У кого есть Edge 540T 2м от пилотажа отзовитесь!

выгода
4444:

Фото

Не хорошо, однако. Моторчик в полной тени, перегреваться в момент будет(даже не спорьте). Лучшебы горизонтально или бошкой вниз поставили.
Очень советую обзавестись датчиком температуры чтобы мотор не сгубить.

Моладой человек очень внимательный, похвально. Небуду неспорить, необъяснять не рассказывать,не показывать. ☕

Shavelsky
выгода:

Моладой человек очень внимательный, похвально. Небуду неспорить, необъяснять не рассказывать,не показывать. ☕

Именно этого молодого человека очень даже стоит послушать.

hinkar

Сегодня забрал своего Эджика…только он маленько отличен от тех что на фото. Но зато и в цене тоже, при чем более чем в 2 раза 😊
Однако, труба у меня алюминиевая, зато бак в комплекте…Подскажите владельцы, у вас труба тоже 24.5 мм? А может еще кто знает где такую карбоновую купить?
Покупал тут

4444
выгода:

Моладой человек очень внимательный, похвально. Небуду неспорить, необъяснять не рассказывать,не показывать. ☕

А еслиб в графе возраст былаб цифра эдак раза в 2 больше, вы бы не были бы столь ироничны?
Странный народ, гордость прёт изо всех щелей.

выгода
4444:

А еслиб в графе возраст былаб цифра эдак раза в 2 больше, вы бы не были бы столь ироничны?
Странный народ, гордость прёт изо всех щелей.

Народ у нас действительно гордый и поэтому нищий, но это лирика. Уважаемый 4444 положение двиготеля 200 гр. обусловлено холодной погодой, температура примерно 120 как наступит весна так и дырки прорежу побольше. А вот на вопрос что задавал выше так ни кто и не ответил. 😃

sgon
выгода:

Сделал два полёта. 1й. центровка 35% винт 23х8 деревянный без капота тримернул пару щелчков по обеим минут пять полет посадка пробег три метра.
2й. не меняя центровки винт mejlik 22x10 карбон ,установил капот . При взлёте модель прётся вверх, жткая реакция на малейшее движения руля высоты, при потере скорости падает на хвост.С8-ого., раза посадил уже на скорости ❓ Может кто-то объяснит это явление природы 😃

Мот цетровка у вас не 35%, а больше? И еще совет, расходы зажмите и экспоненты делайте плавнее 70-80, а на рудере вплоть до 100%, будет не такой резкий. А насчет установки двигателя, если так нравится, то пусть стоит, хотя правильнее было бы башкой вниз. А насчет холодной погоды, то отверстия охлаждения можно и прикрыть.

hinkar
sgon:

И еще совет, расходы зажмите и экспоненты делайте плавнее 70-80, а на рудере вплоть до 100%, будет не такой резкий.

Аргументируйте? если центровка слишком задняя то экспонента не поможет, а зачем экспонената на руль поворота??

sgon
hinkar:

Аргументируйте? если центровка слишком задняя то экспонента не поможет, а зачем экспонената на руль поворота??

Я не говорил, что при задней центровке надо делать плавнее экспоненты (хотя это правильно), я говорил, что у него может задняя центровка, по-этому он и проседает назад, а экспоненты делать мягче, потому что говорилось, что самолет резкий 😃

hinkar

Понял 😊 Я просто полетал с сильно (на мой взгляд) задней центровкой…в процентах сейчас затрудняюсь, экспоненты не спасали, посадить самолетик - большая шляпа 😃

А все-таки, может кто скажет диаметр трубы, на ктр консоли висят?

sgon
hinkar:

Понял 😊 Я просто полетал с сильно (на мой взгляд) задней центровкой…в процентах сейчас затрудняюсь, экспоненты не спасали, посадить самолетик - большая шляпа 😃

А все-таки, может кто скажет диаметр трубы, на ктр консоли висят?

У кого? У эджа - 25мм уголь.

выгода
sgon:

Мот цетровка у вас не 35%, а больше? И еще совет, расходы зажмите и экспоненты делайте плавнее 70-80, а на рудере вплоть до 100%, будет не такой резкий. А насчет установки двигателя, если так нравится, то пусть стоит, хотя правильнее было бы башкой вниз. А насчет холодной погоды, то отверстия охлаждения можно и прикрыть.

Всё правильно с центровкой , была 42%, но почему такая разница с капотом и без капота 😊

sgon
выгода:

Всё правильно с центровкой , была 42%, но почему такая разница с капотом и без капота 😊

Думаю в вашем случае дело в аэродинамике, с капотом она более правильная чем без него. Сам летаю с центровкой в районе 40%, и бывает по несколько раз захожу на посадку, это не зазорно.

выгода

sgon:

Думаю в вашем случае дело в аэродинамике, с капотом она более правильная чем без него. Сам летаю с центровкой в районе 40%, и бывает по несколько раз захожу на посадку, это не зазорно.

Думаю это так. Да мы ещё и знакомы, /узнаёш брата колю/

sgon
выгода:


Думаю это так. Да мы ещё и знакомы, /узнаёш брата колю/

Узнал, привет. А чего Яка не взял? Летает хорошо, весь сезон на нем отлетал, а у знакомого такой же как у тебя эдж, чет он никак не может нормально отстроить его.

выгода

sgon:

Узнал, привет. А чего Яка не взял? Летает хорошо, весь сезон на нем отлетал, а у знакомого такой же как у тебя эдж, чет он никак не может нормально отстроить его.

Да это не не мой зоом ,нам коровы очень пондравились. А с эджем да хлопоты, но они ж приятные Сейчас строю новый незнаем как назвать

выгода
Тигран_Вартанов:

У Меня. уголь 25 мм.

А какой у вас двиготель ❓

выгода

Должен быть DA 50.
[/quote]
Если будет DA 50. то центровка скорее всего будет более 40% обратите на это внимание 😒

Тигран_Вартанов
выгода:

Должен быть DA 50.

Если будет DA 50. то центровка скорее всего будет более 40% обратите на это внимание 😒

Если Я правильно понимаю, мне надо сдвинуть ближе к двигателю все что можно двинуть;
бак, акамуляторы и т.д.
Смущяет размер под машинку на рудер(1 отверстие в “платформе” под большую машинку).
Есть ли смысл в такой штуковене? Может изготовить новую платформу под две машинки на рудер?
благодарю за внимание к моей персоне.

кузьмич

Господа,а сколько у него взлётный вес получается?