Vertigo 35 FW
Юридических оснований для предъявления претензий в нарушении авторских прав нет. По моему этого аргумента более, чем достаточно. О чем спорить?
Друзья, это уже обсуждалось многократно.
Во первых, обвинения в воровстве тут не уместны - я ни когда не приписывал Дизайн Вертиго себе, всегда и всем было известно что это копия Бадановского прототипа.
По этому и название я не менял, форма и название это не моё - это Бадана, все это знают.
Во вторых, я построил свою модель на основании чертежей которые скачал в интернете, а выложил эти чертежи сам Бадан.
Хочу напомнить что авиамоделирование заключается именно в этом,
создание модели на основе чертежей (которые удалось найти) - это касается любой модели, не только вертиго, все модели создаются по этому алгоритму.
То что создатель модели против моих действий - это уже его личные проблемы, не надо было выкладывать в сеть, надо было прятать под подушкой.
Нет никаких законодательных (или других) актов, согласно которым я не имею права пользоваться информацией из интернета для постройки своих моделей.
И даже если бы я полностью повторил еще и технологию Бадана - все ровно это не может считаться воровством - поскольку я могу использовать все что увидел в интернете в собственных интересах.
А если кто то, не хочет чтоб его идеи копировали, не надо выкладывать их в сеть.
Выложил в сеть - подарил аудитории - это факт.
Копировать чужие фото и выдавать за свое ,это очень плохо.
А кто здесь чужие фото выдаёт за свои? Здесь вроде модель стоят.
Пост № 14 , вроде все ясно или я что-то не правильно понимаю.
Если за основу взят прототип и используются чертежи для постройки , то корректнее указать адрес ссылки , где была взята информация.
У меня старший сын во втором классе, прочитает один абзац (домашнее задание), его потом спрашиваешь - ты понял про что там написано?
Он головой отрицательно мотает, буквы в слова складывать научился, а смысл повествования усвоить не может. Но ребенку 8 лет! Но учится!
А тут взрослы мужики, уже не первый раз, демонстрируют полную отчужденность от темы разговора.
Я в шоке.
Блин , вот вы упёртые. Як-54 строят все кому не лень, Эджей 540х а ля тандерболтовской ливрее как амна за баней и только один румын верещит на всех форумах рятуйте, крейзи рашнз столили у него ераплан! Серёга, строй
Ага, ждем Revolto от Назина…
У самих фантазии не хватает.
Алексей, жду твою революционную разработку, мне ближе ее купить, чем в Саратове. Но Сергей быстрее сделает. Эх, а что делать нам - копиистам и полукопиистам? Сплошной плагиат, и даже в чертежах!
Ха. Знаю точно, что уже и револто делают ( не Сергей) .Скорее всего пораньше, чем у Бадана выпустят. Вот думаю, взять или нет.
Продолжаем собирать носовую часть.
Вес носовой части, готова к обтяжке.
Добавил 44 фото.
Ага, ждем Revolto от Назина…
А что это такое? Он красивый?
А что это такое? Он красивый?
Не знаю кстати один у них с Вертиго дизайнер или нет, но общие черты угадываются.
А так да, красивый.
Off topic:
Алексей, жду твою революционную разработку, мне ближе ее купить, чем в Саратове. Но Сергей быстрее сделает. Эх, а что делать нам - копиистам и полукопиистам? Сплошной плагиат, и даже в чертежах!
Кому надо уже дождались)))
Автор - тот же Бадан. Композитный и слегка “зализанный” под матрицу Вертиго. Размахом 2,6 метра. Под 120сс.
Думаю, что у Бадана его кит будет стоить пару тысяч евро. Или около того.
Хрень полнейшая этот Револьто.
Рестайлинг Вертиго и не более.
Но Вертиго был первым, в нем есть изюминка, сочетание классики и чего то нового.
Лично по мне Вертиго это шедевр! Кстати Бадану я это писал и преклонялся.
Револьто - высасывание из пальца чего то нового.
Лично я его делать не стану.
А так да, красивый.
А мне не нравится. Самолет не должен происходить от дизайна. Все должно опираться на технические характеристики. Красиво, но не верю.
Сборка хвостовой балки.
Самолет не должен происходить от дизайна. Все должно опираться на технические характеристики. Красиво,…
Наверное можно чуть добавить - все должно опираться на техническую целесообразность. Что функционально, то и красиво
Сергей, СОРРИ за флуд, с удовольствием следим за темой
СОРРИ за флуд
А почему бы и не обсудить эстетику в теме про красивый самолет.
Что функционально, то и красиво
Факт! Когда дизайн совпадает с функциональностью, а не просто понтовые линии, сразу появляется целесообразность а значит рациональность.
Очень хороший пример - болиды формулы 1. В их конструкции присутствует аэродинамика, по этому нет ни одного лишнего элемента, все для чего то необходимо, все работает.
Рейки внизу сосна бальза фанера? Сечение?
Сергей,как показывает практика,стрингеры на гаргроте нужно располагать перпендикулярно вашему раположению.Меньшая возможность получить со временем хлопуны на гаргроте.С уважением.
Рейки внизу
сосна 5Х5 мм. Потом еще будет ферма из бальзы 5Х5 мм.
стрингеры на гаргроте
Андрей, они бальзовые.