CC от Goldwing
Нет еще, серв нету чтобы начать сборку.
Понятно.Я тоже так Мх2 собираю,сервы есть мотор едет,а вот на регулятор и акки пока финансов нет ) Постепенно собираю.
Здрасвуйте коллеги! Половинки РВ соединил вклейкои в пазы дюралевой пластины шириной 8мм и толщиной 0,7мм. Получилось жестко, не как у проволочной скобы даже 4мм. Нос усиливал,т.к. у меня стоит Эволюшен-26. Он тяжелее и батарея в конце отсека. Пока не летал. Хотелось бы услышать мнение о центровке от носка корневой нервюры от тех, кто уже был в небе.
Для первых полетов центровка по середине или по заднему радиусу крыльевой трубы, по рулю высоты отклонения очень не большие приблизительно 15 максимум 20 градусов в каждую сторону.
Спасибо
Все вместе с доставкой и оплатой вышло в 203,88 евро.
А в этом магазине оплата через пай пал имеется ?
А есть разница?Магазин проверенный,не однократно люди там заказывали,и все получали во время.
А есть разница?Магазин проверенный
Да, разница есть - просто у меня карта кукуруза, а с неё не везде проходит платеж, так было например с лиддингером.
Раз такое дело,то оплата палкой есть.Это не сложно было проверить ,чем ждать ответа.
Вот тоже нравится это самолет. А Саиту 115 можно на него поставить? Нормально будет летать?
Товарищи,может кто то всё же посоветует про Саито115 на эту модель. Самолеты появились в продаже ,а мотор у меня уже есть.
Товарищи,может кто то всё же посоветует про Саито115 на эту модель
С этим мотором скорее всего могут возникнуть проблемы с центровкой, хотя если сделать привод руля высоты от одной сервы и расположить ее в фюзеляже, то может все и выйдет нормально, а тяги мотора должно хватить, у саиты 100 тяга 5 кг, посмотрел в ветке про моторы, у 115 значит будет побольше, да и взлетная масса получится поменьше чем в бензиновом варианте с дле-20. У меня сухой вес сбаха был 3900 г., так это с двумя сервами в хвосте, 120 грамм свинца в носу и достаточно тяжелая ли-фе батарея.
если сделать привод руля высоты от одной сервы и расположить ее в фюзеляже
Спасибо. Но это наверно не есть хорошо.
Спасибо. Но это наверно не есть хорошо.
Нечего не хорошего в этом нет.Для такого размера одна серва на РВ это норма.Вот только надо оставить ее в хвосте.
Спасибо. Но это наверно не есть хорошо.
Следующий сбах я то же буду собирать с одной сервой на руль высоты, правда по какой схеме это буду делать пока не решил, у меня остался цел хвост с гарготом от предыдущего сбаха, так что поэксперементирую в поисках оптимального варианта.
Добрый день
Хочу заказать данную модель по дле-20сс (после тренера верхнеплана - драстика) подскажите какие сервы используете РВ, РН, элероны (2 или одна), газ. И возможно ли привод газа сделать жёсткой тягой (на предыдущих моделях у меня было не возможно и приходилось делать гибким тросиком). И ёще вопрос есть ли в комплекте бак.
возможно ли привод газа сделать жёсткой тягой
Да в этой модели элементарно.
есть ли в комплекте бак
Бак есть в комплекте, но я применил другой, так как комплектнный был большого обьёма и резинка была черная.
элероны (2 или одна)
По любому две,по одной на каждый.РВ можно одну.
И ёще вопрос есть ли в комплекте бак.
Бак во всех есть моделях рассчитанных на ДВС,вот пробка нужна красная,бензостойкая.
подскажите какие сервы используете
От кармана зависит,для себя я решил,китай только на пенолеты.Лучше дольше собирать начинку чем покупать и потом избавляться от хлама.
Если пробка черная, вовсе не обязательно, что не маслостойкая. Нужно смотреть конкретный экземпляр. В Аэроворксах, 3DHS пробки черные, но маслобензостойкие
Что -то тема про этот самолет подзаглохла. Я все таки решил возродить своего Сбаха, модель заказана, проплочена и уже отправлена, так что теперь остается только ждать. Собирать буду с ДЛЕ-20, привод руля высоты буду делать от одной машинки.
привод руля высоты буду делать от одной машинки.
а какие сервы будете использовать? (если можно ссылку).
модель заказана, проплочена и уже отправлена
А где вы заказывали, я сейчас тоже планирую заказать пока остановился на заказе в пилотаже
А где вы заказывали
Заказывал в Спорт и хобби.