Search in topic

Л-410 Постройка размах 4.6 метра ДВС-55куб

Николай всё будет хорошо!она рвётся подняться,но "липучисть"поплавков не даёт ей выйти на редан.а фотки нижней части поплавков можете выложить? может их площадь уменьшить и конфигурацию…

фотки нижней части поплавков можете выложить?

Хорошо завтра сфотографирую .

Не хватает совсем чуть чуть… может с винтами поиграть?? У вас какой диаметр/шаг??

У вас какой диаметр/шаг??

23Х10 винты … не буду мучить себя и самолет … дождусь новых движков .

У меня на 55сс сначала стоял 24/9 и было как то не очень, тянул самолёт с натягом, еле еле… Поставил винт 22/12 пулей вертикально стал уходить…

23Х10 винты … не буду мучить себя и самолет … дождусь новых движков .

Тоже верно…

На видео, такое ощущение что двигатели не выходят на мах режим… имхо

23Х10 винты … не буду мучить себя и самолет … дождусь новых движков .

А можно на этапе разгона поставить пропы меньшего шага.тяги побольше будет для отрыва.

Николай, я не исключаю, что у Вас винты не оптимальны для этих моторов. На ДЛЕ-55, а они по паспорту 5,5 л.с., максимальные винты для самолета с большим “лбом” по моему опыту 22*10, а Ваши моторы с золотниковым газораспределением и удлиненным впуском могут немного недодавать мощности, а Вы их еще и винтами перегрузили. Я помню пробовал для копийности 3-х лопастной винт 20*12, так самолет вообще не хотел летать, еле до посадки дотянул. Померите обороты на земле, должны давать хотя бы 6600 - 6800, иначе мотор не выходит на максимальную мощность.

Померите обороты на земле, должны давать хотя бы 6600 - 6800

Помереть нечем , купил себе для замера прибор он поработал немного и накрылся , надо новы заказать )) я ставил разные винты , это самые подходящие , меньше не дают тяги а больше , двс уже не тянет . Были поставлены самые оптимальные винты . Это максимум что я смог выжать с этих старых моторов (( с шагом винтов я не могу попробовать нету в наличии .

У меня провал полный

Нее, лётчик жив, полёт удался. Отрицательный опыт, тоже опыт. Как раз к сентябрю и лёд сойдёт. Мы все за тебя и самолёт, переживаем, всё получится.😃

к сентябрю и лёд сойдёт

или уже взойдёт )))

Просто такой шикарный самолет отказался лететь на ноунейм моторах!😒

Просто такой шикарный самолет отказался лететь на ноунейм моторах!😒

По большому счёту Арам прав!но сначала надо постараться с этими.прям интрига.

Движки , кстати, отлично работают. Но мощность у них - не более 4-4,5 лс. И тяги - ну никак не больше 10-12 кг каждый. Еме60 выдает 16. Ну а 85 тянет примерно 22-23. Может даже чуть больше. Боюсь даже оверпауер может получится

Николай приветствую!
Мне кажется надо укоротить задние стойки поплавков, чтоб увеличить угол атаки при взлете.
И винты поставить 23Х8, тяги будет больше, ваши винты точно не раскручиваются до необходимых оборотов.
Все полетить, чуть чуть доработать 😉

Николай,для этих моторов 23-й диаметр непосилен,пробуйте 22Х8,22Х10.С уважением.

Николай,для этих моторов 23-й диаметр непосилен,пробуйте 22Х8,22Х10.С уважением.

Андрей спасибо большое , да уже времени нет надо ехать в отпуск … уже появлюсь конце августа , там и буду эксперименты ставить , пока полетаю на том что летает ))))

Мне кажется надо укоротить задние стойки поплавков,

Сергей , они и так укороченные , по сравнению с оригинальной версией , и на много , я вообще боялся что заваливаться будет на зад , нет нормально стоит , на видео может не видно там скорость максимум что я набрал километров 45 было , просто не потянули движки ((((

По большому счёту Арам прав!но сначала надо постараться с этими.прям интрига.

Не буду себя мучить и лайнер , уже двс новые заказаны теперь только ждать остается )))

Ваши моторы с золотниковым газораспределением

???

Ваши моторы с золотниковым газораспределением

Андрей даже не скажу , . не понимаю вопроса , обычные моторы , карбюраторные .

Привет,Николай!!! Как ты думаешь - если бы он стоал на шасси, а не на поплавках,взлетел бы…

Андрей даже не скажу , . не понимаю вопроса , обычные моторы , карбюраторные .

Николай,я не к Вам.Просто там нет никаких золотников.С уважением.

Просто там нет никаких золотников.

Некоторые по старинке так называют кулачковый механизм.