ЯК 55м 2.2 м - курганский кит.

Почти три недели назад, на посадке, я приложил ЯК.
Оса, сцуко, аж в очки мне залетела. Я , естественно, запаниковал и плюхнул самолет в траву.
Выломало все снизу от первого до 4-го шпангоута, но люминиевые уголки усиления силовой планки держали шасси. Я, вначале, даже еще подлетнуть хотел.
Слава богу не стал. Дальнейшее вскрытие показало - что самолет этого точно бы не выдержал.
В эти выходные я як отремонтировал. Пилить пришлось не мало. Самолет набрал порядка 50 грамм веса. Но все отремонтировано на ура. Выглядит - как новый.
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

argnew:

Оса, сцуко, аж в очки мне залетела.

Блин, у нас уже -25…

У нас уже то же - только “мухи белые” летают. Но я успел с осой повстречаться.

Вчера полетал на Яке после ремонта.
Все ок. Центровку даже не пришлось искать!
Untitled by Aram Grigoryan

Регистрационный номер смотрится на модели, как тату с номером заключённого фашистского концлагеря.😃
Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr

Может на брюхо номер перенести, с глаз долой?

Или вообще отодрать. Ну как же так, зачем?

некоторые, пусть и дебильные, законы проще выполнять, чем игнорировать.

Вы тут…, Арама не подводите! В рекомендациях написано куда клеить, на какие части БПЛа и как оно должно быть видно ИМ со спутника.
Главное что бы не заставили татушки делать на руке, что бы сравнивать, твой БПЛа или нет. 😁

А план на полет Арам тоже согласовывает. И он согласен, что его самолет, это не авиамодель, а дрон?

Тут план такой, если ты летаешь где нельзя без разрешения и у тебя нет номера на самолете, то штраф 50000 тыр, а если есть, то только 5000. Во как.

Губанов_Игорь:

А план на полет Арам тоже согласовывает. И он согласен, что его самолет, это не авиамодель, а дрон?

Игорь, не дрон а БВС (Беспилотное воздушное судно), ДРОН - это журнализм
27 сентября 2019 вступили в силу Правила учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов

я для полетов получаю местный режим (МР),
если летать вне населенных пунктов, это занимает не так много времени, минут пять что бы на 3 недели отправить два письма в МЗЦ, одно с представлением, а второе с СХР на все дни.
Ну а потом 4 звонка в день полетов, 2 до начала и два после.))

Ставить на учет все свои одинаковые авиамодели не нужно. Достаточно описать характеристики одной типовой и указать количество, применяемое в тренировочном и соревновательном процессе.
Полученный учетный номер достаточно нанести на все авиамодели любым удобным способом, как описано на сайте Росавиации, и все - вы идентифицированы, требование закона выполнено.

Источник

Иван! Я всегда считал, что в Федерации умных людей не много! То, что ты выложил, мог написать только или идиот, или провокатор. Который закон не читал. Так что не расслабляйся.
Что гадать то? Кто-нибудь сомневается в том, что, если есть тема с вас что то поиметь, то всегда найдутся желающие? Это только вопрос времени.
И будут иметь! И ничего тут не поделаешь! Поскольку у нас капитализм, который, по сути, похуже социализма будет.

Aiwan:

Источник

Ппц какой. “Ой как нам хочется в этом поучаствовать! Ну хотя бы авиамоделистов то дайте нам ~~в прокорм~~ поучитывать 😒”

Aiwan:

Тут план такой, если ты летаешь где нельзя без разрешения и у тебя нет номера на самолете, то штраф 50000 тыр, а если есть, то только 5000. Во как.

Иван! С чего ты это взял?😃

argnew:

Иван! С чего ты это взял?

Блин, точно, я попутал. Я думал за полет над зоной без регистрации такой штраф сделали. А это Путин поднял в десять раз штраф для нас. Блин. Это катастрофа…

Где катастрофа? Все нормально!
tass.ru/obschestvo/7043584

Ну пока не приняли, только обсуждают… Но обнадеживает. Хотя все равно, не понятно, в городе я могу пускать самолет из EPP?

Думаю, что в Надыме точно проблем не будет! Во всяком случае - в ближайшее время.

Ладно, ждем, что будет

п.с. У Бадана ЯК прикольный на 100сс, это я так, для поддержания разговора. Я смотрел кит, прикольно сделан.

Як отличный. Но размер не мой. Я избавился от всего, что длинней 2300. И больше не хочу.