сборка курганского кита extra 300 2,3м
то уже сидел бы на киче.
Брехня, не верьте ему.
Так у Вас же, вроде бы, целый закон приняли о незаконности советской символики?
Называется он “Об осуждении коммунистического и национал-социалистического (нацистского) тоталитарных режимов в Украине и запрет пропаганды их символики” .
Причем, за использование советской символики, можно получить “пятерочку” (в терминологии нашего ВВП) с конфискацией имущества.
Спорить с вами не собираюсь, да и тема не о том. Продолжайте строить
Спасибо, что разрешили.😉
Пожалуйста
Продвигаюсь семимильными шагами к облету.😁
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Пока что самолет не сильно смотрится, но все будет гораздо веселее.😛
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Motul, как раз в тему, красссный есесеровский:)😃😃
😒 Был выбор между Мотюль и Сталиным. Оставил Мотюль, что бы уж совсем не нарушать украинского законодательства.
Немного черная подложка кое-где вылезла. Ототру, как ацетоном разживусь.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Самолет стал гвардейским!!!😒
Серпы-молоты с фюзеляжа я содрал, поскольку они не контрастно смотрятся.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Спасибо Вите Борченко, который помог мне спаять контакты на дистрибьютере. Я , честно говоря, никогда хорошо не паял. Да и зрение у меня уже не фонтан
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Начал монтировать оборудование. Поставил хвостовое колесо, установил пул-пул, настроил машинку газа.
Воткнул в дистрибьютер машинку РН (BLS 4210) … и тут она задымилась слегка. Вообщем - подохла.
Их на самолете у меня 3. Остальные 2 работают отлично. Расстроился жутко, поскольку собирался к рождеству уже подлетнуть. Свободных мощных машинок в наличии нет, а дербанить другой самолет совсем не хочется.
Написал производителю на Тайвань претензию. Бум надеятся что поменяют. Они с 4-го уже работают.
Вообщем - год у меня начался явно по свински.
Ход машинки газа получился очень коротким.
В поисках временной замены погоревшей машинки снял, пока, Savox 1271 c Як-55 35 сс. Тяга у нее “всего” 25 кг. Но думаю, что вполне потянет.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
И это правильно, я бы изначально не строил бы никаких экспериментов с Блюбердами, того же Savox 1270 было бы взять предпочтительнее. Цена ± такая же, но зато проверенные 😉 . ИМХО
Надеюсь сегодня удастся закончить сборку оборудования
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Для нормального доступа к регулировочным винтам карбюратора пришлось прилично покоцать края верхней планки мотокороба.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr
Арам, винтик не тяжелый? Пробовали с ним?