Search in topic
Cessna 421C

наверное нет…

sedon:

наверное нет…

Александр,

Я вам говорил что такой Сессны ни у кого нет и не было тут. Я на форуме с 2007 года поэтому хорошие модели помню. Да вообще 2х моторников очень и очень мало. Судя по постам летали(ют) нормально, только Хангаровский Твин Оттер, см пост 22 в твоём топике, Б25 чемпион 2009 из Казани и гигант - пассажирский вариант ТУ-4. Остальнуе либо разбились в первых же полётах, либо не привлекли моего внимания из-за малых размеров, либо импелеры, либо были сделаны были тяп-ляп.
Правда забыл, был ещё один - пассажиррский от Блак Хорc, похож на Ан-24. Кажется разбился, но не в первых подлётах, а налетал довольно много

Честно сказать ни как не подойду к модели!Хожу вокруг да около,моделей по мимо неё много,есть на чём полетать!

spyder3:

Остальнуе либо разбились в первых же полётах

Вот этого и не хочется)))

sedon:

Честно сказать ни как не подойду к модели!Хожу вокруг да около,моделей по мимо неё много,есть на чём полетать!

Вот этого и не хочется)))

Мои советы

взлёт с хорошего длинного асфальта, ну крайний случай с травы как на футбольном поле
это не Як-54/Екстра кои сами летают, тут надо быть аккуратным. Вот человек,
rcopen.com/forum/f82/topic186980
я думаю, что свой В25 сорвал рано, как пилотажку или пенолёт, а потом не мог стабилизировать - инерция да плюс элероны в обдуве, плюс нагрузка - те нужна скорость. Вообщем скорее всего не было опыта для таких моделей
двигатели на земле прогонйите раз 5-6 симитировав время и перегазовки как в реальном полёте

Забыл ещё один 4х моторник коий летал супер, но была авария. Автор подробно обьясник причины тут
rcopen.com/forum/f82/topic178430/584

А вот тут успешные полёты АРФ Канадэра
rcopen.com/forum/f82/topic295843
А это осбенно полезно почитать
rcopen.com/forum/f82/topic124357

spyder3:

Краш В-25

да скорость маленькая,стал неуправляемым!Рано он его задрал,согласен

spyder3:

взлёт

вот со взлёткой проблемы большие,деревня у меня!Для обычных самолётов место есть(немного),т.е. взлетать успеваем)))))
За советы отдельное спасибо,
Вопрос???
Синхронизаторы существуют машинок на газ или как это выглядить должно???может туповат вопрос конечно…

Да есть
troybuiltmodels.com/…/in-stock-wrc-wike-rc-product…
bigplanes.nl/…/p1024_WIKE_RC_TwinSync_Engine_Synch…
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1136489
Я не могу сказать, что это необходимо. Скорее лишнее усложнение. Насчитавшись всяких Русско/Немецко/US форумов у меня сложилось мнение, что главное это подготовка, проверка и аккуратность. И если тяга одного мотора чуть выше, то ни у кого это к аварии не приводило, но вот остановка мотора в полёте влекла к аварии, а при остановке мотора синкронизатор не поможет.
Я имею двух-моторник в 6.5кг весом, но электро.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1547957&p… (там я тоже Spyder3g - post 129)
Построен в 2013г однако пока не летал. Как то ментально не готов что ли. Слишком дорого тот Пайпер мне дался и по трудам и по деньгам. Практически весь переделан и перетянут. 1.5 года работы.
Поэтому некий страх из-за возможного подлома ретрактов с маленькими колёсами на посадке на ассфальт с козлением. Поэтому то и читаю всё о 2х моторниках 😃 интересно.
Когда то прочитал обзор о 1м полёте Сессна 310 от Грэйт Плэйнс. Автор пишет - “я пришёл на клубное полее в 6:00 утра что бы никто мне не мешал и не задавал вопросов о модели, те не отвлекал от подготовки к полёту”
Кстати вот интересное видео. Мне кажется пилот заглушил моторы после того как один из низ заглох. Самое радикальное решение в такой ситуации. Обрати внимание, что за неимением клубного поля с асфальтом пилот использует дорогу. Если у вас есть типа такой, не основной практически без движения, приди летом в 4-5 утра когда машин нет и летай

RC Bud Nosen Cessna 310 with deadstick landing. Crazy pilot. Must see.

spyder3:

И если тяга одного мотора чуть выше, то ни у кого это к аварии не

Я понял)

spyder3:

www.rcgroups.com/forums/showt...1547957&page=9 (там я тоже Spyder3g - post 129)

Классный и красивый самолётик,респект.

Почитайте ещё это
rcopen.com/forum/f131/topic160156
Полезная информация

spyder3:

Полезная информация

Спасибо почитаю!
Рядом с нашим посёлком построили я так понимаю небольшой частный аэродромчик,недавно проезжал и удивился как над головой пролетел СЛА высокопланчик,и сел за лесополосой,я присмотрелся …ТОЧНО…ангар небольшой и указатель ветра(носок полосатый)))))!Поеду смотреть там ВПП,может разрешат у них покататься!А там посмотрим,даже не знаю что у них,асфальт или грунт!Вот погоды нет вообще…
Потому что в округе асфальт наш даже на трассе оставляет желать лучшего!

Успехов в осмотре места полёта
Вряд ли там асфальт. Грунт это нормально, главное не мокрый что бы.

sedon:

указатель ветра(носок полосатый)

-“Колдун”.

sedon:

Поеду смотреть там ВПП,может разрешат у них покататься!

обязаны,как коллеги по цеху.УДАЧИ.

Погода вообще не лётная,ветер ужасный,коровы без крыльев летают…
какие там самолёты)))

spyder3:

Успехов в осмотре места полёта
Вряд ли там асфальт.

Короче был я на этом строящемся аэродроме для СЛА,а в дальнейшем и как учебная и тренировочная база!Пообщался я с пилотом который там присутствовал при моём посещении!Если ещё короче )))То можно будет у них и полетать и покатать её по ВПП!НО…немного попозже,потому что там всё на стадии строительства,ангары возводят и что мне понравилось,стоят катки…первый слой щебёнки положен!На вопрос будет что ли асфальт?-Сказали,ДА)))))
Пилот с которым общались"Андрей" очень общительный,и на редкость отзывчивый…начинал свою карьеру с бойцовок(С кордовых моделей))).
Так что поездка удалась и понравилась,походили посмотрели ,дельтаплан рядом стоял,заглянули и в него!

sedon:

Короче был

Александр, ну чего как с самолётом и облётом?

Да пока всё заглохло с моей стороны!Как не печально!Висит на стене,проблем выше крыши,на обычных самолётах даже нет времени полетать(((
Уже грешным делом подумываю и продать её что ли!
Так что пока нечем похвастаться!